Infineon 汽車 IGBT 分立式 IGBT 是一個采用 TO247PLUS 封裝的 EDT2 IGBT，EDT2 技術具有極其嚴謹的參數分布和正熱系數，這使得并聯操作變得容易，提供了系統的靈活性和功率擴展性。750V EDT 技術通過使電池電壓達到 470V，并通過增加過壓余量實現安全的快速開關，極大地改善了高壓汽車應用的能源效率和冷卻工作，從而實現了高性能的逆變器系統。
在短路條件下自限制電流
正的熱系數和非常嚴格的參數分布，便于并聯使用
在并聯運行中具有出色的電流分擔能力
平滑的開關特性，低 EMI 特征
低柵極電荷
簡單的柵極驅動設計
高可靠性
| 屬性 | 數值 |
|---|---|
| 最大連續集電極電流 | 200 A |
| 最大集電極-發射極電壓 | 750 V |
| 最大柵極發射極電壓 | 15V |
| 最大功率耗散 | 1.07 kW |
| 晶體管數 | 3 |
| 封裝類型 | TO247PLUS |
