B：我看你們發的視頻，說在車里面貼一個RFID標簽可以做一個自動門禁，我這也想在我們工廠弄一個，這樣廠內的車輛就可以自動進入車庫了。

A：不是會有車牌么？為什么車牌不能用？

B：因為有些廠內車輛使用的車牌不是標準車牌，甚至還沒有車牌，單純的視覺系統用來做進出庫門禁不是很方便，有了RFID之后這些問題都會有低成本解決方案了。對了，說起車牌，有沒有能夠自動發送位置信息的工具呢？

A：這樣的需求目的是什么呢？

B：除了剛才說的廠內車輛門禁檢測，我們有些物流車會在廠外十幾甚至幾十公里的供應商的倉庫里循環取貨，milk run聽說過吧？這時候我們想通過一套系統對車輛的真實位置信息做記錄，比如什么時候是誰到了什么地方等等。

A：明白了，這個叫全流程追溯管理解決方案，來，看看我們能做什么？

方案1 無源RFID標簽和讀寫器

這個是我們經典“主營業務”之一了，在此就不再贅述。

方案2 主動式互聯模組 TDC系列

TDC系列是西克的工業級邊緣計算模塊，該產品由專門研發團隊進行迭代開發。模塊可以支持多種通訊，包括大家熟知的插入SIM卡式的物聯網通訊模式，模塊同時還可提供GPS模塊，IO-Link接口等，實現更加輕松便捷的開發服務，模塊可以直接集成在車輛本體進行使用，實現移動軌跡追溯。

方案3 復合式RFID標簽模組

西克還可提供兼顧被動無源標簽同時具有主動發射信息的標簽，該標簽可以不僅被UHF手持機，固定式識別到，還可以向外主動發射位置信息。受益于低功耗模塊，標簽可實現無需更換電池持續使用數年之久，并可結合上述TDC網關，實現全流程追溯管理。

方案4 融合式多維度跟蹤

在上述場景下，受益于TDC模塊的多接口低代碼和物聯網平臺上，我們還可以及集成諸如體積檢測，激光雷達，3D/2D視覺等，實現包括用戶最感興趣的ID信息，位置信息，更可以提供車輛承載的散料體積信息，震動和溫度等多維度信息。