介于此，FLIR推出了ADAS系統(tǒng)中最具價(jià)值的FLIR 機(jī)動(dòng)車開(kāi)發(fā)套件(ADK)，ADK是一款功能強(qiáng)大，高性價(jià)比且易于使用的紅外傳感器，有助于開(kāi)發(fā)下一代車輛熱成像系統(tǒng)和先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。

　　圍繞革命性FLIR Boson? 熱像儀機(jī)芯構(gòu)建的FLIR ADK?是開(kāi)發(fā)下一代汽車夜視系統(tǒng)的最佳選擇，性價(jià)比極高，并助力提升駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。 熱成像是檢測(cè)行人、在復(fù)雜環(huán)境中對(duì)人員進(jìn)行識(shí)別或?qū)τ糜谧詣?dòng)化決策所需的關(guān)鍵信息提供分析支持的最佳探測(cè)技術(shù)。

　　數(shù)十年來(lái)，F(xiàn)LIR熱像儀被證實(shí)能夠幫助駕駛員看清遠(yuǎn)光燈下的場(chǎng)景——無(wú)論白天、還是黑夜，能夠穿透煙霧和陰霾，以及迎面而來(lái)的車前燈炫光。

　　ADK中具有IP67防護(hù)等級(jí)的12-μm堅(jiān)固熱傳感器是現(xiàn)有系統(tǒng)大小中的一部分，并采用即插即用的簡(jiǎn)單安裝方式，并能配合系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輕松駕駛。

　　ADK的熱數(shù)據(jù)端口可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)USB接口或可選的NVIDIA DRIVE? PX 2接口直接傳輸?shù)椒治鲕浖小?提供多個(gè)硬件配置，滿足各種整合需要。

　　即使在昏暗的光照條件下，依舊能夠看清一切

　　熱傳感器基于熱能生成圖像，而非光線，因此無(wú)論光照條件如何，它們都能夠檢測(cè)行人和迎面而來(lái)的車輛。

　　? 無(wú)論白天還是黑夜，能夠穿透煙霧和陰霾，以及迎面而來(lái)的車前燈炫光，看清一切。

　　? 在復(fù)雜的環(huán)境下探測(cè)行人。

　　? 添加到高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)中，完善現(xiàn)有的探測(cè)器系統(tǒng)。

　　即插即用的新一代夜視系統(tǒng)

　　在幾分鐘內(nèi)開(kāi)始采集熱數(shù)據(jù)。

　　? 快速安裝IP67防護(hù)等級(jí)套件，并在任何氣候環(huán)境下進(jìn)行駕駛

　　? 標(biāo)準(zhǔn)USB接口

　　? 100 m以上的探測(cè)范圍

　　? 選擇24°或34°視場(chǎng)角;為汽車行業(yè)建立標(biāo)準(zhǔn)

　　簡(jiǎn)單接口，將數(shù)據(jù)直接傳入分析軟件

　　輕松安裝、操作與整合。

　　? 提供場(chǎng)景的熱圖像

　　? 無(wú)縫配合16位TIFF文件，完成分析開(kāi)發(fā)

　　? 可選擇三種硬件配置

　　? 可選NVIDIA DRIVE? PX 2驅(qū)動(dòng)器