電氣設備的行程控制是按運動部件移動的距離發出指令的一種控制方式，在生產中得到廣泛的應用。例如，控制運動部件（如機床工作臺）的左、右、上、下運動，包括行程控制、自動換向、往復循環、終端限位保護等。行程控制用行程開關來實現。

    1．行程開關

    行程開關（也稱限位開關）是一種根據生產機械的行程信號進行動作的電器，其結構和工作原理與按鈕類似，同樣有“動合”觸點和“動斷”觸點。行程開關和按鈕一樣，要連接在控制電路中。

    行程開關安裝在固定的基座上，當與裝在被它控制的生產機械運動部件上的“撞塊”相撞時，撞塊壓下行程開關的滾輪，便發出觸點通或斷信號。當撞塊離開后，有的行程開關自動復位（如單輪旋轉式），而有的行程開關不能自動復位（如雙輪旋轉式），后者須依靠另一方向的二次相撞來復位。

    2．行程控制電路原理

    行程控制電路如圖(a)所示，基本上是一個電動機正、反轉控制電路，電動機正、反轉帶動運動部件前進、后退，運動部件上的撞塊1、2和行程開關ST1~ST4的安裝位置如圖(b)所示。ST1和ST2是復合式行程開關，具有一個“動斷”觸點和一個“動合”觸點，ST1用來切斷正轉控制電路，ST1用來閉合反轉控制電路；相應地，ST2用來切斷反轉控制電路，ST2用來閉合正轉控制電路，這樣，行程開關在撞塊1、2的撞擊下，便可控制電動機正、反轉，帶動運動部件前進、后退。行程開關ST3和ST4具有一個“動斷”觸點，當撞塊撞擊行程開關ST1或ST2，而ST1或ST2由于故障沒有動作時，運動部件按原來的方向繼續運動，使撞塊撞擊ST3或ST4，切斷控制電路，并使電動機停止，從而起到終端限位保護的作用。

    圖    三相交流電動機的行程控制電路