變壓器在電力系統(tǒng)中的作用是變換電壓，以利于功率的傳輸。電壓經(jīng)升壓變壓器升壓后，可以減少輸電線路損耗，提高送電的經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到遠(yuǎn)距離送電的目的。而降壓變壓器則能把高電壓變?yōu)橛脩羲枰母骷?jí)使用電壓，滿足用戶的需要。

變壓器的故障情況變電所的值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)設(shè)法盡快消除，并立即報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器嚴(yán)重故障時(shí)，可不經(jīng)向調(diào)度匯報(bào)即應(yīng)將變壓器停運(yùn)。若有運(yùn)行中的備用變壓器，盡可能先將其投入運(yùn)行，然后報(bào)告調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)。如：

1、變壓器聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲。

2、嚴(yán)重漏油或噴油，使油面下降到低于油位設(shè)計(jì)的指示限度。

3、套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象。

4、變壓器冒煙著火。

變壓器的故障處理

1變壓器聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲。

1、檢查變壓器的負(fù)載及冷卻介質(zhì)的溫度，并與以往同樣負(fù)載及冷卻條件相比較；

2、檢查溫度測(cè)量裝置；

3、檢查散熱器閥是否打開，冷卻裝置或變壓器室通風(fēng)情況是否正常。若以上均正常，油溫比以往同樣條件下高出10℃，且還是在繼續(xù)上升時(shí)，則可斷定變壓器內(nèi)部有故障，如鐵芯發(fā)火或匝間短路等。鐵芯發(fā)火可能是渦流所致，或夾緊用的穿心螺釘與鐵芯接觸，或硅鋼片的絕緣破壞，此時(shí)，差動(dòng)保護(hù)的瓦斯保護(hù)不動(dòng)作。鐵芯發(fā)火逐漸發(fā)展引起油色逐漸變暗，并由于發(fā)火部分溫度很快上升致使油的溫度漸漸升高，并達(dá)到發(fā)火點(diǎn)的溫度，這是很危險(xiǎn)的，若不及時(shí)切除變壓器，就有可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故。因此，應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)，將變壓器停運(yùn)并進(jìn)行檢修。

2主變壓器漏油和著火。

當(dāng)變壓器大量漏油而使油位迅速下降時(shí)，禁止將重瓦斯保護(hù)改為只作用于信號(hào)。因油面過(guò)低（低于頂蓋）沒(méi)有重瓦斯保護(hù)動(dòng)作于跳閘，會(huì)損壞引線絕緣。有時(shí)變壓器內(nèi)部有“咝咝”的放電聲，且變壓器頂蓋下形成了空氣層，應(yīng)有很大的危險(xiǎn)，所以必須迅速采取措施，阻止漏油。變壓器著火時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停止運(yùn)行冷卻器。若是頂蓋上部著火，如變壓器加裝有遠(yuǎn)離本體的事故排油閥時(shí)，應(yīng)立即打開事故放油閥，將油放至低于著火處放油槽內(nèi)，同時(shí)用二氧化碳滅火機(jī)或砂子滅火，并注意油流方向，以防止火災(zāi)擴(kuò)大而引起其他設(shè)備著火。

3主變壓器保護(hù)動(dòng)作。

1、瓦斯保護(hù)動(dòng)作時(shí)的處理。

瓦斯保護(hù)根據(jù)事故性質(zhì)的不同，其動(dòng)作情況可分為兩種：一種是動(dòng)作于信號(hào)，并不跳閘；另一種是兩者同時(shí)發(fā)生。

輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作，通常有下列原因：

a、因進(jìn)行濾油、加油和啟動(dòng)強(qiáng)油循環(huán)裝置而使空氣進(jìn)入變壓器；

b、因溫度下降或漏油致使油面緩慢低落；

c、由于外部穿越性短路而產(chǎn)生少量氣體；

d、由于外部穿越性短路電流的影響；

e、因直流回路絕緣破壞或接點(diǎn)劣化引起的誤動(dòng)作。

引起重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘的原因，可能是由于變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障，油面劇烈下降或保護(hù)裝置二次回路故障；在某種情況下，如檢修后油中空氣分離得太快，也可能使重瓦斯保護(hù)動(dòng)作于跳閘。

發(fā)生瓦斯信號(hào)后，首先應(yīng)停止音響信號(hào)，并檢查瓦斯繼電器動(dòng)作的原因。如果不是上述原因造成的，則應(yīng)立即收集瓦斯繼電器內(nèi)的氣體，并根據(jù)氣體的多少、顏色、是否可燃等，判斷其故障性質(zhì)。若氣體繼電器內(nèi)的氣體為無(wú)色、無(wú)臭、不可燃，色譜粉絲判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運(yùn)行，并及時(shí)消除進(jìn)氣缺陷。若氣體是可燃，油的閃點(diǎn)比過(guò)去降低5℃以上，則說(shuō)明變壓器內(nèi)部有故障，必須停下處理，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)禁貿(mào)然送電。

2、差動(dòng)、速切保護(hù)動(dòng)作時(shí)的處理。

當(dāng)變壓器的主保護(hù)（差動(dòng)或速切）動(dòng)作于跳閘時(shí)，如有備用變壓器，應(yīng)首先將備用變壓器投入，然后對(duì)保護(hù)范圍內(nèi)的各部分進(jìn)行檢查。

a、檢查變壓器套管是否完整，連接變壓器的母線上是否有閃絡(luò)的痕跡；

b、檢查電纜頭是否損傷，電纜是否有移動(dòng)現(xiàn)象。

若檢查結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，則應(yīng)查明變壓器內(nèi)部是否有故障。當(dāng)變壓器內(nèi)部有操作時(shí)，不允許變壓器合閘送電。有時(shí)，差動(dòng)保護(hù)在其保護(hù)范圍外發(fā)生短路時(shí)，可能會(huì)發(fā)生誤動(dòng)作。如果變壓器沒(méi)有操作的跡象，有條件的可將變壓器由零起做升壓試驗(yàn)后再送電；無(wú)條件時(shí)，則應(yīng)檢查差動(dòng)保護(hù)的直流回路。若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變壓器有故障，就可空載合閘試送電；合閘后，經(jīng)檢查正常時(shí)，方可與其他線路接通。

若跳閘時(shí)一切都正確，則可能是保護(hù)裝置誤動(dòng)作。此時(shí)，應(yīng)將各側(cè)的斷路器和隔離開關(guān)斷開，由試驗(yàn)人員試驗(yàn)差動(dòng)保護(hù)的整套裝置。若差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作正確，則必須將故障找出并消除后，方許可將變壓器投入運(yùn)行。若為電流速斷保護(hù)，其動(dòng)作跳閘的處理可參照差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的處理。

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