隨著中國(guó)鐵路信息化技術(shù)的不斷提升，在高速行駛的列車(chē)上不僅可以看電影，聽(tīng)音樂(lè)，列車(chē)實(shí)時(shí)運(yùn)行速度，到站信息，室內(nèi)外溫度，還可以看到實(shí)時(shí)電視新聞。這一切的實(shí)現(xiàn)皆來(lái)自于列車(chē)多媒體播放系統(tǒng)。同時(shí)為車(chē)輛合理調(diào)度和防范列車(chē)犯罪，特別在每個(gè)列車(chē)的每節(jié)車(chē)廂前后安裝視頻監(jiān)控頭，實(shí)時(shí)的采集乘客信息，列車(chē)內(nèi)部狀況等影像資料。
系統(tǒng)組成：
      該系統(tǒng)由集智達(dá)無(wú)風(fēng)扇嵌入式工業(yè)計(jì)算機(jī)REMO-3110和視頻捕捉卡，通信模塊，數(shù)據(jù)庫(kù)訪(fǎng)問(wèn)模塊，多媒體播放模塊，事務(wù)處理與調(diào)度模塊組成，系統(tǒng)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集、分類(lèi)、處理和顯示,并將所采集的數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備發(fā)送給服務(wù)器做存儲(chǔ)。
系統(tǒng)主要特點(diǎn)：
      列車(chē)多媒體系統(tǒng)就是有機(jī)的結(jié)合無(wú)線(xiàn)通信和廣告媒體的數(shù)字多媒體廣播技術(shù)，將數(shù)字化的圖像、音頻信號(hào)及各種數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信號(hào),在數(shù)字狀態(tài)下進(jìn)行各種編碼、調(diào)制、傳遞等處理的系統(tǒng), 以1. 536 M Hz 帶寬傳送多至約1. 8 Mbit/s 的凈數(shù)據(jù)率,把活動(dòng)圖像和音頻、數(shù)據(jù)信號(hào)一起,作為電視信號(hào)在信道中傳送,這樣才具備高品質(zhì)的聲音和圖像質(zhì)量以及傳輸可靠性。
      通過(guò)這個(gè)系統(tǒng),乘客可以在超過(guò)160 km/ h 的高速列車(chē)中收看新聞?lì)l道節(jié)目,并通過(guò)屏幕上的字幕了解到交易行情、列車(chē)時(shí)刻表、下一站名等信息,如果乘客需要收聽(tīng)節(jié)目的聲音,可以把耳機(jī)插到配置的插口上。


      在實(shí)際應(yīng)用中，高品質(zhì)的影像播放要求高性能的CPU處理性能，原有的Pentium級(jí)別設(shè)備在進(jìn)行影像處理時(shí)，CPU Loading達(dá)到了90%以上，無(wú)法保證品質(zhì)和信息的完整，在此系統(tǒng)中特別采用了集智達(dá)雙核無(wú)風(fēng)扇嵌入式工業(yè)計(jì)算機(jī)REMO-3110，滿(mǎn)負(fù)載運(yùn)行時(shí)，CPU Loading僅為45%，保證了品質(zhì)和信息的完整。同時(shí)REMO-3110設(shè)備的多接口滿(mǎn)足不同模塊的連接，更好的服務(wù)了系統(tǒng)的應(yīng)用和擴(kuò)展。防塵防震的特點(diǎn)更契合了高速列車(chē)運(yùn)行的要求。