<rt id="m4md3"></rt>
  • <bdo id="m4md3"><meter id="m4md3"></meter></bdo>
  • <label id="m4md3"></label>
      <center id="m4md3"><optgroup id="m4md3"></optgroup></center>
      產(chǎn)品分類

      當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 傳感測(cè)量產(chǎn)品 > 數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品 > 數(shù)據(jù)通訊產(chǎn)品

      類型分類:
      科普知識(shí)
      數(shù)據(jù)分類:
      數(shù)據(jù)通訊產(chǎn)品

      Moxa為赫爾辛基地鐵構(gòu)建了一個(gè)乘客娛樂(lè)和信息系統(tǒng)

      發(fā)布日期:2022-04-18 點(diǎn)擊率:81 品牌:摩莎_Moxa

      項(xiàng)目描述

      赫爾辛基市交通局(簡(jiǎn)稱:HKL)是赫爾辛基地鐵的運(yùn)營(yíng)商,日前與Clear Channel戶外廣告公司簽訂了車廂內(nèi)廣告合同,主要目的是為地鐵乘客提供實(shí)時(shí)的廣告和娛樂(lè)信息。當(dāng)然,IP技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的首選,也是HKL地鐵在設(shè)計(jì)和構(gòu)建該項(xiàng)服務(wù)的一個(gè)基礎(chǔ)。HKL需要在地鐵的屏幕上插播廣告,這些廣告可基于地鐵網(wǎng)絡(luò)獲得實(shí)時(shí)傳輸,這就需要構(gòu)建一個(gè)全新的地鐵通訊網(wǎng)絡(luò)。不僅如此,這個(gè)網(wǎng)絡(luò)還可用于地鐵的維修調(diào)度,訪問(wèn)地鐵診斷系統(tǒng)來(lái)獲得地鐵的實(shí)時(shí)信息。而在此之前,工程人員需要攜帶設(shè)備登上列車進(jìn)行檢查,現(xiàn)在,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)即可遠(yuǎn)程完成。也是同一個(gè)網(wǎng)絡(luò),還可以為乘客提供免費(fèi)的無(wú)線聯(lián)網(wǎng)服務(wù),提升了乘客的旅途體檢。

      系統(tǒng)需求

      • 將廣告和娛樂(lè)信息實(shí)時(shí)傳輸給地鐵乘客

      • 車廂和軌旁之間無(wú)縫的無(wú)線連接

      • 強(qiáng)固型工業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,支持IP54防護(hù)等級(jí),高可靠性,滿足鐵路相關(guān)認(rèn)證

      • 滿足EN 50155認(rèn)證的車載交換機(jī)可提供車廂內(nèi)冗余的VLAN連接

      • 所有產(chǎn)品便于與傳統(tǒng)設(shè)備整合

      • 高密度端口,可將車廂內(nèi)的大量設(shè)備接入同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)

      Moxa解決方案

      將基于IP技術(shù)的娛樂(lè)信息傳送給移動(dòng)的車輛(例如地鐵),對(duì)HKL工程師來(lái)說(shuō)會(huì)面臨不少的挑戰(zhàn)。在經(jīng)過(guò)多次調(diào)研之后,HKL做了兩個(gè)重要的決定:采用802.11無(wú)線協(xié)議構(gòu)建車地之間的通訊,而采用工業(yè)以太網(wǎng)作為車廂內(nèi)的主要通訊架構(gòu)。因此,無(wú)論是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)還是有線網(wǎng)絡(luò),HKL都需要確保網(wǎng)絡(luò)的高可靠性。此外,該項(xiàng)目中所使用的產(chǎn)品都必須符合EN-50155:2007認(rèn)證,IP等級(jí)為IP54或更高,可以為車輛提供高等級(jí)的保護(hù),以應(yīng)對(duì)惡劣的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

      采用現(xiàn)有的冗余WLAN網(wǎng)絡(luò)即可實(shí)現(xiàn)軌旁和車廂內(nèi)的數(shù)據(jù)通訊。這個(gè)系統(tǒng)同時(shí)連接兩臺(tái)AP,若一臺(tái)AP中斷連接,系統(tǒng)會(huì)立刻連接到另一臺(tái)AP,這樣就不存在漫游切換的時(shí)間。對(duì)車廂內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò)而言,采用Moxa TN-5516車載交換機(jī)即可構(gòu)建車廂內(nèi)的通訊網(wǎng)絡(luò),TN-5516支持EN 50155認(rèn)證,是一臺(tái)具有16個(gè)端口的網(wǎng)管型車載交換機(jī)。兩臺(tái)支持兩個(gè)獨(dú)立電源輸入(24 VDC,72 VDC)的交換機(jī)安裝在每?jī)晒?jié)地鐵車廂中。這些交換機(jī)彼此相連,采用Moxa獨(dú)有的Turbo Ring協(xié)議,可實(shí)現(xiàn)20ms的快速自愈。其他所有通訊設(shè)備接入附近的交換機(jī),并分隔成不同的VLAN。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行過(guò)程中的乘客信息系統(tǒng)和免費(fèi)無(wú)線接入服務(wù),大大增強(qiáng)了地鐵的乘坐體驗(yàn)。

      Why Moxa

      • Moxa可提供一系列車載交換機(jī)解決方案,支持VLAN,并提供多個(gè)端口連接網(wǎng)絡(luò)中的所有設(shè)備

      • TN-5516網(wǎng)管型車載交換機(jī)具有堅(jiān)固可靠、便于安裝的特點(diǎn),支持Moxa獨(dú)有的Turbo Ring協(xié)議,可在20ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速自愈

      • Moxa產(chǎn)品支持-40 ~ 75℃寬溫,適用于惡劣的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境

      • TN系列車載交換機(jī)有3個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān),可快速設(shè)定IP地址的后三位

      • 兩個(gè)獨(dú)立的電源輸入,24 VDC和72 VDC,符合車廂內(nèi)的電源系統(tǒng)




      [返回]

      下一篇: PLC、DCS、FCS三大控

      上一篇: 索爾維全系列Solef?PV

      推薦產(chǎn)品

      更多
      主站蜘蛛池模板: 色久悠悠婷婷综合在线亚洲| 久久综合久久精品| 一本色道久久综合| 亚洲av综合av一区二区三区| 狠狠色丁香婷婷综合潮喷| 伊人一伊人色综合网| 97色婷婷成人综合在线观看| 色九月亚洲综合网| 亚洲婷婷五月综合狠狠爱| 色婷婷综合久久久| 综合网日日天干夜夜久久| 亚洲综合一区国产精品| 国产色综合久久无码有码| 伊人久久五月丁香综合中文亚洲| 狠狠色丁香婷婷综合潮喷| 色欲色香天天天综合网WWW| 亚洲国产一成久久精品国产成人综合 | 亚洲国产精品综合福利专区| 天天综合网天天做天天受| 激情五月婷婷综合网站| 日韩亚洲综合精品国产| 97se亚洲综合在线| 青青热久久综合网伊人| 国产成人亚洲综合无码| 色综合色国产热无码一| 伊人色综合视频一区二区三区| 国产亚洲综合久久系列| 国产综合精品女在线观看| 91精品国产91久久综合| 91精品国产色综合久久| 综合激情五月综合激情五月激情1 综合久久国产九一剧情麻豆 | 国产成人久久精品77777综合| 久久伊人久久亚洲综合| 亚洲国产国产综合一区首页| 伊人色综合一区二区三区| 亚洲综合国产精品| 色综合网天天综合色中文男男| 鲁一鲁一鲁一鲁一曰综合网| 91亚洲精品第一综合不卡播放| 婷婷综合另类小说色区| 91精品国产综合久久久久|