進(jìn)口軸承在入境的過程中免不了要對軸承質(zhì)量經(jīng)行檢測和考慮運(yùn)輸時進(jìn)口軸承的安全可靠性。
        首先，如何提高進(jìn)口軸承的制造質(zhì)量
        增加進(jìn)口軸承的診斷次數(shù)。具體做法可在現(xiàn)行維修制度最低一級修程的周期內(nèi)，增加必要的技術(shù)診斷作業(yè)次數(shù)。這一工作是以開發(fā)先進(jìn)的技術(shù)診斷手段為前提的。提高進(jìn)口軸承的組裝質(zhì)量。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的組裝工藝，采用有效的診斷手段判定和篩選存在質(zhì)量隱患的零件及檢驗(yàn)組裝好的軸承，以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的組裝質(zhì)量。
        “技術(shù)診斷”是進(jìn)行技術(shù)設(shè)備可靠性檢測和，M斷的一7新興科學(xué)。它不僅可進(jìn)行設(shè)備的功能檢驗(yàn)，而且可預(yù)測一定期限內(nèi)技術(shù)設(shè)備和被診斷對象的狀態(tài)。對于進(jìn)口軸承而言，技術(shù)診斷就是通過不解體進(jìn)行檢測的方法，早期發(fā)現(xiàn)軸承故障，以便采取措施，防止突發(fā)性事故的發(fā)生。
        進(jìn)口軸承的工作可靠性和壽命，即使在良好的工作條件下，也存在一定的分散性。對于重要的設(shè)備，特別是在惡劣條件下工作的設(shè)備，它所裝用的進(jìn)口軸承工作可靠與否，還能繼續(xù)運(yùn)行多長時間，白然成為運(yùn)用部門格外關(guān)注的問題，同時它往往和明顯的經(jīng)濟(jì)利益或者相當(dāng)嚴(yán)重的事故損失直接相關(guān)，因此診斷技術(shù)自然成為運(yùn)用部門十分注重的技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域。
        進(jìn)口軸承運(yùn)輸安全可靠性的體現(xiàn)：　從我國目前的實(shí)際狀況出發(fā)，應(yīng)采用真空脫氧鋼，凸度滾子型線，雙兜孔保持架。在運(yùn)輸時采用各零件或組件分開包裝等做法。盡量選擇一些大的運(yùn)輸物流公司，保證進(jìn)口軸承存放的環(huán)境，嚴(yán)格按照進(jìn)口軸承的包裝要求進(jìn)行包裝運(yùn)輸。
        進(jìn)口軸承的質(zhì)量的保證和安全是運(yùn)輸是一個進(jìn)口軸承貿(mào)易商最重要的兩點(diǎn)，我們要充分重視這兩個問題，才能保證我們手中的進(jìn)口軸承的品質(zhì)。