引言

       未來的集成安全系統將會提供更多選擇，也更加靈活，以便應用安全技術滿足具體需要。Roback 說：“隨著安全和標準組件不斷地無縫集成到控制系統設計中，實施安全保障將不再是一門孤立的學科，而將成為設計過程中更加天然的有機組成部分。反過來，這些創新也將在幫助提高利潤的同時，讓工作人員和機器更加安全。”

        集成安全方面的進步有助于進一步簡化控制系統的設計并降低成本。
        在先進技術和行業標準變革的刺激下，針對安全和標準控制的單一系統平臺的設計、執行和維護已經較以往大大地得到了簡化并更具有成本效益。在安全系統的部署方面，最近的技術進步為自動化設計人員提供了更大的靈活性，從而削減了成本并提高了生產效率。
        經濟因素是指在保障安全的同時增加最終收益。它推動著安全系統從舊式的硬接線解決方案發展到聯網系統，再到現代的集成配置。
        羅克韋爾自動化安全系統、控制和可視化部門的營銷經理 Tim Roback 說，設計人員將控制系統的安全功能與非安全功能集成的越好，就越有可能減少設備冗余、提高生產效率以及將成本降至最低。

Allen-Bradley Compact GuardLogix 可編程自動化控制器 (PAC) 能夠執行全部的機器控制功能，這包括驅動器、運動控制和高速序列控制。同時還能執行 SIL 2 和 SIL 3 安全功能。

        由于應用的標準部分和安全相關部分可以使用相同的系統組件，因此設計人員才得以降低硬件成本。
        另外，由于不再需要獨立的安全控制器，因此集成后的安全系統也可以使用單個編程軟件包。這樣一來，也不再需要在不同的控制器上編寫和協調多個程序，從而簡化了應用程序編程工作，有助于削減培訓和支持成本。
        此外，使用單一開發環境還能降低昂貴的重復開發風險。例如，如果控制工程師需要從一路擴展為三路，只要將所需的應用程序通過端口從一個連接到下一個即可。
        組件越少就意味著面板外殼越小，從而可以在控制柜上節省費用，同時也可以減少占地面積。
        CIP 安全協議集成

        Roback 解釋說，伴隨著 CIP 安全協議的引入，集成安全系統的發展又邁出了重要的一步。過去，無縫通信幾乎不可能實現，因為沒有哪個網絡能夠在集成安全和標準控制系統的同時，又能在多個車間的實體網絡之間實現無縫數據傳輸。
        隨著通用工業協議 (CIP) 這個獨立于實體網絡的工業網絡應用程序協議的推出， 這種情況已經永遠地成為了歷史。CIP 協議涵蓋了在所有 CIP 網絡(DeviceNet?、ControlNet? 和 EtherNet/IP?)中進行控制、配置、收集和共享的一整套一般性服務。
        過去，因為標準系統對安全事件的認識有限，機器某部分的安全事件可能會導致整臺機器停機。
        CIP 安全協議允許控制和安全系統在同一網絡中共存，并可在安全和標準應用程序之間共享數據。這樣一來，工程師就可以執行區域控制，即機器的一個區域進入安全狀態，而其他區域則繼續運行。
        與傳統系統不同的是，安全和標準控制系統的集成讓操作人員和維護人員能夠通過機器或人機界面 (HMI) 查看所有的機器事件，當然其中也包括安全事件。有了集成系統帶來的可見性，車間人員便可以迅速反應，讓機器盡快恢復到全面生產狀態。
        有了 CIP 安全協議還能盡量減少網絡之間昂貴且維護困難的網關安裝的必要。開發安全網絡之前，工程師通常不得不使用較小的系統，或是盡可能降低它們的性能要求，因為將互鎖器和基于繼電器的安全邏輯通過硬接線連接到完整的自動化系統非常困難。
        現在，工程師只要將他們的設備集成在普通的實體網絡部分中，然后允許安全和標準信息在設備和控制器之間傳輸就可以了。