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發(fā)布日期:2022-04-17 點(diǎn)擊率:80
調(diào)幅 讀取速率 接口模塊 樹遍歷
請參見 AM
調(diào)頻
請參見 FM。
調(diào)制
調(diào)制是根據(jù)調(diào)制振蕩響應(yīng)修改載波振蕩的一個(gè)或多個(gè)特性(例如相位、振幅和頻率)時(shí)所使用的過程。
動態(tài)模式
在動態(tài)模式下,數(shù)據(jù)載體以取決于配置的行進(jìn)速率經(jīng)過閱讀器。 利用多種檢查機(jī)制,可確保即使在極端環(huán)境條件下數(shù)據(jù)傳輸也不會出錯(cuò)。
讀取范圍閱讀器可與標(biāo)簽通信的距離。 有源標(biāo)簽覆蓋距離比無源標(biāo)簽覆蓋距離大,因?yàn)橛性礃?biāo)簽使用電池發(fā)送信號。
在定義的時(shí)間內(nèi)可讀取的標(biāo)簽數(shù)。
讀取速率也可用于表示可從標(biāo)簽讀取數(shù)據(jù)的最大速率。 單位是位數(shù)/秒或字節(jié)數(shù)/秒。
多標(biāo)簽功能
多標(biāo)簽功能意味著一個(gè)閱讀器可同時(shí)與不同的數(shù)據(jù)載體進(jìn)行通信。 因此,閱讀器可通過發(fā)送應(yīng)答器的 UID 進(jìn)行明確尋址(另請參見批量記錄)。
二次場除了主感應(yīng)范圍(即天線的主發(fā)送方向)之外,還有二次場。 這些二次場通常比主場小。 二次場的形狀和特性取決于環(huán)境中的金屬物體。在配置中不應(yīng)使用二次場。
發(fā)送接收器(發(fā)送器/接收器)
發(fā)送器和接收器的組合。 可同時(shí)發(fā)送和接收電磁波的裝置。
發(fā)送應(yīng)答器
是根據(jù)發(fā)送器和應(yīng)答器創(chuàng)造出的單詞。發(fā)送應(yīng)答器可用在產(chǎn)品、產(chǎn)品載體、對象或者其運(yùn)輸或包裝設(shè)備上,并且包含生產(chǎn)和制造數(shù)據(jù),即,所有應(yīng)用特定的數(shù)據(jù)。發(fā)送應(yīng)答器通過裝配線、傳輸線和生產(chǎn)線跟蹤產(chǎn)品,用于控制物流。由于其具有無線設(shè)計(jì),因此在必要時(shí),可以在各個(gè)工作地點(diǎn)或生產(chǎn)位置使用發(fā)送應(yīng)答器,并在現(xiàn)場讀取和更新其數(shù)據(jù)。
分貝 (dB)
兩個(gè)變量之間對數(shù)關(guān)系的測量單位。
感應(yīng)范圍
由于存在特定最小場強(qiáng),發(fā)送應(yīng)答器與閱讀器之間能夠進(jìn)行可靠數(shù)據(jù)交換的范圍。
互易性
互易性表示無源天線的發(fā)送和接收情況之間存在雙向關(guān)系。
請參見通信模塊
近場通信
RFID 天線發(fā)射電磁波。 如果標(biāo)簽與閱讀器的發(fā)送天線的距離超過全波長,則標(biāo)簽在“遠(yuǎn)場”中。 如果標(biāo)簽在全波長范圍內(nèi),則稱為“近場”。
UHF-RFID 系統(tǒng)的波長約為 33 cm。
遠(yuǎn)場信號的強(qiáng)度與天線距離的平方成反比,而近場信號的強(qiáng)度與天線距離的立方成反比。基于近場通信(通常是低頻率和高頻率系統(tǒng))的無源 RFID 系統(tǒng)比基于遠(yuǎn)場通信(通常是UHF 和微波系統(tǒng))的系統(tǒng)讀取范圍大。
靜態(tài)模式
在靜態(tài)模式下,將發(fā)送應(yīng)答器準(zhǔn)確定位在閱讀器上方固定距離(最大值:限制距離)。
可編程邏輯控制器
請參見 PLC。
可擴(kuò)展標(biāo)記語言
請參見 XML。
連續(xù)波
請參見 CW
脈沖寬度調(diào)制
請參見 PDM
密集閱讀器模式 (DRM)
在這種模式下,通過應(yīng)用減少干擾措施,提高標(biāo)簽的可讀性。
DRM 僅為 Gen 2 定義,不適用于其它標(biāo)簽類型。
免電池?cái)?shù)據(jù)存儲裝置
不使用電池即可工作的移動數(shù)據(jù)存儲裝置。 (請參見發(fā)送應(yīng)答器)。通過電磁交變電場為數(shù)據(jù)存儲裝置供電。
歐洲商品編碼
請參見 EAN。
牌照
保存在每個(gè) RFID 標(biāo)簽上的 10 位編碼。 牌照代碼在行李物品與機(jī)場行李處理系統(tǒng)之間建立連接。 閱讀器讀取牌照后,就會將消息自動發(fā)送到行李處理系統(tǒng)。 此消息包含有關(guān)行李物品的航班和目的地的重要數(shù)據(jù)。 使用此數(shù)據(jù),機(jī)場行李處理系統(tǒng)可成功分揀行李物品。
批量記錄
閱讀器類似同時(shí)記錄幾個(gè)或許多發(fā)送應(yīng)答器和讀取編碼的能力。 與多標(biāo)簽功能相反,閱讀器不能明確尋址單個(gè)標(biāo)簽。
頻移鍵控
請參見 FSK
射頻識別
請參見 RFID。
失諧
UHF 天線經(jīng)調(diào)諧可以從閱讀器接收特定電磁波長。 如果天線離金屬或金屬材料過近,則會失諧,使性能降低。
請參見閱讀器首先會話。
數(shù)據(jù)傳輸速率
單位時(shí)間內(nèi)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量的測量單位,例如,字節(jié)/s,另請參見波特
數(shù)據(jù)傳送速率
在定義的時(shí)間內(nèi)可從標(biāo)簽傳送到閱讀器的字符數(shù)。 也使用波特率來指定閱讀器讀取信息時(shí)可達(dá)到的速度。
數(shù)據(jù)速率
標(biāo)簽與閱讀器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的速率。 典型單位是位數(shù)/秒或字節(jié)數(shù)/秒。
跳頻
跳頻技術(shù)可自動搜索空閑通道。
在跳頻技術(shù)中,通信伙伴之間傳送數(shù)據(jù)包時(shí)不斷更改載波頻率。 因此能夠?qū)ο嗤l率范圍(通道)內(nèi)的設(shè)備發(fā)送信號之間的干擾做出反應(yīng)。如果嘗試發(fā)送數(shù)據(jù)包失敗,則可再次在不同的載波頻率上傳送該數(shù)據(jù)包。 默認(rèn)情況下,RF600 僅在美國和加拿大使用此過程(FCC)。
停留時(shí)間
停留時(shí)間是發(fā)送應(yīng)答器在閱讀器的感應(yīng)范圍內(nèi)停留的時(shí)間。在此時(shí)間內(nèi),閱讀器可與發(fā)送應(yīng)答器交換數(shù)據(jù)。
通信模塊
使用通信模塊將識別系統(tǒng)集成到 SIMATIC 或 SINUMERIK 系統(tǒng)中,或者使用通信模塊將識別系統(tǒng)連接到 PROFIBUS、PROFINET、PC 或任何其他系統(tǒng)。為通信模塊提供相應(yīng)參數(shù)和數(shù)據(jù)后,通信模塊即可處理數(shù)據(jù)通信。然后,通信模塊提供相應(yīng)的結(jié)果和數(shù)據(jù)。 通過合適的軟件塊(SIMATIC 使用 FB/FC;裝有 Windows 的 PC 使用 C 庫)可以確保在應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)輕松快速的集成。
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