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      科普知識
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      汽車連接器

      我國RFID最可能在兩個方面取得突破

      發布日期:2022-04-27 點擊率:66

          中國科技部高新司張智文博士提出,中國RFID最可能在兩個方面突破,首先是在行業系統內和企業內部的閉環應用系統;其次是那些能夠重復使用的RFID標簽。 

        相較于去年提出的“RFID(無線射頻識別技術)和EPC(電子產品編碼)離我國企業的實際應用可能還有相當長的一段距離”而言,科技部高新司張智文博士在今年的“第三屆國際EPC與RFID高層論壇”上提出,中國RFID最可能在兩個方面突破,首先是閉環應用系統,比如在企業或行業內部,因為這樣的系統更容易控制、制定行業標準,同時RFID應用也會率先在一些對于價格有相當承受能力的應用領域來使用,當價格逐漸下降后,再在其他一些行業普及應用;其次是中國還將著重考慮那些能夠重復使用的RFID標簽。 

        目前,在我國的一些地區已經開始應用RFID技術,而行業內部的“閉環”應用占了很大的比例。比如,在全國鐵路調度和統計系統中,已有55萬輛車廂、機車安裝了無源RFID標簽;東北幾省的高速公司已經開始嘗試使用RFID進行聯網收費;上海市質量技術監督局也已應用RFID對全市16萬只液化石油氣瓶、1萬只劇毒化學品容器、10萬箱煙花爆竹和4萬輛出租車車載 
      計價器進行電子跟蹤;另外,到2006年,上海至深圳的內貿集裝箱將使用RFID實現貨物跟蹤。 

        RFID產業鏈初具雛形 

        作為對我國RFID的產業化發展狀態的概括,張智文稱“中國的電子標簽產業化鏈已經有了一個雛形。中國RFID的產業分布主要集中在北京、上海和廣東三地。”他強調“對于人口少、市場小的國家來說,可能沒有必要制定自己的電子標簽標準。但是中國人口多,市場巨大,生產能力也很強,因此會更重視制定具有自主知識產權的RFID標準,以及支持本土化的RFID產業鏈。” 

        RFID技術是繼條形碼技術之后,一種變革商品流通結算、物流配送和產品跟蹤管理模式的技術。RFID整個產業鏈包括了標準制訂、芯片設計與制造、天線設計與制造、芯片封裝、讀寫設備開發與生產、系統集成和數據管理軟件平臺以及應用系統開發等7個方面。 

        在標準制定方面,國家標準委已經聯合科技部、信息產業部以及上海標準化研究院等十四個部委,共同進行中國RFID標準的研究,并將形成《中國RFID發展技術白皮書》。現在,我國已經完成了對動物應用RFID標準草案的起草。在芯片設計與制造方面,目前已經有上海華虹、上海復旦微電子、上海貝嶺等企業涉足,2004年8月,中國已經推出了超高頻的芯片;在天線設計與制造方面,中國電子科技集團第五十研究所等專業院所正在專門對不同頻段的天線進行研究;在讀寫設備方面,上海華申智能、深圳遠望谷都在進行研發,已經開發出了900兆RFID超高頻的讀寫器;在系統集成和數據管理軟件平臺方面,上海交通大學和AUTO-ID中國實驗室已和SAP合作,正在進行電子標簽中間件的開發;在應用系統開發方面,上海海鼎對RFID在商業流通領域的應用進行開發,上海通用衛星導航有限公司正在嘗試將RFID運用于航空物流管理,上海國際港務正在進行RFID在集裝箱管理中的應用測試。另外,北京維深電子、江蘇瑞福和江蘇盛科也參與其中。在RFID測試技術方面,科技部正在聯合建設國家的電子標簽測試,提供最新的RFID技術測試和應用測試,為行業應用提供示范和服務。 

        目前進入RFID產業鏈的企業,有很多是原來從事條碼行業的企業。這些企業無疑將會把在條碼行業的成功經驗移植進RFID電子標簽領域。專家認為,雖然RFID發展前景很好,但RFID并不能完全取代傳統條碼技術。在相當一段時間內,RFID電子標簽將和商品條碼技術同時存在。 

        世界500強RFID之旅啟航 

        回想當年條碼技術能在我國迅速普及,是因為當時國家在商品流通領域進行了強制實施。而過去一兩年內RFID技術的實施動力很大程度上來自于沃爾瑪,這個世界零售巨頭對于提高供應鏈透明度的應用需求。 

        從今年開始,世界500強都紛紛開始實施RFID。6月22日,美國沃爾瑪公司執行副總裁兼CIO Linda Dillman在京表示,沃爾瑪RFID計劃已經正式開始啟動,“目前這種嘗試集中在美國104家沃爾瑪商店、36家山姆會員店和36個配送中心。到2007年,沃爾瑪計劃在其銷售的所有商品上都貼上RFID標簽。”沃爾瑪的供應商60%在中國,我國每年對沃爾瑪提供的貨物總值超過180億美元。 

        沃爾瑪對RFID熱情高漲的動力是什么呢?Linda Dillman表示其主要動力來自于“以顧客為中心”的商業策略。顧客只要進入沃爾瑪就能夠買到他們想要的東西,同時他所購商品的質量也嚴格進行有效期控制。并能保證顧客所需的商品準時地運到沃爾瑪的貨架上,這就需要從供應商生產、商品的運輸、一直到最終銷售的整個生態系統的配合。RFID應用實施以后,供應商將會在沃爾瑪相應商品信息和數據變化后的30分鐘內,馬上讀到這些數據,并在隨后的貨物供應中保證百分之百的發貨準確率和收貨準確率。 

        相對而言,美國吉列公司對RFID技術看中的原因,更多的是因為他們精確地算出了缺貨所帶來的銷售損失。吉列公司副總裁DickCantwell介紹,如果顧客到商店里發現他想買的商品正好沒有,那么他就不會有購買意愿了,這種缺貨對銷售商來說就產生了損失。吉列公司年銷售額為100億美元,其中60%的銷售量來自于美國以外。如果每年有10%的缺貨率,帶來的損失就是10億美元。 

        “某一種商品的貨架空了,但店員不知道,或者即使店員知道,但后臺倉庫記錄不準確,倉庫里也找不到。這一系列問題形成的損失就叫做供應鏈的縮水,對這樣的問題傳統的技術和方案已經無法解決,因此吉列需要構建未來的供應鏈。” 

        開環應用需三維標準化 

        RFID技術加上EPC代碼再加上互聯網,將構造一個可實現全球物品信息實時共享的實物信息互聯網。在制造業—物流業—服務業這一系列行業形成的開環系統(跨行業)中實現應用是RFID的終級目標。 

        行業專家稱,EPC系統中要實現RFID在全球供應 
      鏈上成功應用,無疑需要制造業、運輸業以及服務業實現統一流程的標準化,這種跨行業的流程再造和統一的難度可想而知。 

        “物聯網的成功實施需要三個維度的標準化,即數據(DATA)標準化、報文(MESSAGING)標準化以及流程(PROCESS)標準化。其中流程標準化是最難實現的。”山東省標準化研究院副院長錢恒一語道破天機。 

        “只有在三個維度上都有成熟應用,EPC才能發揮最大效應,否則只可能是錯誤數據在系統中的快速放大。”沃爾瑪、吉列這些世界性的大公司,其整個工作流程已經高度標準化了,這時他們再來采用EPC標簽,才會有所收益。 

        錢恒總結說,最終能提升企業應用EPC價值的三維標準化應該是:基于行業的、公定的數據字典;標準的文件/報文格式;行業縱深的、標準參考的業務流程定義。其中,流程標準化涉及BPR,最難實現,需要行業內的多數企業或者具有領導地位的若干企業合作,才能形成。 

        中國RFID優勢在公司內部 

        馬丁路德金有句名言:命運是在沒有看清所有臺階的時候邁出的第一步。但是,處于企業發展過程中不同階段的中國大多數零售企業和沃爾瑪這樣的國外巨頭所面對的命運顯然不同。他們在RFID上如何才能邁出這第一步呢。 

        2004年年底,零售業對外全面開放,外資的進駐速度全面加快,國內零售業面臨很大的壓力。中國連鎖經營協會秘書長裴亮介紹,零售行業的毛利水平這幾年持續下降,比如北京的超市從1995年到2005年毛利大約從20%下降到13%。另一方面,成本卻在不斷上升,從企業租金來看,2004年企業的租金水平從4%到10%不同幅度都有增長。面對這樣的一種形勢,零售企業采取很多的策略來應對。從戰略層面來講,零售行業采取差異化的競爭策略。另外,從策略層面的調整,零售企業的盈利模式也在發生重要變化。目前進廠費已經構成零售企業,特別是連鎖企業重要的利潤源,同時連鎖企業形成的現金流和客流的優勢,在出租、商業面積、開發自有品牌方面也獲得相當可觀的利潤。就是說,我國零售企業目前主要的對策是在管理方法上做出調整。 

        年銷售額為46億人民幣的北京京客隆,是北京最大的零售兼批發商之一。京客隆曾經嘗試實驗性地研究和使用RFID,當時的側重點是后臺的配送中心,然而實驗的結果卻是暫時放棄。京客隆反映他們遇到的最大問題是RFID技術所帶來的投入產出比太不明晰,所需的技術和設備也很難到位。京客隆的管理層認為:“未來RFID這個技術肯定會應用,而且其價值也很高。但具體到什么時候才會再次涉足RFID目前并沒有明確的時間表。”他們表示下次應用的重點還會集中在后臺,預期RFID在店鋪中應用將會更漫長。 

        一項今年剛完成的調查數據顯示,國外企業普遍認為RFID在供應鏈最具優勢,而中國企業更多地認為RFID的優勢主要在企業內部。說到EPC和RFID,配送中心是目前驅動零售企業關注RFID的重要原因。

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