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      產(chǎn)品分類

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      類型分類:
      科普知識(shí)
      數(shù)據(jù)分類:
      溫濕度傳感器

      STEC2000在高速公路氣象實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

      發(fā)布日期:2022-04-17 點(diǎn)擊率:92 品牌:泰科_TE Connectivity

              近年來,我國(guó)高速公路建設(shè)的發(fā)展迅速,自 1988 年建成我國(guó)第一條高速公路以來,目前我國(guó)高速公路總里程已接近 2 萬(wàn)公里,僅次于美國(guó),躍居世界第二位。高速公路的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了越來越重要的影響。
           天氣條件監(jiān)測(cè)是高速公路科學(xué)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要依據(jù),雨、雪、霧、積雪、結(jié)冰等情況對(duì)高速公路的運(yùn)營(yíng)都有直接的影響。其中惡劣能見度對(duì)交通安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。按照公安部規(guī)定,能見度小于 50 米時(shí),有關(guān)部門可采取局部或全部封閉高速公路的交通管制措施。高速公路沒有達(dá)到關(guān)閉天氣條件時(shí),霧天行駛在高速公路上的車輛據(jù)能見度的不同,必須采取不同的行駛措施,以保障行車安全。此外,路面狀況的監(jiān)測(cè)也對(duì)高管部門的科學(xué)指揮與管理產(chǎn)生重要的影響。
           針對(duì)高速公路氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)的發(fā)展方向,著手研制了一套適合我國(guó)高速公路氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)勢(shì)在必行。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)高速公路的天氣狀況,可自動(dòng)收集氣象信息,主要監(jiān)測(cè)高速公路的溫度、濕度、降水量、風(fēng)向、風(fēng)速、能見度、路面溫度、路面狀態(tài)、路面積水厚度等要素的變化情況,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)上傳到高速公路監(jiān)測(cè)中心,自動(dòng)進(jìn)行處理并及時(shí)上傳到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考,以便根據(jù)天氣狀況及時(shí)提出最佳監(jiān)控方案。
      系統(tǒng)特點(diǎn):
           高速公路自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)適用于高速公路管理系統(tǒng),能夠?yàn)楣方煌ú块T提供最準(zhǔn)確可靠的公路交通環(huán)境氣象數(shù)據(jù),從而指導(dǎo)交通部門作出相應(yīng)的決策。本系統(tǒng)是一種高智能的自動(dòng)檢測(cè)氣象系統(tǒng),適用于各種惡劣的野外環(huán)境,可無(wú)人值守,具有全自動(dòng)氣象數(shù)據(jù)采集,存儲(chǔ),處理和傳送功能。
      顯著特點(diǎn):
       1 、系統(tǒng)采用高度模塊化、智能化的設(shè)計(jì),可處理滿足從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的需要,可用來進(jìn)行大范圍的遠(yuǎn)程監(jiān)控;
       2 、系統(tǒng)的采集是通過嵌入式采集器的模擬通道(AI)和數(shù)字通道(DI)在最大可以達(dá)到96點(diǎn),擴(kuò)展的手段是利用一塊一塊的 I/O 模塊通過擴(kuò)展板,以總線的形式連接。提供充足的智能傳感器接入端口,可以大量配接各類型的智能傳感器。
       3 、嵌入式數(shù)據(jù)采集器核心采用美國(guó)Motorola公司powerpc32位CPU主頻達(dá)66MHz。采用嵌入式實(shí)時(shí)Linux操作系統(tǒng),支持用戶進(jìn)行二次開發(fā),提供I/O設(shè)備的API。
       4、系統(tǒng)配接進(jìn)口能見度儀及路面狀況傳感器,具有反應(yīng)靈敏,采集精度高,易于安裝,長(zhǎng)期免維護(hù)等特點(diǎn)。
       5、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用電子硬盤(DOC)方式,還不同要求可以存儲(chǔ)擴(kuò)展。
       6、支持多種(Internet,電話,GPRS,GPS等)遠(yuǎn)程通訊方式及協(xié)議。容錯(cuò)能力強(qiáng),對(duì)于外界干擾或傳感器突發(fā)故障可以自動(dòng)糾錯(cuò)。
      系統(tǒng)的組成
      該系統(tǒng)由氣象數(shù)據(jù)采集與通訊系統(tǒng)、傳感器和中心控制系統(tǒng)三個(gè)主要部分組成。
      嵌入式數(shù)據(jù)采集器是系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,它由 CPU 、模擬測(cè)量通道、數(shù)字測(cè)量通道、智能通訊口、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、以太網(wǎng)接口、電源、防雷保護(hù)等裝置組成。該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的采集數(shù)據(jù)并及時(shí)上傳,提供智能判斷是否報(bào)警,并主動(dòng)上傳報(bào)警信息。它可支持 Ethernet、 PSTN 有線及GSM/GPRS 無(wú)線等各種通信方式,有效地解決了設(shè)備安裝的地域問題,提高了組網(wǎng)的靈活性。
      傳感器主要包括能見度傳感器、雨量傳感器、超聲波風(fēng)向風(fēng)速傳感器、溫濕度傳感器、路面?zhèn)鞲衅鞯取鞲衅魍ㄟ^模擬采集通道、數(shù)字采集通道、 485 或 232 串行端口等方式和數(shù)據(jù)采集器連接。
      適合高速公路監(jiān)測(cè)的能見度儀可精確測(cè)量能見度,具有區(qū)別降雨量和霧度的功能;路面?zhèn)鞲衅魉械臏y(cè)量部件都包含在一個(gè)堅(jiān)硬容器里面,它所提供的測(cè)量?jī)?nèi)容包括:表面溫度測(cè)量部件 ( 路面溫度、還有兩個(gè)測(cè)量地面以下溫度的探頭 ) 、結(jié)冰溫度、路況(干燥,潮濕,濕濘,凍濕濘,結(jié)冰,雪)、含鹽量測(cè)量、路面水膜厚度。
        中心站可以選用組態(tài)軟件,也可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行定制。方便交管部門在調(diào)度中心進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

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