• 關(guān)鍵詞： 麥克納姆 全向車 控制平臺(tái)
• 摘要：麥克納姆全向車移動(dòng)平臺(tái)采用4個(gè)麥克納姆輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，通過輪子之間的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的組合，可以以任意姿態(tài)（直行、橫行、360度任意方向斜行、原地旋轉(zhuǎn)、各種連續(xù)曲線等）在二維平面內(nèi)移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)。可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的速度控制和位置控制。

MOTEC麥克納姆全向車控制平臺(tái)

1.系統(tǒng)功能介紹

　　麥克納姆全向車移動(dòng)平臺(tái)采用4個(gè)麥克納姆輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，通過輪子之間的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的組合，可以以任意姿態(tài)（直行、橫行、360度任意方向斜行、原地旋轉(zhuǎn)、各種連續(xù)曲線等）在二維平面內(nèi)移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)。可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的速度控制和位置控制。

　　麥克納姆全向車移動(dòng)平臺(tái)分為重載搬運(yùn)平臺(tái)、精確裝配平臺(tái)、檢修平臺(tái)、智能移動(dòng)平臺(tái)等，用于各種生產(chǎn)線上的自動(dòng)搬運(yùn)、精確裝配等工作。其主要特點(diǎn)有：

- 運(yùn)動(dòng)靈活：采用多個(gè)麥克納姆輪的聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)360度全向移動(dòng)以及原地旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作；

- 控制精準(zhǔn)：可采用遙控、自動(dòng)導(dǎo)航等方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)裝備的運(yùn)動(dòng)速度和移動(dòng)位置進(jìn)行精準(zhǔn)控制；

- 智能化：可選配多種定位及導(dǎo)航方式，從而實(shí)現(xiàn)AGV的自主運(yùn)行功能。用戶可根據(jù)自身需求選用電磁、光電、手動(dòng)操縱桿操作、無線操作等操作方式。結(jié)合超聲、激光障礙物檢測技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)沿預(yù)定路線自動(dòng)運(yùn)送物料、自主定位數(shù)字化輔助裝配等功能，安全可靠。

2. 驅(qū)動(dòng)/控制系統(tǒng)構(gòu)架

2.1系統(tǒng)構(gòu)架

　　基于MOTEC所提供的內(nèi)置麥克納姆全向車控制算法的控制器和MOTEC智能型驅(qū)動(dòng)器，可以搭建靈活自如的全向車系統(tǒng)，如圖1所示。MOTEC麥克納姆全向車控制系統(tǒng)集成了麥克納姆全向車運(yùn)動(dòng)算法、電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制軌跡規(guī)劃算法、通訊命令處理、I/O口（包括超聲和紅外傳感器）、方位傳感器、陀螺儀等接口。操作方式有手操器、PC操作、磁條導(dǎo)航、光電導(dǎo)航、自動(dòng)導(dǎo)航等。用戶也可以利用無線模塊建立操作器和麥克納姆全向車控制系統(tǒng)之間進(jìn)行連接，從而實(shí)現(xiàn)全向車在360度任意角度的速度運(yùn)動(dòng)、位置運(yùn)動(dòng)、原地轉(zhuǎn)向等動(dòng)作的控制。

圖1. MOTEC方案一：全套解決方案

用戶可以選擇如圖1所示的全套控制和驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)方案，也可以利用MOTEC智能型驅(qū)動(dòng)器和自己的控制器構(gòu)建控制系統(tǒng)。控制器和驅(qū)動(dòng)器之間的連接方式可以選擇有線連接或無線連接，分別如圖2和圖3所示。

圖2. MOTEC方案二：驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)解決方案

驅(qū)動(dòng)器通過電纜連接到用戶的控制系統(tǒng)。

有線連接：

- RS232/RS485/CAN總線；

- 模擬量信號(hào)；

- 脈沖信號(hào)；

- PWM占空比信號(hào)；

圖3. MOTEC方案三：無線控制解決方案

驅(qū)動(dòng)器通過無線模塊連接到用戶的控制系統(tǒng)。

無線連接：

- RS232/RS485/CAN總線；

- 無線信號(hào)可以采用Zigbee、Wifi等；

2.2電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)選擇

　　關(guān)于控制系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)需要選擇自己的控制器或者是MOTEC的控制器。另外，用戶也可以根據(jù)麥克納姆全向車的用途、使用場所、負(fù)載重量、運(yùn)動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)精度等要求選擇不同種類的電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器。MOTEC能提供全方位的驅(qū)動(dòng)器解決方案，如下：

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：

- 分為2相步進(jìn)和3相步進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。主要適合于對(duì)成本比較敏感，而且對(duì)車輛的過載、加速度和速度要求不高的場合。MOTEC可以提供12VDC到80VDC的智能型和標(biāo)準(zhǔn)型驅(qū)動(dòng)器。

空心杯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：

- 空心杯電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器具有體積小、效率高、噪聲小、響應(yīng)快的特點(diǎn)，適合于超小型車的應(yīng)用。MOTEC能提供12VDC到48VDC的空心杯電機(jī)和智能型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

低壓直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：

- 直流伺服系統(tǒng)具有較寬的直流工作電壓，電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的選擇范圍較寬，而且具有過載能力好，噪聲小等特點(diǎn)。MOTEC能提供12VDC到180VDC的直流電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器，額定電流可達(dá)150Amps。

交流伺服系統(tǒng)：

- 交流伺服系統(tǒng)供電方式為220VAC或380VAC。由于供電方式的不便，所以我們不推薦該方案。但如果客戶需要，MOTEC有全系列的智能型交流驅(qū)動(dòng)器供用戶選擇。

MOTEC所有的智能型驅(qū)動(dòng)器都支持RS232/RS485/CAN總線的通訊方式，并支持模擬量控制模式和脈沖控制模式，能用于精確的位置、速度和電流控制。

2.3支持的功能

　　MOTEC麥克納姆全向車控制系統(tǒng)支持的主要功能如下：

- 360度全向運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)方式可以是位置控制也可以是速度控制）；

- 車輛原地360度正反向轉(zhuǎn)向；

- 無論是位置控制模式還是速度控制模式，車輛可以在行進(jìn)過程中隨時(shí)改變進(jìn)行的目的位置和運(yùn)動(dòng)速度；

- 集成超聲和紅外等接口，輕松實(shí)現(xiàn)防碰撞功能；

- 集成多種保護(hù)報(bào)警功能，如過流、過壓、速度超差、位置超差、溫度過高等；

- 集成并可定制各種導(dǎo)航功能；

2.4運(yùn)動(dòng)指令

　　用戶通過標(biāo)準(zhǔn)指令的發(fā)送即可實(shí)現(xiàn)對(duì)麥克納姆車各種運(yùn)動(dòng)的控制，系統(tǒng)軟件中具有前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、停止、急停等各類豐富的指令。指令格式如下表所示(以下為典型指令舉例，更詳細(xì)的指令請(qǐng)和MOTEC的技術(shù)人員聯(lián)系)：

3. 系統(tǒng)定制及服務(wù)

　　由于用戶的需求通常是千變?nèi)f化的，所以MOTEC除了提供標(biāo)準(zhǔn)的解決方案之外，還為用戶提供定制化解決方案。定制方案包括機(jī)械平臺(tái)的定制、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的定制以及運(yùn)動(dòng)控制及導(dǎo)航算法的控制方案。

3.1機(jī)械平臺(tái)定制

　　我們具有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶的運(yùn)動(dòng)控制要求，為客戶提供幾十公斤到50噸的機(jī)械運(yùn)動(dòng)平臺(tái)。

3.2 驅(qū)控系統(tǒng)定制

　　由于驅(qū)動(dòng)、控制等均為我公司自主研發(fā)，所以我們可以根據(jù)客戶的特殊需求，定制符合客戶的電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)等。