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      【盤點】無人機核心技術解析

      發布日期:2022-04-17 點擊率:109


        隨著無人機的功能不斷增加,各種科技手段在新型無人機技術及解決方案中應用越來越多。小到USB接口,大到開源系統都成了無人機設備研發不可或缺的一部分。

        隨著移動終端的興起,芯片、電池、慣性傳感器、通訊芯片等產業鏈迅速成熟,無人機的智能化進程向更加小型化、低功耗的設備邁進。那么,當下無人機設備研發究竟需要哪些技術支撐?小編來為諸位盤點一番。

        動力技術

        續航能力是目前制約無人機發展的重大障礙,消費級多旋翼續航時間基本在20min左右,用戶外出飛行不得不攜帶多塊電池備用,造成使用作業的極大不便。無人機必須在動力方面實現突破才能走上新的革命性高度。

        鋰電池:大多數無人機都安裝了鋰電池,但效果只能維持20分鐘左右,且需要經常拆卸、更換電池,十分耗時費力。針對這一現象,研究人員又探索了兩種全新的動力來源,極大地提高了無人機的效率。

        氫燃料電池:氫燃料電池代替鋰電池,可以支持無人機連續運轉兩個小時,并且充電十分迅速;

        激光發射器:激光發射器為無人機供電,從地面發射的激光光束被機身上的接收器轉化成動力,幾乎可以支持無人機一直工作。

        太陽能發電:利用太陽能發電的無人機通常同時安裝了鋰電池和太陽能電池,有陽光時就可利用太陽能提供飛行動力,鋰電池則作為備用電池。

        內燃機發電:用內燃機發電可支持無人機以100千米每小時的速度飛行1小時,但噪音大且存在安全隱患,因為無人機內有可燃氣體。

        混合動力:2015年,美國初創公司TopFlightTechnologies報道自己開發混合動力六旋翼無人機。該六旋翼僅需要1加侖汽油,便可以飛行兩個半小時,約160公里的距離,最高負重達約9公斤。

        地面供電:采用地面供電的系留多旋翼,通過電纜將電能源源不斷輸送給多旋翼,可以極大提升多旋翼的滯空時間。

        無線充電:來自德國柏林的初創公司SkySense在無人機戶外充電方面提供了一種解決方案:研發出一塊可以為無人機進行無線充電的平板。如果充電時間更快,那么無線充電技術將會極大地幫助多旋翼進行長途飛行。

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