平整度，是指加工或者生產某些東西時，表面并不會絕對平整，所不平與絕對水平之間，所差數據，就是平整度。
    特點
    加工橡皮布時，對其各點的厚薄均勻程度是有要求的，也就是加工厚度必須有一定的精度。膠印橡皮布是用于平版膠印的，在印刷時橡皮滾筒與壓印滾筒的壓縮量只有0.1~0.2毫米，因此，橡皮布的平整度一定要確定得適當，平整度誤差一般不得超過0.04毫米，如果超過0.04毫米，印刷品的墨色就會不勻，網點形狀也會改變等。有時非得在橡皮布背面粘紙補平后才能使用。因此，平整度對膠印橡皮布顯得尤其重要。(數值越小越好)
    測量方法
    3米直尺法 連續平整度儀法 顛簸累積儀法 水準儀法
    意義
    路面平整度是評定路面質量的主要技術指標之一，它關系到行車的安全，舒適以及路面所受沖擊力的大小和使用壽命，不平整的路表面會增大行車阻力，并使車輛產生附加的振動作用.這種振動作用會造成行車顛簸，影響行車的速度和安全，影響駕駛的平穩和乘客的舒適.同時，振動作用還會對路面施加沖擊力，從而加劇路面和汽車機件的損壞和輪胎的磨損，并增大油料的消耗.而且，對于位于水網地區，不平整的路面還會積滯雨水，加速路面的水損壞.因此，為了減少振動沖擊力，提高行車速度和增進行車舒適性，安全性，路面應保持一定的平整度.
    影響路面平整度因素可涉及到設計，施工，自然條件等方方面面，優良的路面平整度，要依靠優良的施工裝備，精細的施工工藝，嚴格的施工質量控制以及經常和及時的養護來保證.影響瀝青混凝土路面平整度的因素主要有:不均勻沉降，攤鋪工藝，碾壓工藝，橫接縫處理，配合比設計，下承層病害等.
    平整度直接反映了車輛行駛的舒適度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的檢測能為決策者提供重要的信息，使決策者能為路面的維修、養護及翻修等作出優化決策。另一方面，路面平整度的檢測能準確地提供路面施工質量的信息，為路面施工提供一個質量評定的客觀指標。
    測量儀
    路面平整度的儀器測定主要有兩大分類:
    第一類為縱斷面測定(直接式檢測類)，即測出路面縱斷面剖面曲線，然后對測出的縱斷面曲線進行數學分析得出平整度指標。
    第二類為車輛對路面的反應測定(響應式檢測類)，即測出車輛對路面縱斷面變化的力學響應，然后對測出的力學響應進行數學分析得出平整度指標。路面平整度指標的換算主要是通過對標準儀器測得的結果進行標定而得到的。
    通常第一類和第二類檢測方法均可用于路面施工質量的驗收與評價及路面周期性評價。第二類檢測儀器一般需要借助于第一類檢測儀器進行指標標定。直接式和響應式路面平整度儀是路面施工、驗收、養護、評價和管理部門必備的儀器。

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