無論是整車廠和充電樁企業，都在電動車充電方面投入了大量的資金和研發。充電基礎設施的逐步完善，能夠進一步刺激電動汽車的銷量，充電基礎設施也被稱為拉動經濟的“新基建”。

CDS可以模擬充電樁或者電動汽車，支持三種測試模式

但大量的電動車上市以及充電設施的部署也帶來了一些問題，比如不同標準之間的兼容和互操作性，電池過充引起的壽命減少，充電安全問題等。

CDS能夠支持歐標、國標、美標的相關測試

針對上述問題，是德科技推出的電動車充電測試系統(CDS)可以成為車載充電測試的一大助力。其功能和特點包括：

電動汽車充電測試系統（CDS）介紹及實測視頻演示

測試充電功能和互操作性
 

電動汽車和插電混動汽車(EV、 PHEV)的發展和推廣取決于充電基礎設施(電動汽車供電設備, EVSE)的大范圍鋪設和使用。由于最近出臺的一些標準以及相關領域經驗的缺乏, EV和EVSE之間出現交互故障的問題頻發不止。

兼容歐洲/美國、中國和日本標準

模塊化的充電技術測試環境

從汽車到實驗室的應用場景
 

解決方案
 

從汽車應用到實驗室綜合應用,是德科技針對各種場景提供模塊化的EV和EVSE充電系統測試環境。CDS將以中間部件的形式模擬EV或EVSE的充電通信,同時還可測量并檢查電氣參數是否符合標準。CDS還能同步觸發其他電源和負載。所有元件均由是德科技開發和制造。因此可迅速滿足客戶要求,或按標準要求進行修改。
 

可能的應用包括：

• EV和EVSE充電接口功能測試以及規范符合性驗證

• 互操作性測試

• 通過模擬國際充電通信標準和低壓電源,驗證國際市場上的充電元件

• 對EV和EVSE故障響應進行有針對性、可復現的測試

• 自動化耐久性測試(適用于質量保證) ,包括多通道測試

CDS的系統架構

CDS支持以下用例：

• EVSE測試：

• 對于充電站、壁掛式充電箱和纜上控制盒(ICCB)充電電纜的測試, CDS增加了高壓負載和電網模擬功能。這樣就可以單獨測試充電設施。

• EV測試：

• CDS通過連接電源來模擬可自由編程的交流或直流充電站。

• 中間監測：

• 可分析EV和EVSE之間的通信和功率流。負載和充電線通過CDS連接,并使用測量設備記錄。

執行交流測試后的主操作屏幕