運用導(dǎo)線切開磁力線感應(yīng)出電勢的電磁感應(yīng)原理，將原動機的機械能變?yōu)殡娔茌敵觥Ｍ桨l(fā)電機由定子和轉(zhuǎn)子兩有些構(gòu)成。定子是宣告電力的電樞，轉(zhuǎn)子是磁極。定子由電樞鐵芯，均勻排放的三相繞組及機座和端蓋等構(gòu)成。轉(zhuǎn)子通常為隱極式，由勵磁繞組、鐵芯和軸、護環(huán)、基地環(huán)等構(gòu)成。汽輪發(fā)電機的極數(shù)多為南北極的，也有四極的。

　　轉(zhuǎn)子的勵磁繞組通入直流電流，發(fā)作挨近于正弦散布磁場（稱為轉(zhuǎn)子磁場），其有用勵磁磁通與接連的電樞繞組相交鏈。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子磁場伴隨一同旋轉(zhuǎn)、每轉(zhuǎn)一星期，磁力線次第切開定子的每相繞組，在三相定子繞組內(nèi)感應(yīng)出三相溝通電勢。發(fā)電機帶對稱負載作業(yè)時，三相電樞電流構(gòu)成發(fā)作一個同步轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)磁場。定子磁場和轉(zhuǎn)子磁場彼此效果，會發(fā)作制動轉(zhuǎn)矩。從汽輪機輸入的機械轉(zhuǎn)矩打敗制動轉(zhuǎn)矩而作功。發(fā)電機可宣告有功功率和無功功率。所以，調(diào)整有功功率就得調(diào)度汽機的進汽量。轉(zhuǎn)子磁場的強弱直接影響定子繞組的電壓，所以，調(diào)發(fā)電機端電壓或調(diào)發(fā)電機的無功功率有必要調(diào)度轉(zhuǎn)子電流。

　　發(fā)電機的有功功率和無功功率幾許相加之和稱為視在功率。有功功率和視在功率之比稱為發(fā)電機的功率因數(shù)（力率），發(fā)電機的額外功率因數(shù)通常為0.85。

　　供應(yīng)發(fā)電機轉(zhuǎn)子直流樹立轉(zhuǎn)子勵磁的體系稱為發(fā)電機勵磁體系。大型發(fā)電機勵磁辦法分為：①它勵勵磁體系；②自并煽動磁體系。它勵勵磁是由一臺與發(fā)電機同軸的溝通發(fā)電機發(fā)作溝通電，經(jīng)整流成為直流電，給發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁。自并煽動磁是將來自覺電機機端的溝通電經(jīng)變壓器降壓，再整流成為直流電，作為發(fā)電機轉(zhuǎn)子的勵磁。