因為某發電機某時某分隔端漏氫，現擬定如下辦法，請發電部各值值長、電氣、汽機作業人員及汽機分公司人員細心施行。
1、 在值長的一同指揮下，電氣、汽機值勤員挨近協作，細心施行本辦法。值勤人員挨近監督發電機氫氣壓力改動狀況，做好發電機氫氣許多走漏著火的事端意料。
2、 發電機汽側密封瓦鄰近預備滿意的救活器件。
3、 電氣作業人員細心記載 “發電機氫氣記載表”“發電機補氫記載表”，每小時記載一次。
4、 電氣作業人員每二小時對“氫油壓差一次門漏點”“回油查詢窗漏點”“發電機在線漏氫查看儀”丈量和記載一次，在丈量時，每次丈量均為同一參亮點，并不得腳踏密封油回油管和表管。查看中如發現數值與上一時刻有較大紛歧樣，應當即陳說值長并把時刻和數值記載在電氣主值日記上。留神查看是不是有氫氣著火、氫氣漏量增大景象。
5、 每次查看氫氣含量前、后，悉數進入隔絕區域人員，應在距漏氫點十m外翻開、封閉查看儀電源開關及手電，不得穿帶釘子的鞋和打手機，禁絕有火種帶入上述隔絕區。
6、 汽機作業人員挨近監督氫氣與定子水之間的壓差，并確保壓差在0.03~0.04Mpa之間改動，阻遏超限作業。
7、 電氣作業人員在每次補氫前，應對發電機進行一次排污，要害查看記載排污量并作好有關記載。發電機補氫或排污進程中，謹防呈現壓力大凹凸不堅決，發電機補氫或排污速率嚴峻操控在規則方案內。
8、 化驗班對發電機的濕度、純度、露點等項方針加強監督化驗。分外狀況下，隨時取樣化驗。
9、 電氣人員要留神定子水溫的改動，確保進口水溫在34~37℃，出口不容許跨過55℃。
十、 當發電機漏氫量達3時補氫一次時（0.46—0.48Mpa ）時，預備停機，當急劇降低，氫氣壓力無法堅持時，當即解列停機。
11、 冷氫氣溫度應操控在30~35℃之間
12、 氫站應隨時確保有4滿罐以上氫氣貯藏，要做好隨時許多補氫的預備作業。
13、 將二氧化碳操控站的鋼瓶聯接好，做好隨時進行機內救活、氣體置換的預備；二氧化碳體系堅持急切備用狀況，一旦呈現氫氣著火爆破狀況下，當即停機——充二氧化碳—降壓—救活。
14、 消防隊隨時做好出警預備，接到值長電話后當即出警。
15、 汽機間吊車需求在發電機上方行走、作業前，應查驗氫氣含量合格并請示有關領導附和后方可運用。
16、 發電機路徑周圍動火作業前，有必要請示有關領導附和且化驗空氣中氫氣含量合格方可開端作業。
17、 汽機分公司人員每8小時對漏泄點查看一次，發現疑問及時陳說值長及有關領導。
18、 擔任在漏點區域鄰近加裝一臺通風機。