在數據量（或稱開關量）自動控制系統中，自變量僅有二種反過來的運行狀態，比如上拉電阻和低電頻、汽車繼電器電磁線圈的插電和關閉電源，能夠各自用邏輯代數中的1和0來表明這種情況，在波形中，用上拉電阻表明1情況，用低電頻表明0情況。

應用汽車繼電器電源電路、數字電路設計或plc的子程序都能夠完成數據量的或運算。圖的上邊是PLC的子程序，下邊是相匹配的數據邏輯門。

圖上的I0.0~I0.4為數據鍵入自變量，Q4.0~Q4.2為數據輸出自變量，他們中間的“與”、“或”、“非”或運算關聯如表1-1所顯示。“與”計算僅在鍵入均為1時輸出才為1，“或”計算僅在鍵入均為0時輸出才為0。“非”計算的輸出與鍵入的情況一直反過來，非計算又稱之為“取反”。

表或運算關系表

圖 基本上或運算

a)與b）或c）非

用汽車繼電器電源電路或子程序能夠完成基本上的或運算，接觸點的串連能夠完成“與”計算，接觸點的串聯能夠完成“或”計算，用常閉點操縱電磁線圈能夠完成“非”計算。

好幾個接觸點的串、并聯電路能夠完成繁雜的或運算，比如圖上的汽車繼電器電源電路完成的或運算可以用邏輯代數關系式表明為

式中的減號表明邏輯或，乘號(·)或星號（*）表明邏輯，自變量上邊的水平線表明“非”計算。與一般算術運算“先乘除后加減法”相近，或運算的標準為本“與”后“或”。為了更好地先作“或”計算（接觸點的串聯），用括弧將“或”計算式括起來，括弧中的計算優先選擇實行。