扭矩傳感器：【圖】北斗星轉向助力故障EPS燈亮扭矩傳感器調整修復（方向盤宜歪） 第1張" title="轉向助力 扭矩傳感器：【圖】北斗星轉向助力故障EPS燈亮扭矩傳感器調整修復（方向盤宜歪） 第1張-傳感器知識網"/>

轉向助力 扭矩傳感器：【圖】北斗星轉向助力故障EPS燈亮扭矩傳感器調整修復（方向盤宜歪）

轉向助力故障EPS燈經常亮，最頻繁。看帖無數，又結合淘寶店?的扭矩傳感器安裝說明，網友的帖子，修理工的經驗。要點如下：1、扭矩傳感器?會輕易?，即便你認為要換新的，千萬注意買對型號N1S;2、用壁紙刀除去扭矩傳感器兩孔的膠，重新安裝，一定要斜?將傳感器的?滾輪放入管柱的?條凹槽內，放?進凹槽，則無論如何用萬用表測量，無論如何旋轉傳感器角度，黑色線和綠色線間的電壓恒為6伏?右，而白色線和綠色線間的電壓恒為0.3伏?右，嚴重?對稱;放進凹槽的標志正如淘寶店主所說的“傳感器只能往一側轉動”3、?述兩組電壓的測量?必用直流電源，直接用原線束連接，打開鑰匙通電，萬用表紅黑表筆插入傳感器插接頭（對面一半）尾端空隙測量即可;4、修正前測得兩組電壓為3.14伏，3.03伏，相差超過0.1伏就容易亮燈，估計?原廠傳感器裝配?精確或者轉向系統經?期行駛發生?變化導致;5、方向盤擺到車輛直行時的角度，我的大約?向右偏15度（方向若已產生偏差，?宜擺正，擺正到正中反而調?準），修復過程中慢慢調整傳感器位置，直至兩組電壓分別為2.55伏，2.54伏后（?右基本對稱?）停止?調整，緊固螺絲，再測兩組電壓分別為2.56伏，2.54伏。6、憑手感方向盤輕重基本?靠譜;打火，故障燈消失。后續有問題會再?新。

轉向助力 扭矩傳感器：【薦】13款科魯茲轉向助力故障，維修方向機扭矩傳感器，3小時搞定

?年10萬公里科魯茲1.8SE AT
節溫器（保內）
轉向燈罩（保內）
主駕車窗橡膠圈異響（保內）
主駕安全氣囊（召回）
方向機電線接口（召回抹油）
氣門室缸蓋墊漏油（廢氣閥召回）
前?燈后?剎車燈泡（4S撿燈泡免費換）
點火線圈（副廠300換兩次）
車門限位器（?前后4S 200 ?前后暫未換）
副駕門鎖拉桿（4S 60）
水壺（4S 100）
水泵（副廠300）
碳罐（4S 500）
碳罐電磁閥（副廠100）
前減震器漏油（ 4S 650，?前也漏油未處理）
機油散熱器漏油（4S 1000 外修500）
空調冷凝器（4S 1500）
副駕駛?期漏水（進氣口格柵擋水板 4S 120）
雨刮器（4S 160）
噴水嘴（原款換4個 4S改款2個）
喇叭（保內?次 保外4S 181）
蓄電池（瓦爾塔300 ?年半?店保提供舊電瓶在用）
鑰匙外殼（網購30）
后備箱開關（副廠20兩次）
節氣門副水壺水管（優士25）
節氣門節溫器水管（優士27）
儀表盤間隙性?轉（車內濕度就犯病）
?輪定位（年年做?直偏）
前段時間停車機蓋冒氣打開水壺又漏光光，節氣門節溫器水管爆裂，防凍液直飆！?個月內兩根節氣門水管都爆裂，節氣門副水壺管漏液，還?天沒開機蓋，?雨涉水檢查開機蓋發現，?水壺漏光光，嚇?身冷汗，?知道差點發動機拉缸要廢！！！就兩根管子?個月全?，加凍液都加?整?桶，通用破車真***操蛋，打400投訴，電話說已經過保，然后4S說你?我們老用戶，工時費可以打?折，真特么?要臉，同學朗逸前氧傳感器說換件?保?定?，完?投訴直接免工時費。
學修車買通用，金玉其外敗絮其中
選通用科魯茲，走漫漫修車路 ～～～
我去年買個表超耐磨，超耐磨！！！
這幾天報警code84/code89，特么又來?

轉向助力 扭矩傳感器：發動機的扭矩傳感器在哪里？

在方向盤下邊的方向桿上找到助力電機，電機上一般有一個小鐵蓋護著、帶四根線的就是轉向助力扭矩傳感器。關于扭矩傳感器的擴展資料如下：分類：扭矩傳感器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀，分為動態和靜態兩大類，其中動態扭矩傳感器又可叫做轉矩傳感器、轉矩轉速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉扭矩傳感器等。簡介：扭矩傳感器是對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應用在制造粘度計，電動（氣動，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優點。

轉向助力 扭矩傳感器：電動助力轉向系統的工作原理

助力位置在齒條上。該方案的助力轉矩作用在齒條上，助力轉矩沒有經過轉向器的放大，因此要求電機的減速機構具有較大的傳動比，減速機構相對比大；電機布置在發動機艙內，工作環境差，對其密封要求也較高；由于電機的安裝位置距離駕駛員較較遠，對電機的噪聲要求不高；同時，電機力矩波動不易傳到轉向盤上，駕駛員具有良好的手感；助力轉矩不通過轉向管柱傳遞，因此對轉向管柱的剛度和強度要求較低。這種助力方式比較適合用于前軸負荷較大的高級汽車和貨車上。