重力加速傳感器：加速傳感器和重力傳感器的區(qū)別是什么？

重力傳感器是加速度傳感器的一種而已。
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速度計有兩種：一種是角加速度計，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進的。另一種就是線加速度計。重力傳感器就是一種壓電式加速度傳感器。

重力傳感器是加速度傳感器的一種而已；重力傳感器的數(shù)值單位一般傾向于用g=9.81m/s2來描述；而加速度傳感器一般直接用m/s2來描述；不過為了在實際使用中更加直觀的衡量加速度的大小，普通論述中也都用g來衡量；不管哪種單位衡量，傳感器的根本是沒有變化的，那就是用微電壓轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)值，數(shù)值可以繼續(xù)用某種單位描述。

重力加速傳感器：重力加速度傳感器

GV-sensor就是重力傳感器的意思，全稱GRAVITY Sensor。它能夠感知到加速力的變化，加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，比如晃動、跌落、上升、下降等各種移動變化都能被GV-sensor轉(zhuǎn)化為電信號，然后通過微處理器的計算分析后，就能夠完成程序設(shè)計好的功能，內(nèi)置了GV-sensor的MP3播放器就能根據(jù)使用者的甩動方向，前后更換歌曲，放進衣袋的時候也能夠計算出使用者的前進步伐。個別高端筆記本例如IBM高端系列也內(nèi)置了GV-sensor，在感知發(fā)生劇烈加速度時（如開始跌落），立即保護硬盤，避免硬盤損害。

重力加速傳感器：重力加速度傳感器原理及應(yīng)用

加速度傳感器
加速度傳感器又叫G-sensor，獲取的是x、y、z三軸的加速度數(shù)值。 該數(shù)值包含地心引力的影響，單位是m/s^2。 將手機平放在桌面上，x軸默認(rèn)為0，y軸默認(rèn)0，z軸默認(rèn)9.81。 將手機朝下放在桌面上，z軸為-9.81。
加速度傳感器可能是最為成熟的一種mems產(chǎn)品，市場上的加速度傳感器種類很多。手機中常用的加速度傳感器有BOSCH（博世）的BMA系列，AMK的897X系列，ST的LIS3X系列等。這些傳感器一般提供±2G至±16G的加速度測量范圍，采用I2C或SPI接口和MCU相連，數(shù)據(jù)精度小于16bit。
線性加速度傳感器
線性加速度傳感器簡稱LA-sensor。?
線性加速度傳感器是加速度傳感器減去重力影響獲取的數(shù)據(jù)。?
單位是m/s^2，坐標(biāo)系統(tǒng)與加速度傳感器相同。?
加速度傳感器、重力傳感器和線性加速度傳感器的計算公式如下：?
加速度=重力 + 線性加速度。

重力傳感器
重力傳感器簡稱GV-sensor，輸出重力數(shù)據(jù)。?
在地球上，重力數(shù)值為9.8，單位是m/s^2。?
坐標(biāo)系統(tǒng)與加速度傳感器相同。?
當(dāng)設(shè)備復(fù)位時，重力傳感器的輸出與加速度傳感器相同。

重力加速度傳感器
重力加速度伎感器能的感知嚠伽速力的変化,加速力就是當(dāng)物體在加速辻程中作用在物體上的力,比如晃劫、跌落、上升、下降等各秧移
? 劫変化都能被G-sensor鞋化鼬信號,然后通辻微処理器的計算分析后，就能め完成程序沒計好的功能，內(nèi)盟了G-sensor的mP3播放器就
? 能根據(jù)使用者的思劫方向,前后更換歌曲,放迸衣袋的吋候也能鰺計算出使用者的前迸歩伐。
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重力加速傳感器：重力加速度傳感器有哪些應(yīng)用？一文讀懂！

重力加速度傳感器，是各個工業(yè)活動領(lǐng)域中應(yīng)用得較為廣泛的一種傳感器，它能夠?qū)ν瓿芍亓ψ兓诫娦盘柕霓D(zhuǎn)換，工作運行效率非常高。現(xiàn)如今，大量的智能終端設(shè)備都會嵌入重力加速度傳感器這一部件，重力加速度傳感器通過和軟件結(jié)合，能夠真正做到軟硬件結(jié)合，更好的提升用戶的體驗。那么，重力加速度傳感器有哪些應(yīng)用？下面就和大家一起來了解一下!
重力加速度傳感器應(yīng)用
在一些終端的智能設(shè)備中，重力加速度是必不可少的重要部件之一，重力傳感器可以實現(xiàn)很多的
實用的功能，接下來來看一下這些具體的應(yīng)用都有哪些吧！
1、仿生學(xué)機器人能夠說是加速度傳感器應(yīng)用的一個典型性例子了，無論是爬山，還是下坡，對
于機器人來說，控制好姿態(tài)是極為重要的，加速度傳感器在這里起到了至關(guān)重要的作用。
2、重力傳感器能夠用來分析發(fā)動機的振動。
3、重力傳感器在進入到消費電子市場以前，實際上已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域，主要是集中在車身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航，典型性的應(yīng)用如汽車安全氣囊（Airbag）、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、電控懸掛系統(tǒng)等。
重力加速度傳感器工作原理
重力加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來完成工作，而壓電效應(yīng)能夠改變晶體的極化狀態(tài)，因為機械力作用使得介質(zhì)產(chǎn)生極化現(xiàn)象。
重力加速度傳感器其內(nèi)部的加速度會造成晶體變形，同時因為這個變形會產(chǎn)生相對于電壓，因此我們需要測算出該電壓與其施加的加速度之間的關(guān)聯(lián)，就能夠把加速度逐漸轉(zhuǎn)換成電壓的形式進行輸出。同時，也是有很多其它的方法來制作加速度傳感器，比如電容效應(yīng)，熱氣泡效應(yīng)，光效應(yīng)，可是其最基礎(chǔ)的原理都是由于加速度產(chǎn)生某個介質(zhì)產(chǎn)生變形，可根據(jù)測量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)換成電壓進行輸出。
重力加速度傳感器有哪些應(yīng)用？看到這里，相信大家對于重力加速度現(xiàn)如今的市場應(yīng)用及發(fā)展有個更加全面的認(rèn)識了吧！在移動互聯(lián)的信息化社會里，重力加速度傳感器為各種終端設(shè)備實現(xiàn)智能人用戶體驗，提供了無限多種可能。我們也相信，重力加速度傳感器也會逐漸發(fā)展成加速度傳感器領(lǐng)域的一股中堅力量！