氧傳感器：【三元催化器適用于豐田漢蘭達(dá)三元催化2.7／0t／3.5大霸王器普瑞維亞 氧傳感器 單根和智騁汽車玻璃修復(fù)液前擋風(fēng)玻璃裂痕裂紋修補(bǔ)液 風(fēng)擋劃痕裂縫修復(fù)劑工具維修套裝還原劑檔風(fēng)玻璃膠液 撞擊型修復(fù) 第1張" title="普瑞維亞氧傳感器：【三元催化器適用于豐田漢蘭達(dá)三元催化2.7／0t／3.5大霸王器普瑞維亞 氧傳感器 單根和智騁汽車玻璃修復(fù)液前擋風(fēng)玻璃裂痕裂紋修補(bǔ)液 風(fēng)擋劃痕裂縫修復(fù)劑工具維修套裝還原劑檔風(fēng)玻璃膠液 撞擊型修復(fù) 第1張-傳感器知識網(wǎng)"/>
普瑞維亞氧傳感器：【三元催化器適用于豐田漢蘭達(dá)三元催化2.7／0t／3.5大霸王器普瑞維亞 氧傳感器 單根和智騁汽車玻璃修復(fù)液前擋風(fēng)玻璃裂痕裂紋修補(bǔ)液 風(fēng)擋劃痕裂縫修復(fù)劑工具維修套裝還原劑檔風(fēng)玻璃膠液 撞擊型修復(fù)
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普瑞維亞氧傳感器：檢測前夢到最后結(jié)局？126萬的保時捷卡宴栽在預(yù)言家手中
【序言】
從今天開始，我們逸車道會增加一個節(jié)目類別的更新，也就是標(biāo)題所說的淘車記，文章對車輛的介紹并不會減少，但在其中我們會適當(dāng)?shù)脑黾庸适虑楣?jié)，總體構(gòu)架會以游記的形式來更新，希望大家會喜歡。另外，這篇淘車記是我們的第一期節(jié)目，肯定會有很多不足，希望大家能夠留下你們寶貴的意見！好了，下面開始今天的節(jié)目。
熟悉逸哥的朋友可能都知道，像咱檢測師這個行業(yè)干的就是走南闖北的活。上個月中旬，我接到了一個單子，客戶要淘一臺MPV，具體淘車單大家看下圖：
對于上面的淘車要求，我并不認(rèn)為有什么難度。
畢竟這個行業(yè)干了這么久，找個車還是很容易的，簡單的做了分析之后就開始著手找車了；
網(wǎng)上看了一些車源，年限合適的價格都差不多，選擇了幾個看的過眼的，聯(lián)系過后就準(zhǔn)備出發(fā)了。廣州，這個城市對于我來說真的是既熟悉又陌生，說熟悉是因?yàn)閬淼奶啻瘟恕Ｄ吧兀靠啾频囊莞缑看蝸矶际枪ぷ鳌＿@次呢？當(dāng)然也是如此！
給大家分享一個小技巧，你們知道從西安去廣州怎么走最便宜嗎？反正我每次都是從珠海走的，很明顯，到達(dá)珠海的機(jī)票要便宜的多。
穿過云層后的天空才是最美的，這種景色真的很容易讓人安靜下來，脫離了世俗的感覺········
到了廣州，也不用休息了，直接給賣家打電話，約好時間地點(diǎn)，準(zhǔn)備直接看車。反正在飛機(jī)上已經(jīng)休息好了。
說句題外話，我感覺每次出來淘車都有一種特別的感覺，怎么形容呢？就是類似于警察辦案的感覺，車就是兇手，找到兇手之后檢車就像是在審問犯人。。。。不知道屏幕前的你們有沒有是同行的，是不是這一種感覺？
好了，我們回歸正題。
今天約看的是一臺06年底的豐田普瑞維亞，不知道對于普瑞維亞這臺車你們有多少了解？反正逸哥對它的印象只能說是一般般，優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)、空間大，缺點(diǎn)當(dāng)然也有，比如說它那逆天的油耗以及超高的二手保值率（二手保值率太高導(dǎo)致購買二手的豐田普瑞維亞并不是很劃算）；
見到賣家之后突然有點(diǎn)不相信自己的眼睛，本以為開普瑞維亞的應(yīng)該都是四五十歲的大叔，沒想到居然是一個年輕的小伙子，看樣子比逸哥也大不了多少，不過這樣也好，都是同齡人，交流肯定要方便的多了。通過聊天了解到，這個小哥哥之前在當(dāng)?shù)刈隽诵┬∩猓?dāng)初買這個車也是圖它空間大、皮實(shí)，現(xiàn)在因?yàn)樯庾龅貌缓米鰷?zhǔn)備轉(zhuǎn)行了，所以要準(zhǔn)備把這車賣掉。對了，這個車小哥哥之前也是買的二手的，所以之前的使用情況我們也沒法去了解；
一起看看車吧，對于外觀其實(shí)不用抱有太多的幻想，畢竟十多年車，想要一個完整的漆面幾乎是不可能的，一番檢測下來發(fā)現(xiàn)全車多處噴漆整形。外觀看完我們再來看看內(nèi)飾；
內(nèi)飾主要看的就是細(xì)節(jié)，通過方向盤，座椅等地的磨損程度我們大概能判斷出來車輛的使用里程（這靠的完全是經(jīng)驗(yàn)），而此車的內(nèi)飾我相信屏幕前的你也能通過照片看出大概個樣子，這臺車表顯是十萬公里，你們怎么看？反正逸哥覺得這根本不可能。
上圖是部分車輛維修保養(yǎng)記錄，而我最關(guān)心的當(dāng)然是里程數(shù)，從記錄上可以看出，2013年最后一次保養(yǎng)的時候就已經(jīng)是將近二十萬公里了，可以想象一下，如今的2019年它會是多少公里？按照之前保養(yǎng)記錄來算，這車目前至少也得三十大幾萬公里了。這和車輛儀表顯示的差距太大了。好吧，這輛車就到此為止，我們沒有必要再檢測下去了。
對于這樣的車況只能放棄接下來的檢測。沒能和這位小哥哥達(dá)成合作逸哥也非常遺憾。由于我是中午才下的飛機(jī)，然后又一路趕到廣州，因此現(xiàn)在時間也是很晚了，沒有辦法再去檢測其它的車輛。
找到賓館，先安頓下來
對于這些全國連鎖的酒店，逸哥還是比較滿意的，全國各地，不管在哪里價格都是差不多，并不會因?yàn)楫?dāng)?shù)氐南M(fèi)水平高而出現(xiàn)遞增的趨勢。（窮人的福利啊）
安頓好，準(zhǔn)備出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
對于逸哥來說，每個城市最美的時候就是下班的這一段時間，怎么說呢？世界因城市而美麗，城市因人類而充滿活力，而下班時間將會是我們傾巢出動的時刻。不過現(xiàn)在天還沒有黑下來，先填飽肚子再說！
廣州的美食，我不知道該去怎么評價，談不上有多么好吃，但都別具特色；可能對于我這個正宗的老陜?nèi)诉€是習(xí)慣涼皮泡饃這些東西，有一首歌不就是這樣唱的：西安人走到哪都不能不吃泡饃。說的估計就是像逸哥這樣的人。
···········
接下來的幾天逸哥一共檢測了四臺車，三個普瑞維亞和一個日產(chǎn)貴士。
但是結(jié)果都不是很近人意，車況簡直糟糕的讓人難以理解，這里就不給大家贅述了。不過仔細(xì)想想也是，十多年的車如果不經(jīng)常保養(yǎng)，車況自然是糟糕的很。
看來此次淘車也并不是很順，對于逸哥來說找一臺車確實(shí)非常輕松，但是各個方面如果想要滿足客戶的要求這就有些難度了，畢竟條件限制住了范圍。
最后思來想去，準(zhǔn)備給客戶回個電話過去。
和客戶溝通說明了目前的情況，其實(shí)客戶本身也知道自己想要的車不好找。之后客戶又問到逸哥說有沒有什么好的建議？客戶本身的要求是這樣的：想找一個MPV，空間大，不想要本田車的，而GL8油耗太高，最后就把目標(biāo)定在文章開頭所提到的那兩臺車。根據(jù)這兩天找車的狀況，發(fā)現(xiàn)這兩臺車合適的也并不是那么容易去找，最后思來想去，逸哥給客戶的建議就是找一臺年限近的馬自達(dá)8，這臺車綜合方面表現(xiàn)剛好符合客戶的需求，最后客戶也同意了逸哥的建議。
目標(biāo)達(dá)成一致之后，逸哥趕緊給公司運(yùn)營打電話，讓立刻全網(wǎng)搜索馬自達(dá)8。
功夫不負(fù)有心人，很快我們的運(yùn)營部門就把消息傳來了，說車找到了。
但稍微有些遺憾的是這個車是在一個車商那里找到的，這就給逸哥的增加了少許難度，熟悉二手車的朋友都知道，和車商談價是很困難的，其次就是檢測，好多車商把車收回來整備的非常好，如果遇到這樣的檢測起來確實(shí)有些困難。和公司運(yùn)營部門要到電話號碼，逸哥第一時間把電話給車商打了過去，要到了車行的地址，廣州的二手車市場還是蠻多的，而最大的的當(dāng)屬海珠區(qū)這塊兒的了.......
第二天，逸哥早早就來到了昨天車商大哥給發(fā)的地址，為什么要早早去？在這里逸哥給大家普及一點(diǎn)常識，其實(shí)是這樣的，早上去檢測車子應(yīng)該是隔了一夜沒有打火，這樣我們早上去打車可以通過冷啟動判斷出好多問題。如果是下午或晚上去，可能車子早就被別人看了不知道看了多少遍，我們再打火可能好多問題就看不出來了。
到了車行，老板非常熱情的接待逸哥（對每個客戶熱情是車商最基本的能力），畢竟誰會跟一個潛在客戶過不去不是？簡單的聽老板介紹了一下此車，逸哥的工作也就開始了（因?yàn)橹奥?lián)系的時候給車行老板標(biāo)明過身份，所以對于車況老板沒有過多的表述）；
馬自達(dá)8這款車可能好多朋友都不是很了解，這個車的市場保有量確實(shí)是太少了，在大街上幾乎很少能看到它的身影，因?yàn)檫M(jìn)入中國市場比較晚，市場早就被它那些同級對手給占完，因此它也就早早的退出了中國市場。但是這些，并不能證明馬8就不是一臺好好車！
【車況簡介】
車型品牌：馬自達(dá)
車輛型號：馬自達(dá)--8
車輛出廠：2015年04月
行駛公里數(shù)：km
【外觀漆面檢測】
黑色的車，只要車況不是特別糟糕，視覺效果其實(shí)都可以說的過去的，是不是感覺它特別亮？
低頭一看，后翼子板這里有個劃痕，不是什么大問題，我們繼續(xù)往后看；
來到車身尾部未發(fā)現(xiàn)有明顯傷痕；
車頂?shù)膭澓圻€是比較明顯的；
儀器檢測發(fā)現(xiàn)車輛左前、左后車門下半部分存在漆面修復(fù)，其它地方均為原版；
【機(jī)艙檢測】
拉開發(fā)動機(jī)我們可以看見這臺馬自達(dá)發(fā)動機(jī)的體積還是比較小的，讓人不得不去質(zhì)疑他的動力；
引擎蓋固定螺絲并未有明顯的拆卸痕跡，但是這個黃黃的東西是什么？
經(jīng)過我們儀器檢測漆面以及觀察引擎蓋固定螺絲可斷定此車機(jī)蓋并未有拆卸更換痕跡；
防火墻這個位置看著感覺有些狼狽，但是我們這個也要根據(jù)車輛的具體使用情況來判定，就比如這個車子經(jīng)常在沿海地區(qū)使用，這被鹽水腐蝕是很正常的；
再看機(jī)艙底部這些黃黃的有一部分是油漬沾上了土，但是有一部分就是黃泥
發(fā)動機(jī)整體已經(jīng)被車商洗的很干凈，我們還是能看出缸體表面螺絲并沒有拆卸痕跡；
通過上面檢測下來有疑似水泡車的痕跡，但檢測還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，我們現(xiàn)在也沒有辦法去下定論，繼續(xù)下面的檢測吧；
【后備箱檢測】
打開后備箱整體還算是比較干凈；
內(nèi)部備胎比較新，并未落地使用過；
【內(nèi)飾檢測】
拉開主駕駛門我們進(jìn)入內(nèi)飾，這也是很重點(diǎn)的位置；
先檢測車門荷葉未見有明顯的擰動拆卸痕跡；
座椅底部并未發(fā)現(xiàn)有明顯水漬；
轉(zhuǎn)向助力泵并未發(fā)現(xiàn)有生銹痕跡；
【OBD檢測】
并未發(fā)現(xiàn)車輛有過多故障碼存在，有一個關(guān)于踏板故障建議使用時即使維修更換檢修；
【路試檢測】
關(guān)于路試能說的其實(shí)不是很多，中規(guī)中矩，沒什么特點(diǎn)，但也沒什么問題；
【地盤檢測】
我們將這個大家伙升起來，看看它是不是還藏著什么；
整體看上去地盤未見明顯拖地痕跡，唯一讓人看著不舒服的就是這銹跡斑斑的模樣；
車輛懸架避震器并未發(fā)現(xiàn)有更換或者滲油痕跡，同樣的銹跡斑斑；
發(fā)動機(jī)油底殼螺絲未見有拆卸痕跡，也未見有滲油陰油痕跡；
到目前為止，對這臺車的檢測基本就結(jié)束了，把車況匯總給大家看看：
一：外觀檢查：外觀檢查車輛局部存在劃痕，剩余未發(fā)現(xiàn)異常存在；
二：外觀漆面檢查：外觀漆面檢查發(fā)現(xiàn)車輛左前、左后車門下半部分存在漆面修復(fù)痕跡，多處有劃痕剩余未發(fā)現(xiàn)有漆面修復(fù)痕跡存在；
三：發(fā)動機(jī)機(jī)艙檢查：發(fā)動機(jī)機(jī)艙檢查未發(fā)現(xiàn)車輛前部有結(jié)構(gòu)件事故存在，檢查發(fā)動機(jī)發(fā)現(xiàn)機(jī)艙底部以及內(nèi)部多處存在泥土，需要更換全車油液和檢修發(fā)動機(jī)易損件；
四：后備箱檢查：后備箱檢查未發(fā)現(xiàn)車輛后部有結(jié)構(gòu)件事故存在；
五：內(nèi)飾檢查：內(nèi)飾檢查未發(fā)現(xiàn)有水淹、火燒痕跡存在，內(nèi)飾多處角落存在污漬和磨損需要清洗；功能檢測發(fā)現(xiàn)左前大燈遠(yuǎn)光燈損壞，剩余暫未發(fā)現(xiàn)異常存在；
六：OBD檢測：OBD檢測車輛電腦發(fā)現(xiàn)剎車踏板傳感器和油門踏板傳感器不兼容（但功能未見異常，可能電路需檢修），檢查車輛安全氣囊數(shù)據(jù)電阻過高（此數(shù)據(jù)與廠家安全氣囊召回有關(guān)），檢測氧傳感器數(shù)據(jù)過高，剩余暫時未檢測出異常存在；
七：路試：在特定路段進(jìn)行車輛路試未發(fā)現(xiàn)異常存在；
八：底盤檢查：底盤檢測發(fā)現(xiàn)車輛底部存在大面積的泥土，排氣管尾部磕碰痕跡，剩余暫未發(fā)現(xiàn)異常存在。
通過檢測結(jié)果我們不難判斷，此車的整體車況還是不錯的，而之前機(jī)艙檢測時發(fā)現(xiàn)疑似泡水車的痕跡其實(shí)是這樣的：通過車商大哥的描述，這臺車也是他剛剛收回來的，而上任車主之前是跑工地的，并且是在湛江附近，因此車輛出現(xiàn)這樣的腐蝕很正長，并且像這種情況我們正常保養(yǎng)完全不會影響我們正常使用。
綜上所述，這臺車是一臺可以放心購買的車，但是檢測當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)的那些疑似泡水的痕跡完全可以當(dāng)一個很不錯的殺價理由，哈哈！
車子找到了，現(xiàn)在最重要的事情就是第一時間聯(lián)系客戶，讓客戶盡快過來看車。給客戶打了電話，說明了情況，客戶說他人現(xiàn)在在珠海，下午就可以過來，好嘛，反正對于逸哥來說當(dāng)然是工作結(jié)束的越快越好！
看了一下時間，已經(jīng)是中午了，干脆就在車行等著客戶過來算了，不然來回跑還挺折騰的。由于車行的大哥還要做生意，所以就沒和車行大哥繼續(xù)聊。在市場上隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，順便也可以了解一下廣州這邊的二手車市場行情···········
下午三點(diǎn)，客戶如約而至，帶著客戶又把這臺車整體看了一遍，然后把車況的所有細(xì)節(jié)都給客戶講了一遍，整體來說客戶還是比較滿意的，唯一有些不滿的地方就是之前檢測時候發(fā)現(xiàn)的腐蝕部位，但通過逸哥惡的解釋，客戶表示理解，最后也就釋然了。而接下來的談價和交易環(huán)節(jié)逸哥就不參與了，對于一個優(yōu)秀的檢測師來說，做好自己的本職工作才是最重要的。
此事此刻，本次的淘車計劃就圓滿的結(jié)束了，下來就是對此次淘車做一個總結(jié)：其實(shí)說實(shí)話，本次淘車還是蠻順利的，滿打滿算才花了一周的時間，本來客戶給要求的時間是一個月，但是逸哥只用了一周就完車成了任務(wù)，并且結(jié)果也非常的圓滿。總體算下來，一共是檢測了六臺車，四臺普瑞維亞，一臺貴士，最后一臺就是馬自達(dá)8。要說本次淘車不足的地方可能就是逸哥有些心急了，想著盡快把車子給客戶找到，如果再多花點(diǎn)時間應(yīng)該是可以找到更合適的。
好了，本次的淘車記就到此結(jié)束，各位看官大爺們快動動你們的手指，給出你們寶貴的意見吧！
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