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發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:18
09款凱越被稱為上汽通用的一代家轎典范,歷經(jīng)5代發(fā)展,至今還有不錯(cuò)的銷量,品質(zhì)可見一斑。需要說明的是,09款凱越雖然是通用收購(gòu)韓國(guó)大宇后的改款車型,但是在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤技術(shù)上,仍然延續(xù)的是大宇技術(shù),可以說,09款凱越具有韓系車型的嚴(yán)謹(jǐn)和美系車型的品控,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)久耐用、穩(wěn)定性好、保養(yǎng)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。平時(shí)只需要按時(shí)進(jìn)行基本保養(yǎng)就能滿足車輛使用需求,而額外的清洗、養(yǎng)護(hù)雖有必要,但是效果一般,有些甚至多余,比如對(duì)氧傳感器的清洗就是,很可能因?yàn)榍逑炊鴵p壞。
09款凱越,以1.6L排量為例,手動(dòng)檔車型的平均油耗一般在6.5L左右,自動(dòng)檔車型的平均油耗一般在8L左右。平時(shí)只要能夠保持這個(gè)油耗水平,說明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行處于正常狀態(tài)。
也許有些朋友會(huì)有疑問:對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗,不是可以清除積碳、油泥等雜質(zhì),可以更好的降低油耗和提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率嗎?其實(shí)理論上是可以,但是效果可能會(huì)很一般。
還有很多朋友也知道,氧傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的一個(gè)重要控制部件,長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài),隨著使用時(shí)間的推移,氧傳感器表面會(huì)有大量的積碳產(chǎn)生,清洗會(huì)增加氧傳感器的效能。其實(shí)這也是不對(duì)的。氧傳感器上產(chǎn)生積碳,只有發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常,比如燒機(jī)油、混合氣過濃等故障才會(huì)造成這樣的后果。即使清洗,也于事無(wú)補(bǔ)。
而正常的氧傳感器,是很少有積碳產(chǎn)生的,清洗反而會(huì)破壞氧傳感器表面的氧化鋯等稀有金屬,這樣一個(gè)好的氧傳感器,可能沒有用壞,但被洗壞。所以出現(xiàn)清洗氧傳感器后油耗增加,就要及時(shí)檢查氧傳感器的工作情況。如果損壞,只能更換解決。
所以說,正常保養(yǎng)能解決的問題就不應(yīng)該多余養(yǎng)護(hù),效果一般,還可能產(chǎn)生副作用!
(汽車維修技術(shù)網(wǎng)
氧傳感器多少公里更換
正常情況下十萬(wàn)公里更換一次。如果氧傳感器已經(jīng)失效,請(qǐng)立即更換。這里提醒...
別克凱越凸輪軸位置傳感器怎么更換
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1、建議拆卸傳感器時(shí)斷開蓄電...
別克凱越曲軸傳感器怎么更換
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1、拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從...
別克凱越傳感器怎么安裝
別克凱越傳感器的安裝需按照相關(guān)的保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行安裝。車輛內(nèi)有不同的傳感...
別克凱越傳感器怎么測(cè)量
別克凱越傳感器需要使用萬(wàn)用表進(jìn)行線束測(cè)量,不同傳感器的數(shù)據(jù)值數(shù)據(jù)值是...
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凱越剎車盤怎么更換
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凱越傳感器壞了怎么處理
更換新的傳感器即可。需進(jìn)行更換。凱越傳感器壞需要進(jìn)行更換。車輛內(nèi)有不同...
凱越傳感器在哪
不同傳感器,所安裝的位置不同。凱越傳感器的位置如下:
1、氧傳感器:氧...
飛度氧傳感器怎么更換?
飛度氧傳感器的更換方法是使用專用套筒直接卸下氧傳感器,再更換新的即可。...
凱越氧傳感器多久更換?
凱越氧傳感器損壞時(shí)才需要更換。氧傳感器損壞之后,會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒,發(fā)...
凱越氧傳感器怎么更換?
凱越氧傳感器的更換方法是使用專用套筒直接卸下氧傳感器,再更換新的即可。...
凱越氧傳感器壞了報(bào)什么故障?
凱越氧傳感器損壞之后,會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的積碳,汽車...
凱越氧傳感器在哪?
凱越氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。氧傳感器損壞之后,會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒,發(fā)...
凱越氧傳感器在哪里?
凱越氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。氧傳感器損壞之后,會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒,發(fā)...
凱越氧傳感器怎么清洗?
凱越氧傳感器的清洗方法是氧傳感器取下后放入清洗劑里浸泡10-15分鐘即...
凱越氧傳感器前后怎么確定哪個(gè)壞了?
凱越氧傳感器前后好壞的判斷方法如下:1、被炭粒堵塞,此時(shí)氧傳感器的信號(hào)...
凱越凸輪軸傳感器更換?
凱越凸輪軸傳感器壞了,是需要更換的:1、如果凸輪軸位置傳感器壞了,EC...
1、氧傳感器:當(dāng)氧傳感器故障時(shí),ECU無(wú)法獲取這些信息,就不知道噴射的汽油量是否正確,而不合適的油氣空燃比會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,增加排放污染;
2、輪速傳感器:它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷汽車有沒有打滑的征兆,所以,就有一一個(gè)專門收集汽車輪速的傳感器來(lái)完成這項(xiàng)工作,一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上,而一旦傳感器損壞,ABS會(huì)失效;
3、水溫傳感器:當(dāng)水溫傳感器故障后,往往冷車啟動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號(hào),ECU得不到正確的信號(hào),只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣,所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易啟動(dòng),且還會(huì)伴隨怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,加速動(dòng)力不足的問題;
4、電子油門踏板位置傳感器:當(dāng)傳感器失效后,ECU無(wú)法測(cè)得油門位置信號(hào),無(wú)法獲得油門門踏板的正確位置,所以會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的現(xiàn)象,甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能加速的情況;
5、進(jìn)氣壓力傳感器:進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。一般安裝在節(jié)氣門邊上,假如故障了會(huì)引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等問題。
你最好換一個(gè) 氧傳感器要定期更換的,象機(jī)油一樣屬于保養(yǎng)范圍,一般是七萬(wàn)公里左右
氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測(cè)量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢(shì),由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度,達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制爐內(nèi)燃燒空燃比,保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件,廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。它是目前最佳的燃燒氣分測(cè)量方式,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測(cè)量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)用該傳感器進(jìn)行燃燒氣氛測(cè)量和控制既能穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量,又可縮短生產(chǎn)周期,節(jié)約能源。
氧傳感器的工作原理與干電池相似,傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是:在一定條件下(高溫和鉑催化),利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差,產(chǎn)生電位差,且濃度差越大,電位差越大。大氣中氧的含量為21%,濃混合氣燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧,稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧,但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下,帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多,套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子,兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)套管廢氣一側(cè)的氧濃度低時(shí),在電極之間產(chǎn)生一個(gè)高電壓(0。6~1V),這個(gè)電壓信號(hào)被送到ECU放大處理,ECU把高電壓信號(hào)看作濃混合氣,而把低電壓信號(hào)看作稀混合氣。根據(jù)氧傳感器的電壓信號(hào),電腦按照盡可能接近14.7:1的理論最佳空燃比來(lái)稀釋或加濃混合氣。因此氧傳感器是電子控制燃油計(jì)量的關(guān)鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時(shí)(端部達(dá)到300°C以上)其特性才能充分體現(xiàn),才能輸出電壓。它在約800°C時(shí),對(duì)混合氣的變化反應(yīng)最快,而在低溫時(shí)這種特性會(huì)發(fā)生很大變化。
氧傳感器的兩個(gè)電極的輸出電壓跟尾氣中氧與大氣中氧的相對(duì)值呈很好的相關(guān)性。然而這個(gè)電壓跟氧含量的關(guān)系并不是線性的。氧傳感器在最佳空燃比附近最敏感(很小的空燃比變化便會(huì)產(chǎn)生很大的輸出電壓變化),而在空燃比過濃或過稀時(shí)不敏感。低電壓對(duì)應(yīng)高氧含量,所以0.1-0.4伏的電壓輸出表明稀混合比,而0.6-1.0伏代表濃混合比。當(dāng)氧傳感器輸出電壓為0.45伏的時(shí)候,空燃比最佳
換完了有沒有用儀器消碼?換的傳感器型號(hào)對(duì)嗎?若果換的對(duì)的話還有故障碼,就是沒有找到故障點(diǎn),凱越氧傳感器如果有故障車子容易熄火,加不上速
兩年前換?前氧傳感器,換?后感覺油門靈敏?些,油耗也降?那么點(diǎn)。今年以來(lái)感覺油耗又有點(diǎn)上升,油門靈敏度有所?降,所以決定清洗?后氧傳感器。當(dāng)然,油耗上升?油門靈敏度?降也不全?氧傳感器的原因,凱友們僅作參考即可。?面?過程,請(qǐng)各位指點(diǎn)。
清洗用的氧傳感器專用清洗液,淘寶上淘的,?家可以自己搜搜。
擋風(fēng)玻璃遮陽(yáng)板當(dāng)作躺板
用到的工具從?至右依次?:1/2飛扳手、氧傳感器專用開口套筒(20mm)、1/2連接桿、1/8飛扳手、10mm短套筒
停穩(wěn)車,拉緊手剎,用千斤頂起車,如果能找到凹一點(diǎn)的?方,不用千斤頂也?可以的。
首先斷開電瓶負(fù)極
找到后氧傳感器,后氧傳感器在排氣管前端,傳感器的?面有一快鐵,起保護(hù)作用。
來(lái)一張近景
打開引擎蓋從上面看,上面的紅圈里?氧傳感器,?面的紅圈?插頭。氧傳感器擰?來(lái)后,傳感器插頭也要拔掉,插頭怎么拔,?家可以看我的《凱越1.6拆洗?元催化》的帖子,這里就不贅述?。
一切準(zhǔn)備就緒,準(zhǔn)備***。由于躺在車底,實(shí)在不便一邊操作一邊拍照,這里就用前氧傳感器做?演示。
氧傳感器開口套筒?這樣用滴!!
結(jié)果...........擰?半天愣?沒轉(zhuǎn)動(dòng)半毫米。由于車齡長(zhǎng)?,早就繡在一起?,這可怎么辦。趕緊直奔汽修店搞?一瓶除銹劑,滋滋滋一頓噴,噴?以后還?紋絲不動(dòng),咨詢汽修店老板,說?噴上后要等上幾個(gè)?時(shí),等除銹劑滲透到螺紋里就可以擰?來(lái)?。
費(fèi)?九牛二虎之力終于弄?來(lái)?,傳感器的墊片?螺栓已經(jīng)沾在一起?,銹跡斑斑。
把清洗劑分成若干份,把氧傳感器放到里面浸泡,清洗劑?無(wú)色的,放進(jìn)去一會(huì)就黑?。浸泡的過程中可以一邊攪動(dòng),加速雜質(zhì)的脫落。
我浸泡到第?次的時(shí)候,清洗液就沒怎么變化?,說明已經(jīng)清洗的差不多?。
這?清洗完?的氧傳感器,效果還明顯的,一定要等完全晾干?裝車即可。
在機(jī)濾的?面有一個(gè)傳感器,他叫曲軸位置傳感器,又名“速度傳感器”,不知道這樣叫對(duì)不對(duì)。
用內(nèi)?角扳手拆?用紙擦一?。
拆?來(lái)就?這個(gè)樣子的,擦干凈裝上就行?。
傳感器裝好后,連接電瓶負(fù)極,打火試車,一切OK
拆洗有風(fēng)險(xiǎn),操作需謹(jǐn)慎!!愿各位凱友一路平安。
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