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發(fā)布日期:2022-10-09 點擊率:15
氧傳感器 第1張" title="沃爾沃傳感器價格:沃爾沃XC60氧傳感器 第1張-傳感器知識網(wǎng)"/>
本圖片為參考圖片,不代表是本車型的氧傳感器配件圖片
在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機(jī)上,氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近
電噴車為獲得高排氣凈化率,降低排氣中(CO)一氧化碳、(HC)碳?xì)浠衔锖停∟Ox)氮氧化合物成份,必須利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器,必須精確地控制空燃比,使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。氧傳感器具有一種特性,在理論空燃比(14.7:1)附近它輸出的電壓有突變。這種特性被用來檢測排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦,以控制空燃比。當(dāng)實際空燃比變高,在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態(tài)(小電動勢:O伏)通知ECU。當(dāng)空燃比比理論空燃比低時,在排氣中氧氣的濃度降低,而氧傳感器的狀態(tài)(大電動勢:1伏)通知(ECU)電腦。
ECU根據(jù)來自氧傳感器的電動勢差別判斷空燃比的低或高,并相應(yīng)地控制噴油持續(xù)的時間。但是,如氧傳器有故障使輸出的電動勢不正常,(ECU)電腦就不能精確控制空燃比。所以氧傳感器還能彌補(bǔ)由于機(jī)械及電噴系統(tǒng)其它件磨損而引起空燃比的誤差。可以說是電噴系統(tǒng)中唯一有“智能”的傳感器。
傳感器的作用是測定發(fā)動機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息,即氧氣含量,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機(jī)計算機(jī),使發(fā)動機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制;確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率,最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。
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氧傳感器常見問題:
1、什么是氧傳感器,氧傳感器的功能是什么?
答:氧傳感器是電噴油控制系統(tǒng)的一個重要標(biāo)志性零部件。主要檢測發(fā)動機(jī)尾氣排放中的氧氣含量,向電子控制單元輸送相應(yīng)的電壓信號,調(diào)整和保持理想的空燃比,使三元催化器達(dá)到很好的轉(zhuǎn)化效率。
2、為什么要更換氧傳感器,氧傳感器大概多長時間更換?
答:為了提高發(fā)動機(jī)性能和三元催化器轉(zhuǎn)化效率。建議每行3-5W公里檢測一次氧傳感器,根據(jù)相應(yīng)狀況,一般6W公里左右建議更換。
3、氧傳感器的損耗與哪些方面有關(guān)系?
氧傳感器屬于消耗品。汽車物理上的震動,碳、煤煙、有害氣體、防凍劑、化學(xué)物質(zhì)等污染,高溫?zé)崃鞯慕佑|,平時加油的品質(zhì)等都會影響氧傳感器的使用壽命。
4、氧傳感器問題會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)哪些故障?
廢氣排放超標(biāo),冒黑煙;怠速不穩(wěn),行車抖動;油耗增加出現(xiàn)的一些其它故障。
5、怎樣確定氧傳感器型號?傳感器分前后氧,前后氧傳感器能通用嗎?
確定氧傳感器型號準(zhǔn)確的方法是看金屬頭子上的數(shù)字編碼。數(shù)字編碼相當(dāng)于配件的身份證號,數(shù)字編碼一樣就沒問題。07年之后的車型大部分有前后之分,功能不一樣,參數(shù)有區(qū)別,樣式根據(jù)不同車型也不同,部分車型可以通用。
6、氧傳感器質(zhì)保多長時間,是否支持7天無理由退換貨?
氧傳感器質(zhì)保一年。購買后只要確定氧傳感器質(zhì)量故障問題,7天無理由免費更換。
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