大眾cc機油 傳感器：大眾CC p164B00機油壓力開關功能失效
問
車子怠速空氣流量達到3.5數值，拔掉機油尺不降反而升到4.2左右，是什么問題，用煙霧發(fā)生器檢測也沒發(fā)現漏氣
解決方案：從節(jié)氣門下方，有鏈接的管路以及中冷器，到發(fā)動機前部鏈接管路。看似簡單，實際檢查完...
#機油
#大眾
#一汽
問
今天去檢查車子，發(fā)現車底漏機油，師傅說是要更換渦輪增壓器，請問合理嗎
解決方案：你好，建議提供漏油部位照片，再分析原因...
#機油
#大眾
#一汽
問
車速度在100碼給油加速，epc故障燈亮加不了速度，讀取數據機油壓力開關失效。請問大師怎么回事。
解決方案：你好，車輛跑100碼給油加速epc故障燈點亮，加不起速度，讀取機油壓力開關失效，...
#機油
#大眾
#一汽
問
防凍液里進機油的話 說要換缸蓋電子 什么樣的比較好
解決方案：汽缸墊都用原廠的，沒人用副廠的。你還要檢查一下機油散熱器...
#機油
#防凍液
#大眾
#一汽
問
燒機油能解決一些嘛？
故障多久了
#大眾
#一汽
大眾cc機油 傳感器：大眾Cc亮機油燈
全部答案
佰車匯王東風
檢查一下機油壓力傳感器
2020-10-19 15:57:30
好久不見
檢查一下機油看看
2020-10-19 16:09:41
1+1
儀表機油故障圖片
2020-10-19 16:12:40
極地冰峰
紅燈還是黃燈
2020-10-19 16:14:33
童話
測量機油壓力
2020-10-19 16:22:31
超
這個不是機油液位的嗎。初始化復位一下試試
2020-10-19 16:25:33
AC德科汽修石
提問人
在那里復位
2020-10-19 16:28:55
超
回復超：按照我發(fā)的圖片方法，
2020-10-19 16:32:11
AC德科汽修石
提問人
其實就是發(fā)動機蓋子，沒有蓋，就檢查不到機油位置。蓋子蓋好路上試車，不亮機油液位報警燈了。
2020-10-19 16:50:24
超
回復超：好的解決就好
2020-10-19 16:53:36
AC德科汽修石
提問人
回復超：路上試車回來，就報故障碼p0016，暈，感覺跳齒了，起動困難，消碼就好發(fā)。看來得從新對正時鏈條了唉。
2020-10-19 17:16:32
～壹修
保養(yǎng)復位
2020-10-19 16:34:57
大眾cc機油 傳感器：大眾CC更換儀表后機油燈報警解決辦法
故障現象:2012款大眾CC 2.0T更換儀表后機油燈報警。
故障診斷過程:
1.用VAS6150A檢測，發(fā)動機內有故障碼：
⒉.檢查儀表編碼與原車一樣。
3.檢查儀表型號跟原車沒任何問題。
5.對照新車發(fā)現在匹配通道里有一組保養(yǎng)周期延長編碼不一樣。如下圖
5.更改改組通道，故障解決。
故障原因分析:保養(yǎng)周期延長編碼錯誤導致機油燈報警
故障處理方法:更改儀表匹配中保養(yǎng)周期延長編碼
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大眾cc機油 傳感器：大眾CC更換電瓶后機油燈報警，別瞎搞，解決方案看這里
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摘要：更換電瓶后，儀表部分功能編碼不對導致機油紅燈亮。
故障現象：怠速時，機油燈報警不亮，急加油門2000rpm下就開始報警，而且是紅燈亮。緩慢勻速加油3500rpm開始報警。
按維修經驗先檢查了機油液位（正常），排除了機油濾芯和機濾柱塞。結合維修手冊。
實測：怠速機油壓力：1. 4bar 2000rpm:1.9bar; 3500rpm:3.2bar。查閱維修手冊，測量油壓也在正常范圍之內。查詢電路圖如下：
對應的針腳都測量了，沒有發(fā)現異常，線路和機械部件都排除了。現在只剩下控制部份，對調了發(fā)動機電腦板后故障依舊。對調了儀表后好了。故障已經鎖定儀表。奇怪的是儀表沒有任何故障，功能也齊全的，兩輛車逐個對比文本編碼，終于發(fā)現問題所在：
而油壓處于動態(tài)監(jiān)控的時候，儀表的初始狀態(tài)為邏輯0及接通狀態(tài)儀表上的報警燈點亮，發(fā)動機啟動后建立機油壓力，油壓會頂開油壓開關，指示燈熄滅，所以靜態(tài)機油壓力和動態(tài)機油壓力的判斷邏輯恰好相反，問題就出在設置上，將機油壓力靜態(tài)改為動態(tài)，故障解決。
故障原因分析：斷電后，導致儀表的部分功能編碼丟失。
故障處理方法：更改17文本編碼一匹配一保養(yǎng)周期延長設碼一機油壓力：靜態(tài)機油壓力改成動態(tài)機油壓力。
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