首先，弄清發電機轉子繞組發生匝間短路的原因，用合適的方法進行測量，包括感應電動勢相量法測量發電機轉子繞組的匝間短路問題等，一起來了解下。

測量發電機轉子繞組匝間短路故障

轉子繞組匝間短路是發電機一種常見的故障，對這類故障的處理比較麻煩，而匝間短路不但會影響出力，而且會引起振動。

在《預規》中要求的測試交流阻抗及損耗，測試直流電阻，空載和短路試驗往往還不能作為最終制定依據，根據匝間短路的性質(靜態或動態)可以用感應電動勢相量法和微分探測線圈法來進行判定。

一、測量方法

1、感應電動勢相量法

感應電動勢相量法是利用開口變壓器測量繞組中所感應的電壓(電流)，其大小和相角與線槽上漏磁大小和相角有關，將各槽上測得的感應電壓(電流)大小和相角相互比較，就可以判定轉子繞組有無匝間短路，且可確定相應的槽號。

測量方法如下：

(1)單開口變壓器。

單開口變壓器接線如圖1-1所示，將開口變壓器置于轉子中部，順次在各槽上測量，調節移相器及記下移相器和真空管電壓表讀數，作出轉子各繞組的相量圖。

圖1-1 單開口變壓器試驗接線

OC一雙蹤示波器；PV2一空管毫表；

PV1一電壓表；T一開口變壓器；AV一調壓器