上世紀70年代的法國里昂，先不說新成員給家庭帶來的歡聲笑語，第四個孩子的出生往往意味著對家庭基本設(shè)施的升級改造，以及對原有生活方式的重大改變。在最多只有3個孩子時，父母能夠充分利用現(xiàn)有資源，讓老大與老二睡在同一間臥室，將這三個孩子全都塞到小轎車中（是的，沒錯，那時跨界車和SUV還沒發(fā)明出來呢）。

與這些年的休斯敦和德州公路、汽車或住宅不同；里昂的父母們必須積極地為幾乎每一件東西的升級換代做好準備，從全新的公寓到新學(xué)校或新車。在這個背景下，1984年推出的首款MPV概念車雷諾Espace使很多有4個孩子的家庭緩了一口氣。正如你所想象的那樣，爹媽們需要一個切實可行的“項目”計劃來解決相關(guān)費用，并且及時為新出生的寶寶完成這個升級改造。不過這一切都是值得的。

對于他們的第四個孩子，父母們充滿了期待和憐愛，不過可以想象一下，他們在無需額外開銷，也不用對家庭基本設(shè)施（以及銀行賬戶！）進行徹底改變的情況下就能輕松迎接新生命的到來是一件多么令人高興的事呀。而減少這些新的開銷正是我們在TI用全新的Jacinto 6入門級處理器已經(jīng)完成的工作。

為了滿足入門級車輛的需求，用戶不斷要求對HMI系統(tǒng)的費用進行優(yōu)化，TI的汽車處理器團隊設(shè)立了一個雄心勃勃的目標，那就是在為我們的客戶和合作伙伴提供規(guī)模經(jīng)濟的同時，將“Jacinto 6”系列片上系統(tǒng) (SoC) 擴展至下一代入門級和顯示器音頻解決方案。換句話說，其目的就是在不增加額外的研發(fā)成本，或者大幅增加物料清單 (BOM) 的前提下，推動成本敏感車載產(chǎn)品細分市場內(nèi)的創(chuàng)新。

隨著集成軟件包的數(shù)量呈爆炸性的增長、需要以汽車級質(zhì)量來驗證數(shù)百萬條代碼，以及上市時間越來越快、促使項目從概念形成到部署只有18個月的時間，汽車客戶正面臨著信息娛樂設(shè)計復(fù)雜度的不斷增加，而TI Jacinto 團隊已經(jīng)找到了解決這個問題的答案：那就是平臺化。

DRA72x, DRA74x和DRA75x歡迎小兄弟DRA71x的到來

與客戶必須在成本優(yōu)化或軟件復(fù)用性與上市時間之間做出抉擇的分段式方法相比，全新的DRA71x處理器，“Jacinto 6入門級”采用與其它“Jacinto 6”器件同樣的架構(gòu)開發(fā)而成，并且使得一級和汽車廠商能夠把他們的投資規(guī)模化，并且設(shè)計一個從入門級到特性豐富產(chǎn)品的出色信息娛樂產(chǎn)品庫。

此外，對于汽車廠商來說，“Jacinto 6入門級”為信息娛樂系統(tǒng)的入門級處理器提供前所未有的汽車功能和接口集成 。因此，BOM被相應(yīng)地減少，利用”Jacinto 6”系列的軟件投入受到保護，其中包括高級操作系統(tǒng)，比如說在ARM? Cortex?-A15內(nèi)核，以及DSP和其它內(nèi)核上運行的Linux，QNX和安卓系統(tǒng)。

借助“Jacinto 6入門級”處理器，從未如此簡便地將一款全新“SoC產(chǎn)品”引入到你的成本敏感車載信息娛樂設(shè)計中。DRA71x不但具有區(qū)別于其它產(chǎn)品的特性，而且能夠幫助你把注意力放在最重要的事情上：復(fù)用性、上市時間以及針對完全規(guī)模經(jīng)濟的可擴展性。能夠在TI幫助你體會到，新增加一款產(chǎn)品會使你的設(shè)計和生產(chǎn)工作變得更加簡單，我們感到十分激動。

原文鏈接：

https://e2e.ti.com/blogs_/b/behind_the_wheel/archive/2016/02/22/four-is-not-always-more-difficult-than-three