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發(fā)布日期:2022-04-28 點(diǎn)擊率:48
想象一下,自驅(qū)動零排放電動車輛(EV)與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間相互通信的世界。想象城市到處都是可安全將乘客送至目的地的汽車,然后通過感應(yīng)墊塊自身將車直接停在停車位,以在再次被召喚之前快速充電。
得益于TI公司正在著手的一系列汽車電子進(jìn)展,這一針對未來汽車的愿景正迅速成為科學(xué)事實(shí),而非科幻小說。
電子設(shè)備在汽車中的影響越來越大
從車輛發(fā)動機(jī)的電氣化到更高的自動化、安全性、舒適性和便利性,先進(jìn)的電子設(shè)備成為汽車中多次改進(jìn)的關(guān)鍵因素。
在引擎級,汽車制造商和客戶越來越多地轉(zhuǎn)向各種形式的電動汽車、混合動力電動車輛(HEV)和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動機(jī),以提高燃?xì)饫锍滩⒔档统杀尽?/p>
根據(jù)市場分析公司IHS Automotive的報告,電動車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢,但數(shù)量穩(wěn)步增長,到2025年將占到全球汽車銷量的5%。混合動力電動和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬輛汽車,將約占全球汽車銷量的20%。
是什么正在驅(qū)動EV革命?
電動車不僅可減少燃料消耗和排放——他們還幫助制造商開發(fā)電氣化所需的支持技術(shù),同時給予消費(fèi)者適應(yīng)時間。政府命令以及市場需求將決定這一過渡的步伐。
感測條件、驅(qū)動致動器、轉(zhuǎn)換信號、在車輛系統(tǒng)之間通信以及無需駕駛員的干預(yù)就可做出決定的集成電路(IC)將越來越成為關(guān)鍵的汽車部件。
在車輛中工作的集成電路必須可在電壓、電流、溫度和振動的極端條件下工作,并且它們必須可靠地操作以保持設(shè)備和乘客的安全。
在TI,我們提供廣泛的創(chuàng)新解決方案組合,使汽車制造商能夠設(shè)計和建立更高效、更安全和更舒適的汽車,使得他們的客戶更容易操作。
隨著交通運(yùn)輸?shù)母锩^續(xù),汽車電子的新引入設(shè)備將繼續(xù)讓汽車變得更省油、更安全、更方便。電子輔助內(nèi)燃機(jī)、各級混合動力車和全電動汽車都在改變污染排放趨勢,以減少全球污染和溫室氣體排放。
自動駕駛和電動車將改變車輛的操作模式,特別是在城市,將帶來新的商業(yè)模式,幫助為數(shù)以百成計的司機(jī)提供低排放或零排放及定制運(yùn)輸方案。
我很高興在TI工作,在此我們將繼續(xù)將重心放在研究汽車用電子產(chǎn)品,同時在未來開發(fā)更安全、更方便和更環(huán)保的汽車。
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