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平地機

概述

平地機是土方工程中用于整形和平整作業的主要機械，廣泛用于公路、機場等大面積的地面平整作業。平地機之所以有廣泛的輔助作業能力，是由于它的刮土板能在空間完成6度運動。它們可以單獨進行，也可以組合進行。平地機在路基施工中，能為路基提供足夠的強度和穩定性。它在路基施工中的主要方法有平地作業、刷坡作業、填筑路堤。平地機是一種高速、高效、高精度和多用途的土方工程機械。

工作原理

            平地機一般由發動機、機械及液壓傳動系統、工作裝置、電氣與控制系統，以及底盤和行走裝置等部分組成。純機械傳動的平地機上，發動機的動力經過機械或動力換擋變速器、機械式驅動橋（主傳動輪邊減速和平衡箱）傳給驅動輪，如卡特16G型和天工PY250型平地機。液力機械傳動平地機上，變速器前裝有液力變矩器。現在國內外大多數廠家都采用這種型式。

應用

            平地機可用于完成公路重要內容場、農田等大面積的地面平整和挖溝、刮坡、推土、排雪、疏松、壓實、布料、拌和、助裝和開荒等工作。是國防工程、礦山建設、道路修筑、水利建設和農田改良等施工中的重要設備。

分類

平地機有拖式和自行式兩種。

拖式平地機由拖拉機來牽引，以人力操縱其工作裝置；自行式平地機在其機架上裝有發動機供給動力，以驅動機械行駛和各種工作裝置進行工作。前者出機動性差、操作費力，故被后者取代。

自行式平地機的分類方法較多，按操縱方式的不同，可分為機械操縱式和液壓操縱式兩種；

按車輪數日的不同，可分為四輪式和六輪式兩種；

按車輪驅動情況的不同，可分為后輪驅動式和全輪驅動式兩種；

按車輪轉向情況的不同，可分為前輪轉向式和全輪轉向式兩種；

按發動機功率和刮刀長度的不同，可分為輕型、中型和重型三種。

選型指南

              選用平地機和選用推土機、挖掘機等施工機械的道理一樣，首先要考慮工程的規模，作業的對象，凡工程規模大，工期時間短的作業應選用功率大，刮刀長的平地機，反之工程規模較小，工期相對較長，被平整的表面為松軟的土質，可選用中型或小型的平地機。其次要考慮平地機的質量、價格及售后服務，質量好的名牌產品相對來說其價格要貴一些。關鍵是售后服務，配件供應，這是投入使用后直接影響效益的因素。

維護保養

平地機所用的各種泵、閥類元件中，相對運動件間的配合間隙及工作表面均較小，液壓元件中還有不少阻尼孔和縫隙式控制閥口等，若油液中混入污物，就會發生阻塞現象，甚至劃傷配合表面，增加泄漏，甚至卡住閥芯，造成元件動作失靈。因此保持油液清潔是液壓系統維護的關鍵。

1、液壓油必須經過嚴格的過濾，向液壓油箱中注油時，應通過120目以上的濾油器。

2、定期檢查油液的清潔度，并根據工作情況定期更換，更換時應盡可能的把液壓系統內存的40L左右的油液排出。其中，使用系統外循環的方法可操作性比較強。其方法是，先把油箱、散熱器中的廢油放掉，然后加注新油。把進入到油箱中的回油管拆下，啟動發動機，使廢油從回油管中完全流出后便可。特別強調的是應及時觀察油箱內油面的變化，應保證油面的安全高度。換用新油時應同時更換濾清器的濾芯。

3、液壓元件不要輕易拆卸，如必須拆卸時應將零件用煤油或柴油清洗后放在干凈的地方，避免重新裝配時雜質的混入。

注意事項

平地機施工注意事項

1、起伏較大的地面宜先用推土機推平，再用平地機平整。

2、平地機作業區內不得有樹根、大石塊等障礙物

3、平地機不得用于拖拉其他機械。

4、啟動內燃機后，應檢查各儀表指示值是否符合要求。

5、開動平地機時，應鳴笛示意，并確認機械周圍無障礙物及行人。用低速擋起步后， 應測試并確認制動器靈敏有效。

6、作業時，應先將刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀鏟土。鏟土時，應根據 鏟土阻力大小，隨時調整刮刀的切土深度。

7、刮刀的回轉、鏟土角的調整及向機外側斜，應在停機時進行；刮刀左右端的升降 動作，可在機械行駛中調整。

8、刮刀鏟土和齒耙松地時應采用一擋速度行駛；刮土和平整作業時應用二、三擋速 度行駛。

9、土質堅實的地面應先用齒耙翻松，翻松時應緩慢下齒。

10、使用平地機清除積雪時，應在輪胎上安裝防滑鏈，并應探明工作面的深坑、溝槽 位置。

11、平地機在轉彎或調頭時，應使用低速擋；在正常行駛時，應使用前輪轉向；當場 地特別狹小時，可使用前后輪同時轉向。

12、平地機行駛時，應將刮刀和齒耙升到最高位置，并將刮刀斜放，刮刀兩端不得超 出后輪外側。行駛速度不得超過使用說明書規定。下坡時，不得空擋滑行。

13、平地機作業中變矩器的油溫不得超過12CTC。

14、作業后，平地機應停放在平坦、安全的場地，刮刀應落在地面上，手動制動器應拉緊。

故障排除

平地機常見故障的排除方法。

   1、發動機故障的排除。①發動機不能起動時，一般是由于燃油系統中有空氣或燃油濾清器堵塞、電源電量不足或電線松動以及啟動馬達損壞等原因造成的。應分別采用放凈空氣，清洗油管或濾清器，充電，擰緊電線，更換啟動馬達等方法將故障排除。②發動機機油壓力失常時，應首先檢查發動機底殼機油量是否合適，再檢查機油濾清器是否堵塞，油泵是否損壞，然后視情況進行清洗或更換。③發動機水溫過高時，應首先檢查冷卻水是否加足，其次檢查節溫器是否損壞，發動機水路是否堵塞，然后根據情況采用更換或清洗等方法排除故障。    

2、變矩器故障的排除。

①當變矩器操縱壓力及出口壓力過低時，應檢查油位是否過低，操縱壓力閥或出口壓力閥是否在打開位置上卡住了，液壓泵是否損壞等，然后針對故障情況予以排除。

②當變矩器油溫過高時，故障原因有兩種：一是變矩器主要部件加工尺寸誤差，使泵輪、渦輪和導輪三者之間發生干涉而引起溫升。這種情況下變速油中通常伴有少量鋁末。排除這種故障時，應拆檢變矩器，修復或更換故障元件；二是變矩器個別零件損壞引起油溫升高。由于在變矩器內高速旋轉的泵輪、渦輪等部件的偏心力，或者是離心力作用下中心軸承潤滑不良使軸承損壞，渦輪、泵輪等摩擦生熱使油溫升高。這時油液中有鋁末存在且量稍多，油溫急升，驅動無力和速度下降等故障也會隨之發生。出現這種故障后，應檢修變矩器，更換損壞的零部件。

   3、主離合器故障的排除。當平地機變速箱出現換檔困難，主離合器分離不徹底，換檔產生較大的齒輪沖擊(尤其是在重新安裝的離合器上)，或者發生打滑等現象，一般是由于主離合器的分離盤與分離軸承之間的間隙不合適造成的。主離合器故障往往是由于調整誤差引起的。在調整主離合器過程中，除保證單向推力軸承到分離盤之間距離為2.5毫米外，還應注意以下幾點：

①在測量主離合器分離盤的外端面與摩擦盤轂的外端面間的距離L時，應同時測量分離盤的端面擺差，其擺差應控制在0.15毫米--0.2毫米之間。

②由于主離合器由4個分離爪支撐分離盤，在調整過程中就有可能出現1個或2個分離爪與分離盤之間存在間隙，即“缺腿”現象。因此在調整完L和端面擺差后，應用手在各個方向上按分離盤，如發現有“缺腿”現象應及時消除。

③該機摩擦盤由鋼片芯板在其兩面澆結銅基粉末冶金材料制成，如摩擦盤發生燒損需更換新品時，必須將主動盤和壓盤上摩擦表面黏著的銅基粉末冶金打磨干凈，以防止與新盤的摩擦材料產生黏著現象

   4、鏟刀回轉機構故障的排除。

①驅動齒輪與回轉大齒圈的嚙合間隙變大。檢修時，應首先檢查、調整齒輪間的嚙合間隙。如果間隙過大，則應通過調整螺栓來調整回轉大齒圈的位置或更換齒輪，使嚙合間隙符合使用標準。

②回轉節臂在焊接處斷裂。應先調整好齒輪間隙，再按下述步聚進行修復：先找準兩個回轉節臂的相對位置。如果用原件修復，并且能找準原來的焊接位置，則按原來的焊接位置焊接好即可。如果更換新回轉節臂(或驅動軸)或者用原件修復但不易找準原來的焊接位置，此時須重新找準兩個回轉節臂的相對位置，再進行焊接修復工作。調整回轉隨動閥與兩個回轉節臂的相對位置。

   5、作業及轉向液壓系統故障的排除。

①當發現平地機的作業和轉向系統都不工作時，則應先檢查液壓油位是否在油尺的中位偏上，如果液壓油位正確，應考慮液壓泵是否損壞。

②當多路閥有動作而平地機無轉向動作時，可能是優先閥堵塞，清洗后一般可排除故障。

③當操縱閥中任意一個閥上所有動作都慢時，可能是過載閥堵塞或液壓系統內部泄漏，應清洗過載閥或更換損壞的密封圈。

④當鏟刀升降液壓缸提升慢或自動下降時，故障原因是：雙向液壓鎖失效，液壓缸內部泄漏，更換雙向液壓鎖或液壓缸內的密封件即可排除故障。

⑤如平地機轉向沉重，應先檢查優先閥是否堵塞，如清洗后故障仍不能排除，則應考慮更換轉向器。

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