現(xiàn)代社會日新月異，信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊都在迅猛發(fā)展，智能化、數(shù)字化、一體化逐漸成為現(xiàn)代生活的主流。在文明消費(fèi)、綠色消費(fèi)的需要下，將現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)方法運(yùn)用到出租汽車行業(yè)管理中去已迫在眉捷，而將IC卡作為支付手段則成為出租車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。  

　　在出租車上實(shí)現(xiàn)IC卡收費(fèi)系統(tǒng)，并使之與單一的現(xiàn)金支付方式并存，這在世界上已經(jīng)不是什么先例。在韓國漢城、釜山已發(fā)卡200-400萬張，應(yīng)用范圍涵蓋公交、出租、地鐵等交通主要領(lǐng)域；在中國香港地區(qū)，IC卡也已成功發(fā)行了1100萬張。IC卡的應(yīng)用不僅給人們的生活帶來了方便，而且成為了百姓生活中的一個(gè)重要組成部分。  

　　隨著IC卡的推廣使用，在中國大陸已有近20個(gè)城市陸續(xù)推行了市政交通領(lǐng)域的IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)，其中上海市成功的在出租車上實(shí)現(xiàn)了IC卡支付。這給出租車司機(jī)和乘車人都帶來了便利。通過上海出租車IC卡運(yùn)營的實(shí)踐證明，IC卡收費(fèi)不僅可以提高乘車率，同時(shí)為出租車司機(jī)增加了運(yùn)營收入。  

　　意義、社會效益  

　　■出租車行業(yè)實(shí)行IC卡收費(fèi)，將為市民提供更現(xiàn)代化、更方便、更快捷的乘車服務(wù)，改善了乘客的出行條件。  

　　■減少社會上現(xiàn)金的流通，避免假幣給司機(jī)和乘客造成的損失。同時(shí)減少現(xiàn)金流通量對于司機(jī)的安全也是一個(gè)重要保障。  

　　■利于交通部門加強(qiáng)宏觀管理，提高行業(yè)管理水平。  

　　準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)全市各出租車公司實(shí)際運(yùn)營出租車輛數(shù)量、實(shí)際運(yùn)營里程、空駛率等數(shù)據(jù)；  

　　準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)各出租車司機(jī)的個(gè)人運(yùn)營收入；  

　　按車輛種類統(tǒng)計(jì)，哪種車輛和價(jià)格的車受歡迎；  

　　判斷出租車司機(jī)是否是疲勞駕駛；  

　　分析打車高峰時(shí)段  

　　上述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，便于交通部門根據(jù)城市實(shí)際需求決定增加或縮減出租車輛數(shù)目，為政府科學(xué)決策提供依據(jù)。  

　　■可有效杜絕黑車進(jìn)入出租車運(yùn)營市場。  

　　■可支持出租車的多卡支付、卡金混付。  

　　企業(yè)效益  

　　■運(yùn)用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，改造出租車行業(yè)傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)，改善企業(yè)管理模式，提高服務(wù)水平，樹立高科技企業(yè)形象。  

　　■資金先期回籠，有利于快速進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算，能夠集中、按時(shí)收取運(yùn)營收入，減少現(xiàn)金流動量，控制資金流失，加速資金周轉(zhuǎn)，簡化日常財(cái)務(wù)工作。  

　　■一卡通項(xiàng)目的實(shí)施，將擴(kuò)大持卡消費(fèi)的人群，從而提高乘車率，增加運(yùn)營收入；  

　　■避免假幣給出租車公司及出租車司機(jī)帶來的損失；  

　　■用計(jì)算機(jī)代替手工進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)結(jié)算等工作，降低查詢、統(tǒng)計(jì)和財(cái)務(wù)結(jié)算的費(fèi)用，減少企業(yè)管理費(fèi)用，提高工作效率和質(zhì)量  

　　司機(jī)效益  

　　■乘客持卡消費(fèi)，減少司機(jī)收錢、找錢的環(huán)節(jié)，縮短收費(fèi)時(shí)間，提高工作效率。  

　　■降低由于司機(jī)攜帶大量現(xiàn)金而發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，降低司機(jī)的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。  

　　■減少社會上現(xiàn)金的流通，避免假幣給司機(jī)和乘客造成的損失。  

　　■持卡人群的不斷增加，將使持卡乘座出租車的人群增加，從而增加運(yùn)營收入。  

　　系統(tǒng)功能  

　　結(jié)算功能  

　　為整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)各出租車運(yùn)營業(yè)主的交易進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算；
　根據(jù)各出租車運(yùn)營業(yè)主終端設(shè)備上傳的交易數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算后，依據(jù)結(jié)算規(guī)則進(jìn)行帳務(wù)處理，將帳務(wù)結(jié)算資金經(jīng)清算銀行向各分中心劃轉(zhuǎn)到帳；  

　　為出租車公司內(nèi)每一個(gè)司機(jī)的交易進(jìn)行結(jié)算；支持出租車運(yùn)營業(yè)主與結(jié)算中心對帳功能。  

　　根據(jù)出租車公司內(nèi)部規(guī)則將司機(jī)的IC卡收入金額以現(xiàn)金、銀行轉(zhuǎn)帳等方式給司機(jī)劃帳。公司管理功能  

　　對于出租車公司管理的功能  

　　日常業(yè)務(wù)處理：該功能基本涵蓋了出租車公司日常處理的事務(wù)，如司機(jī)、車輛的檔案管理、司機(jī)的上、下車管理、車輛報(bào)廢更新等。  

　　數(shù)據(jù)管理：該功能包括運(yùn)營數(shù)據(jù)的采集、上傳，數(shù)據(jù)包的監(jiān)控以及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析對于出租車運(yùn)營業(yè)主及出租車行業(yè)管理部門都有非常重要的意義。系統(tǒng)中主要對于按司機(jī)、車輛、車型、單位、時(shí)間段等條件從運(yùn)營數(shù)據(jù)中提取出空載率，各時(shí)段、各里程段運(yùn)營比率，司機(jī)日工作時(shí)間、收入，投拆、違章及事故等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)以各種圖表的方式顯示，可以自動定時(shí)生成日報(bào)、月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)等定期報(bào)表，也可隨時(shí)按設(shè)定要求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。并提供了各種方式的查詢方式。  

　財(cái)務(wù)管理：出租車公司內(nèi)部可以對司機(jī)帳目進(jìn)行月帳生成，月費(fèi)收取、調(diào)帳、核銷、生成滯納金等操作，并對明細(xì)、余額、結(jié)存、帳齡等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析；同時(shí)對運(yùn)營業(yè)主與結(jié)算中心之間的帳目也可以進(jìn)行調(diào)帳、核銷等操作，并對明細(xì)、余額、結(jié)存、帳齡等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。另外還包括對司機(jī)的獎罰管理、對發(fā)票的采購與銷售等管理。  

　　安全管理：主要包括對司機(jī)車輛的違章、事故、乘客投拆等的管理及統(tǒng)計(jì)。  

　　輔助功能：包括對司機(jī)卡、管理員卡等的管理、打印模板的生成、報(bào)表的定制、幫助信息等。  

　　稅控功能  

　　根據(jù)國家稅務(wù)總局和國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的要求，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與稅控計(jì)價(jià)器的無縫集成，并實(shí)現(xiàn)了如下稅控管理功能：  

　　機(jī)構(gòu)管理：登記或變更稅務(wù)征管機(jī)構(gòu)的基本信息。可以錄入、修改、注銷或查詢出租車公司的基本信息。稅務(wù)機(jī)構(gòu)利用本功能可有效監(jiān)控出租汽車公司的基本信息，以掌握稅源信息  

　　車輛管理：在出租車正式投入運(yùn)營之前，通過發(fā)行初始化卡，采集出租車公司的出租車以及個(gè)體出租車的基本信息，然后將所得信息讀出并保存到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，完成車輛的登記工作。同時(shí)，也可注銷、停用車輛或?qū)囕v進(jìn)行過戶處理。  

　　稅務(wù)管理：稅務(wù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)行報(bào)稅卡，以采集出租車的運(yùn)營數(shù)據(jù)，用專用讀卡機(jī)讀取該數(shù)據(jù)，即可獲知應(yīng)收取的稅收額。出租車公司把公司內(nèi)各出租車的報(bào)稅數(shù)據(jù)匯總并保存到磁盤，稅務(wù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)從磁盤獲取數(shù)據(jù)，并對公司稅務(wù)情況進(jìn)行審核。  

　　稽查管理：稅務(wù)征管機(jī)構(gòu)通過發(fā)行稽查卡，檢查出租車公司或個(gè)體出租車司機(jī)上繳的稅收是否與實(shí)際運(yùn)營情況相符合。  

　　統(tǒng)計(jì)分析：對各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，包括匯總或查詢營業(yè)稅、總稅額、滯納金、稽查信息。具有方便、快捷、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)，將稅務(wù)人員從煩瑣、枯燥的手工操作中解放出來。  

　　系統(tǒng)設(shè)置：添加、刪除操作人員，并設(shè)置和修改操作員對本系統(tǒng)的使用權(quán)限。這些權(quán)限包括：對稅務(wù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和出租汽車公司的管理權(quán)限、車輛管理權(quán)限、稅務(wù)工作和票據(jù)管理權(quán)限、上報(bào)下達(dá)權(quán)限以及統(tǒng)計(jì)分析權(quán)限等等。  

　　多種報(bào)稅方式：一卡一車報(bào)稅，一卡多車報(bào)稅。  

　　系統(tǒng)特色  

　　安全性：該系統(tǒng)提供了完善的安全認(rèn)證及密鑰管理機(jī)制，可以有效地確保數(shù)據(jù)的合法性、完整性及正確性。  

　　可靠性：本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了多種災(zāi)難恢復(fù)方式，使得交易數(shù)據(jù)在存儲、采集、傳輸過程中都能夠保證得以正確保存，能夠確保各方的利益，減少糾紛。  

　　靈活性：可以靈活定制各部門人員的操作權(quán)限及工作流程，對于多種多樣的公司機(jī)構(gòu)設(shè)置都有很強(qiáng)的適應(yīng)  

　　流程控制：本系統(tǒng)基本包括了出租車運(yùn)營過程中的所有流程，為出租車運(yùn)營業(yè)主的經(jīng)營提供了強(qiáng)大的管理功能。  

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)提供了包括人員、車輛、財(cái)務(wù)、運(yùn)營中的多項(xiàng)統(tǒng)計(jì)功能，并且可以用各種圖表的方式直觀的表達(dá)出來，使得各級管理人員能很快了解全局，為經(jīng)營提供有效的指導(dǎo)。  

　　與稅控?zé)o縫集成：該系統(tǒng)可以和稅控系統(tǒng)結(jié)合在一起使用，界面統(tǒng)一，數(shù)據(jù)共享，通過權(quán)限設(shè)置等，可以使二者的功能有機(jī)地結(jié)合在一起，為交通管理部門、稅務(wù)管理部門、出租車運(yùn)營業(yè)主、乘客、司機(jī)提供可靠的服務(wù)。  

　　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：該系統(tǒng)符合建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)事業(yè)IC卡應(yīng)用技術(shù)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（CJ/T166-2002）。可與國內(nèi)多家著名計(jì)價(jià)器生產(chǎn)廠家對接，如上海的大眾、強(qiáng)生，北京的聚利、智能等。  

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