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發(fā)布日期:2022-05-20 點擊率:43
系統(tǒng)組成
軍事基地實時定位系統(tǒng)包含以下幾個部分:
1、定位標簽:
由微型電池供電的RFID Tag(RFID定位標簽),實時發(fā)射包含自身ID識別號的2.45GHz微波射頻信號。RFID定位標簽佩戴于人員身上或安裝于資產(chǎn)設備等物品上。
2、定位傳感器:
安裝在基地各處的RFID Sensor(RFID定位傳感器),能夠遠距離讀取從RFID定位標簽發(fā)射出的微波射頻信號,經(jīng)過定位傳感器內(nèi)部的RISC微處理器實時計算轉(zhuǎn)換處理,最后通過有線或者無線等多種方式將數(shù)據(jù)實時傳輸至后臺信息管理平臺。
3、全天候?qū)崟r監(jiān)控攝像系統(tǒng):
安裝在基地各處的超高解析度紅外線夜視攝像機,與RFID定位傳感器相互綁定,實現(xiàn)覆蓋軍事基地全區(qū)域、全天候的實時監(jiān)控功能,并配合超大容量的多路DVR硬盤錄像機,實現(xiàn)長時間的監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲功能,便于后期方便的查詢調(diào)用。
4、控制中心實時顯示系統(tǒng):
由超大屏幕實時定位平面圖顯示器及多臺視頻監(jiān)視器矩陣組成,是直接面對用戶的界面。
5、管理軟件平臺:
軍用服務器及后臺管理控制軟件平臺,提供功能強大、界面友好、操作快捷的后臺管理系統(tǒng)。
實時定位監(jiān)控控制中心
實時定位監(jiān)控控制中心主要由實時定位顯示墻、監(jiān)控視頻處理單元、實時定位控制單元及實時定位中心服務器等組件構(gòu)成。
1、實時定位顯示墻:
實時定位顯示墻主要由一臺大屏幕DLP(Digital Light Processing)背投影顯示單元,或PDP(Plasma Display Panel)等離子顯示單元、多臺CRT(Crystal Ray Tube)監(jiān)視器陣列及視頻處理單元等組件構(gòu)成。
2、視頻處理單元:
視頻處理單元主要由DVR(Digital Video Recorder)數(shù)字硬盤錄像機、視頻分配器、視頻分割器及字符疊加器等設備構(gòu)成。
3、實時定位控制單元:
實時定位控制單元主要由視頻監(jiān)控矩陣控制主機、矩陣切換器、實時定位操作PC終端機及全方位云臺控制器等設備構(gòu)成。
實時定位監(jiān)控控制中心架構(gòu)圖
實時定位監(jiān)控控制中心架構(gòu)圖
實時定位監(jiān)控控制中心實景圖
3.3 人員實時定位
人員實時定位系統(tǒng)(Personnel RTLS)是采用目前國際上最先進的Active RFID技術(shù)的區(qū)域定位和傳感系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠及時、準確的將軍事基地內(nèi)各個區(qū)域人員的動態(tài)情況反映到監(jiān)控控制中心,實時顯示于平面圖上,使管理人員能夠隨時掌握布控區(qū)域人員位置、人員分布密度、相應的狀態(tài)信息及每個受控對象的運動軌跡。
當有突發(fā)事件發(fā)生時,管理人員即可根據(jù)系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形,迅速了解有關人員的位置分布情況和狀態(tài)信息,及時采取相應的控制措施,便于進行更加合理的調(diào)度管理,提高安全防范及突發(fā)事件處理能力和效率。
人員實時定位系統(tǒng)原理圖
人員實時定位系統(tǒng)采用RFID與實時監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合的全新模式,RFID定位傳感器(RFID Sensor)與監(jiān)控攝像機(Camera)相互綁定,實現(xiàn)最高級別的安全防范及實時監(jiān)控能力,采用此全新模式能夠?qū)崿F(xiàn)以下幾項主要功能:
1、人員觸發(fā)實時報警:
軍事基地人員(包括工作人員及訪客人員)身上佩戴的RFID定位標簽帶有主動觸發(fā)按鈕,當遇到緊急情況時可使用此按鈕進行報警,監(jiān)控控制中心大屏幕上立即會顯示出報警人員的詳細信息及其當前所處的位置信息,并自動將該處攝像機拍攝的監(jiān)控畫面實時顯示在監(jiān)視器上。
2、事件觸發(fā)實時報警:
RTLS實時定位系統(tǒng)可對軍事基地區(qū)域內(nèi)的人、車、物等實行全方位的安全防范監(jiān)管,事件觸發(fā)實時報警功能指的是對人、車、物分別設置相應的訪問權(quán)限及狀態(tài)檢測報警。
例如:基地內(nèi)的武器彈藥庫是軍事重地,只有部分軍官及士兵擁有進出的權(quán)限,當其他人員未經(jīng)許可闖入或試圖闖入時,實時定位系統(tǒng)立即觸發(fā)報警并在大屏幕上顯示出闖入人員的詳細信息及其當前所處的具體位置,并自動將該處攝像機拍攝到的視頻畫面實時顯示在監(jiān)視器上。此功能能夠提高軍事指揮中心、重要會議室、檔案室、機房、倉庫等重要場所的安全防范等級。
3、移動偵測:
當偵測到攝像機畫面中有物體移動時,相應的RFID定位傳感器即對該區(qū)域進行掃描,如果沒有檢測到合法的RFID身份標簽,即觸發(fā)報警。可對特定人員編組、特定區(qū)域、特定時間段進行針對性設置及檢測。
4、監(jiān)控畫面跟蹤:
對指定受控人員進行多角度、多畫面實時監(jiān)控,例如走道中分別有A、B、C、D、E、F六個監(jiān)控攝像機,如果選擇某人員進行單角色實時跟蹤,那么該人員經(jīng)過該走道時,監(jiān)視器將分別輪流切換調(diào)用A、B、C、D、E、F六個攝像機所拍攝的監(jiān)控畫面,使監(jiān)控畫面始終以該人員為監(jiān)控目標。
5、歷史信息查詢:
監(jiān)控畫面調(diào)用,人員運動歷史軌跡顯示,完善的歷史監(jiān)控畫面、歷史運動軌跡、歷史事件記錄功能,可以方便的查詢調(diào)用特定人員、特定區(qū)域、特定時間段的全部信息。
6、靈活的權(quán)限管控:
人員實時定位系統(tǒng)采用圖形化直觀界面,高度人性化的感官視圖。支持導入多種建筑模型、人性化定義人物模型等功能。
系統(tǒng)界面可以實現(xiàn)軍事基地內(nèi)部全方位的人員定位,并可以實時的以2D(二維平面)或者3D(三維立體)形式展現(xiàn)在大屏幕上,屏幕顯示可在2D/3D圖形界面之間方便的進行切換。
車輛進出管理
車輛進出管理系統(tǒng)(Vehicle Access Control System)傳統(tǒng)的實現(xiàn)方法有兩種:
一種為人工識別判斷,門衛(wèi)通過對車牌號、駕駛員或相關通行證件進行人工識別判斷,該方式極易產(chǎn)生誤判斷,且效率低下,經(jīng)常造成進出車輛擁堵在大門口。
另一種為停車場所采用的近距離感應卡識別,再驅(qū)動道閘設備控制車輛進出。每次進出大門時,駕駛員必須靠近讀卡設備停車,并在讀卡設備前近距離刷卡,系統(tǒng)確認該用戶合法后道閘抬起放行。整個過程中,駕駛員要完成一系列動作:減速、停車、開車窗、拿出感應卡、刷卡、等待擋桿抬起、開車等。顯然,在車輛進出高峰期時容易造成后方車輛排隊等候現(xiàn)象,影響車輛進出的通行效率。
應用先進的Active RFID遠距離射頻識別技術(shù)的車輛進出系統(tǒng)可以完全避免以上問題。該系統(tǒng)是在車輛的前擋風玻璃內(nèi)側(cè)安裝一枚有源RFID電子標簽,該電子標簽擁有全球唯一的識別號,保證每輛車對應一個編號。當車輛行駛到道閘擋桿前6至8米時,RFID讀卡器迅速識別到車輛內(nèi)的電子標簽并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)降篱l控制器上,控制器確認該用戶合法后驅(qū)動擋桿抬起。合法車輛在不停車的情況下就可以無障礙的進出,顯著提高車輛進出的通行效率。
車輛進出時系統(tǒng)自動記錄相應信息(車輛類型、車牌號、使用部門、司機姓名、進出時間等),并及時顯示在監(jiān)控顯示屏上。非法車輛進出時系統(tǒng)自動觸發(fā)報警,報警器發(fā)出響聲,報警燈閃爍。
車輛進出自動識別系統(tǒng)特點:
1、應用Active RFID射頻識別技術(shù),遠距離自動識別,高可靠性;
2、信息高速自動采集,實現(xiàn)快速不停車管理,本單位車輛無障礙出入,提高車輛進出效率;
3、自動記錄進出車輛相關信息,從而實現(xiàn)對每部車輛出入都有嚴格的控制;
4、車輛數(shù)據(jù)由計算機自動記錄,自動核放,免除了人工干預,堵塞人為操作漏洞;
5、數(shù)據(jù)保密性強,電子標簽無法偽造或復制;
6、適應車速可高達200km/h,可工作于風、雪、雨、霧等各種惡劣環(huán)境;
7、后臺管理軟件功能強大,操作方便、界面美觀,輕松處理各類信息;
8、車輛信息管理資料完備,打印靈活,提供車輛綜合查詢系統(tǒng)。
車輛實時定位
車輛實時定位(Vehicle RTLS)是軍事基地車輛管理系統(tǒng)的擴展應用,建立在車輛進出管理系統(tǒng)的基礎上,由于進出基地的所有車輛都安裝有RFID電子標簽(來訪車輛安裝臨時RFID標簽),通過安裝在基地停車場及各處車輛通道上的RFID定位傳感器就構(gòu)成了和人員定位系統(tǒng)一樣的車輛實時定位系統(tǒng)。
車輛實時定位系統(tǒng)通過RFID定位傳感器自動收集車輛位置及移動信息,配合停車誘導子系統(tǒng)實現(xiàn)車輛的智能化管理,停車和取車時能夠迅速尋找到停車位,顯著提升停車場利用率,有效提高基地內(nèi)部各類車輛的申請、使用、調(diào)度管理水平。
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