一、項目背景

　　為了切實維護各投資業主利益，解決路徑二義性，路徑識別正由概率識別逐步過渡到精確識別。在精確識別技術中，RFID技術比起其他方法來有著很大的優勢和發展空間，是未來路徑識別系統發展的趨勢和方向。

　　浙江二義性路徑識別系統正是在這種信息化，網絡化的大環境下發展起來的，符合收費系統發展的趨勢。該項目二期工程擬建設基本完備的路徑識別系統用于進行賬目拆分，采用精確的RFID路徑方法。

　　中興通訊為配合浙江的二義性建設研發了復合通行卡OBU，路側標識站RSU，復合讀寫器ODU，推出全線產品支持浙江的二義性建設。系統設計中充分考慮了與一期的兼容性，目前項目建設已進入收尾階段，三個設備均通過了嚴格的壓力測試，整體路網運行順暢，達到并超過了業主預期的目標。

二、系統總體框架

　　二義性路徑識別系統由路側標識站子系統、路段中心監視管理子系統、管理中心監視管理子系統組成。路側標識站子系統完成對車輛所攜車載單元的路徑信息寫入功能，包括：路側標識單元、桌面單元、復合通行證組成；路側標識站子系統；路段分中心監視管理子系統可以監測路側標識站子系統的狀態，并轉發管理中心子系統下發給路側標識站的控制指令；管理中心監視管理子系統除了與路段分中心進行通信外，還可以使用移動通信網絡直接和路側標識站進行通信，監測路側標識站子系統的狀態，并對其發送控制指令。另外，管理中心根據車輛實際的行駛路徑進行通行費的拆分、結算，完成信息的查詢和指令的發送功能。

三、方案特點

　　雙重喚醒機制，系統標識成功率高

　　系統采用了入口喚醒和路上喚醒的雙喚醒模式。在保證低功耗的狀態下，提高了標識成功率。
 
　　安全機制嚴格，保證交易可靠安全

　　系統采用嚴格的安全控制機制。在入口采用嚴格的加解密算法，保證安全交易。另外在現有的設計框架下，復合通行卡在軟件上可以實現軟加密模塊，在數據交互過程中，增加數據驗證的操作。

　　具備狀態監控，便于遠程維護管理    

　　系統提供電信級的網管功能。路側標識站具有良好的網絡支持能力，可通過網絡管理工具進行方便的網絡配置與組網。可以通過服務器上的網絡配置軟件或本地命令行調試工具，同時對網絡內的所有路側標識站進行配置管理、遠程版本管理、PSAM管理、業務診斷、告警管理，并支持設備的遠程版本升級。

?    適應較寬溫度，支持復雜應用環境

　　設備采用工業級的元器件，使其在－20℃至65℃的寬溫度范圍內都能保證高靈敏度、高可靠性的工作。

?    全年7×24小時連續運行

　　中興通訊設備在可靠性穩定性通過了全球專業的技術指標認證，通過EMC測試、環境適應性測試、國家級震動試驗、國際CE認證等。系統采用穩定性和安全性更高的嵌入式操作平臺，確保全年7×24小時穩定運行。

?    完善的售后服務保障體系

　　中興通訊客戶服務體系負責公司產品售前、售中和售后服務，致力于不斷完善服務體系的品質保證建設，已形成了具有特色的服務方式。 中興通訊在國內設立33個辦事處，全面負責中興通訊產品的工程維護和技術咨詢。各服務機構均已接入公司總部局域網，能快速、準確的為客戶提供優質服務。

四、實際安裝位置示意及安裝效果圖

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