1. 系統(tǒng)概述

　　1.1. 系統(tǒng)背景

　　隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的興起,全球物流服務(wù)業(yè)加速發(fā)展。全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展使得企業(yè)的采購、倉儲、銷售、配送等協(xié)作關(guān)系日趨復(fù)雜,企業(yè)間的競爭已不僅是產(chǎn)品性能和質(zhì)量的競爭,也包含物流能力的競爭。利用信息技術(shù)代替實際操作，減少浪費，節(jié)約時間和費用，從而實現(xiàn)供應(yīng)鏈的無縫對接和整合。為實現(xiàn)物流流程信息化管理，采用信息化管理手段對公司的物流配送信息等進行一體化管理，以促進數(shù)據(jù)共享、貨物和資金的周轉(zhuǎn)率、提高工作效率，達到與現(xiàn)代化物流企業(yè)管理同步的信息化流程。

　　采用RFID技術(shù)，對托盤卷煙進行標識、存儲整個托盤卷煙中的卷煙條碼信息，并利用RFID的可讀寫功能，將條碼與RFID電子標簽相結(jié)合，實現(xiàn)煙廠以托盤為單位進行出廠掃描、卷煙流通企業(yè)以托盤為單位進行商業(yè)到貨掃描，簡化操作流程提高工作效率，減輕工人的勞動強度。

　　1.2. 現(xiàn)狀與分析

　　目前的煙草物流配送管理中，均采用手工方式或者傳統(tǒng)條形碼技術(shù)。但手工方式既費時、費力、又容易產(chǎn)生錯誤。因此，效率低下的手工管理方式很難保證收貨、驗收及發(fā)貨的正確性，從而產(chǎn)生庫存太多，或延遲交貨的現(xiàn)象，同時增加成本，以致失去為客戶服務(wù)的機會。而且手工管理方式不能為管理者提供實時、快速、準確的倉庫作業(yè)和庫存信息。傳統(tǒng)的條形碼是可視傳播技術(shù), 容易因為磨損或皺折而被拒讀, 而且條形碼難以唯一標識某個單品。

　　RFID智能標簽的出現(xiàn)克服了手工方式和傳統(tǒng)條形碼的這些缺點, 通過自身芯片來保證數(shù)據(jù)的安全性, 并提供數(shù)據(jù)量更大的信息。我司提出基于RFID技術(shù)的煙草物流管理解決方案，通過把RFID技術(shù)與條形碼技術(shù)相融合，極大提高物流配送的效率，以便為企業(yè)在物流配送中實施及時、準確、科學的決策。

2. 系統(tǒng)介紹

　　RFID煙草物流配送管理系統(tǒng)由發(fā)卡、倉儲、運輸配送、自動化結(jié)算和綜合管理這幾個相互獨立而又相互關(guān)聯(lián)的子系統(tǒng)組成，這些子系統(tǒng)分別實現(xiàn)標簽發(fā)卡貼標、智能化倉庫管理、物流運輸、調(diào)度配送管理、自動化結(jié)算、成本績效控制等系統(tǒng)功能。

　　RFID技術(shù)的引進，充分發(fā)揮了快速、實時、準確采集與處理信息的良好功能特性, 使得企業(yè)能夠?qū)崟r、精確地掌握整個供應(yīng)鏈上的商流、物流、信息流和資金流的流向和變化, 同時使得供應(yīng)鏈上各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)和流程更加協(xié)調(diào)一致, 提高整個供應(yīng)鏈上的經(jīng)濟效益。

　　2.1. 系統(tǒng)原理

　　把每一卷煙的條碼信息掃描記錄下來，當達到整托盤數(shù)量時（例如：50件），經(jīng)過軟件壓縮后通過RFID發(fā)卡機寫入托盤內(nèi)的電子標簽中，實現(xiàn)條碼信息和RFID標簽的關(guān)聯(lián)。在經(jīng)過通道讀寫器的時候，自動獲取標簽中的信息，準確了解該托盤的卷煙數(shù)量、類別和狀態(tài)等。通過對托盤電子標簽的管理，在卷煙的識別速度、倉儲管理、物流配送和結(jié)算上都大大提高了效率。

　　2.2. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

圖1：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

　　整個系統(tǒng)硬件由電子標簽、數(shù)據(jù)采集設(shè)備、數(shù)據(jù)庫服務(wù)中心、PC電腦等組成（如圖1所示）。手持機或者條碼掃描器把條碼數(shù)據(jù)通過軟件壓縮，由發(fā)卡機寫入托盤電子標簽中，數(shù)據(jù)采集器把采集到的托盤電子標簽信息上傳至服務(wù)器。以托盤為單位，對卷煙進行系統(tǒng)管理。

　　2.3. 系統(tǒng)功能模塊

　　2.4. 工作流程

　　2.4.1. 發(fā)卡系統(tǒng)

圖3：發(fā)卡流程圖

　　通過手持式RFID讀寫器或移動式讀寫設(shè)備的條碼掃描功能將托盤上每一卷煙的條碼信息掃描，經(jīng)過軟件壓縮后寫入托盤內(nèi)的電子標簽中，實現(xiàn)條碼信息和RFID標簽的關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)卷煙的整托盤關(guān)聯(lián)管理。

　　2.4.2.倉儲管理系統(tǒng)

　　入庫管理功能

圖4：入庫流程圖

　　該部分主要由固定式RFID讀寫器、LED大屏幕、信號燈、車載控制PC組成。當成品卷煙以托盤形式通過入庫通道口進入倉庫時，系統(tǒng)自動識別托盤上的電子標簽，通過計算機倉儲管理信息系統(tǒng)算出貨位，并通過無線網(wǎng)絡(luò)將存貨指令發(fā)到叉車車載系統(tǒng)，按照要求存放到相應(yīng)貨位，同時在LED大屏幕上顯示已經(jīng)入庫信息。

　　出庫管理功能

　　倉管員通過計算機倉儲管理信息系統(tǒng)錄入提貨單據(jù)并指定出貨貨位，通過無線網(wǎng)絡(luò)將出貨指令發(fā)到叉車車載系統(tǒng) 叉車接到出貨指令，到指定貨位叉取托盤貨物。叉取前叉車讀寫器再次確認托盤貨物準確性，然后將托盤貨物送至出貨口傳送帶，出貨口傳送帶讀寫器讀取托盤標簽信息是否準確，校驗無誤出貨，同時在LED大屏幕上顯示已經(jīng)出庫信息

圖5：出入庫盤點流程

　　庫存盤點

　　通過手持機獲取托盤RFID標簽中的信息，將該信息與倉庫管理系統(tǒng)中的信息進行核對，管理人員只需要拿著手持機在貨位間走一遍即可完成盤點。實現(xiàn)方便快捷易操作。

　　2.4.3. 物流運輸配送

　　貨車管理

　　通過對往來的車輛統(tǒng)一管理登記、發(fā)放車載電子標簽，并在關(guān)鍵的出入監(jiān)控點安放RFID識讀設(shè)備，可以使安裝電子車牌的監(jiān)管車輛在通過監(jiān)控通道時，可以被識別系統(tǒng)準確及時的識別，以完成車輛數(shù)據(jù)采集的要求。

　　RFID技術(shù)作為物流系統(tǒng)信息采集的有效手段，在車輛管理系統(tǒng)中得以應(yīng)用。利用將RFID應(yīng)用于貨場車輛管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)貨運車進出場，信息自動、準確、遠距離、不停車采集，使調(diào)度系統(tǒng)準確掌握運輸車輛進出的實時動態(tài)信息。通過實施該系統(tǒng)可有效提高貨車的管理水平，對采集的數(shù)據(jù)利用計算機進行研究分析，可以掌握車輛運用規(guī)律，杜絕物流車輛管理中存在的漏洞。同時，針對用戶需求，采用GPS與RFID技術(shù)相結(jié)合，時時在線監(jiān)控、調(diào)度異地車輛，隨時掌握貨車上的物資、人員及車輛本身狀況。

　　在途管理

圖6：在運輸管理

　　1）車輛在途管理

　　運用車輛GPS定位功能，對貨車運行過程中的軌跡和狀態(tài)進行追蹤，及時了解貨車信息和道路狀況。駕駛員呼叫總臺功能，在運輸途中，貨車碰到緊急事件，駕駛員可啟用呼叫功能，尋求后臺服務(wù)操作員的協(xié)助。

　　2）卷煙在途管理

　　運用監(jiān)控和RFID技術(shù)相結(jié)合，在運輸途中需要確保卷煙的安全和可視化操作性，實現(xiàn)對卷煙的實時監(jiān)控。對一定時期，一定階段進行卷煙運輸損耗分析，通過數(shù)據(jù)分析，找出可行方法，避免不必要的運輸損耗，實現(xiàn)高效、快捷的卷煙運輸管理模式。

　　配送管理

圖7：卷煙配送管理系統(tǒng)

　　全程信息系統(tǒng)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)將送貨車輛作為流通倉儲單元。利用基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車載實時監(jiān)控系統(tǒng)和手持PDA終端，送貨員可實時獲取送貨信息(客戶、數(shù)量和線路)，并對送貨車輛運行路線進行實時跟蹤，確定在途的節(jié)點狀態(tài)(待送、裝車、到戶等狀態(tài))，對卷煙配送任務(wù)完成進行實時確認。實現(xiàn)確保卷煙的正確送貨，保證卷煙送貨過程中的安全，并且進一步提高內(nèi)管監(jiān)控水平，防止送貨員的串貨行為，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　2.4.4. 自動化結(jié)算

　　退貨結(jié)算

圖8：退貨流程圖

　　退貨一般有類型退貨、損耗退貨、破壞性退貨。在送貨過程中如果因業(yè)務(wù)員或者操作不當導(dǎo)致給客戶類型弄錯，而致使退貨的，可直接將退回卷煙入庫處理。因送貨過程中損耗而致使客戶退貨的，做損耗處理。若客戶退回的貨物已經(jīng)導(dǎo)致局部破壞，需返廠恢復(fù)的，做返廠處理。針對不同的退貨情況，按照不同的退貨方式結(jié)算處理。

　　資金結(jié)算

　　對于采購原材料、出入庫卷煙、內(nèi)外部損耗和銷售額等進行統(tǒng)一結(jié)算，保證企業(yè)資金流的可視化管理，每筆賬單都清晰明朗，精確算出企業(yè)流動資金和固定資產(chǎn)。為企業(yè)決策提供準確的數(shù)據(jù)依據(jù)，提高長遠規(guī)劃的可行性。

　　2.4.5. 綜合管理

　　物流綜合管理系統(tǒng)包括基礎(chǔ)資源管理、績效管理、成本控制系統(tǒng)。基礎(chǔ)資源管理主要提供對人員、設(shè)備、低值易耗品、車輛等物流資源的管理。績效管理包括物流運作績效和物流人員績效，其中物流運作績效從管理、成本、運營、服務(wù)、安全五個互為關(guān)聯(lián)角度來評價，物流人員績效結(jié)合不同崗位工作要求設(shè)置考核體系進行評價。成本控制明確物流成本的構(gòu)成、分析和比較物流成本各元素的關(guān)系，切實掌握物流系統(tǒng)的成本，分領(lǐng)域全面清理物流系統(tǒng)的資源配置，建立物流成本數(shù)據(jù)庫.建立物流成本科學的比較基礎(chǔ)。包括倉儲費用、分揀費用、配送費用和管理費用模塊。作業(yè)調(diào)度圍繞著物流配送中心每日的收貨入庫任務(wù)和分揀配送任務(wù)，利物流綜合管理信息平臺，綜合調(diào)度設(shè)備、車輛、人員等物流資源，形成科學合理的倉儲、分揀、配送作業(yè)指令，實現(xiàn)各物流作業(yè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)，提高整體物流運作效率。

　　3. 系統(tǒng)特點

　　實現(xiàn)跨區(qū)域集中式管理、分布式操作和實時監(jiān)控功能；

　　高效地完成各種業(yè)務(wù)操作，改進倉儲管理，提升效率及價值；

　　提高物品出入庫過程中的識別率，同時識別多個物品，確保實物與單據(jù)數(shù)量保持一致，提高出入庫效率；

　　縮減盤點周期，提高數(shù)據(jù)實時性，實時動態(tài)掌握庫存情況，實現(xiàn)對庫存物品的可視化管理；

　　精確掌握庫存情況，合理優(yōu)化庫存; 實時掌握倉庫環(huán)境狀態(tài)及變化。

　　實時觀察倉庫內(nèi)工作人員工作情況，掌握工作進度；

　　安全管理倉庫，防止偷盜、惡意破壞等違法行為。

4. 其他應(yīng)用領(lǐng)域

　　服裝物流配送管理

　　第三方物流倉儲送貨管理

　　零售業(yè)物流倉儲配送管理

　　港口、碼頭集裝箱貨物管理等相關(guān)類型應(yīng)用

5. 硬件設(shè)備選型推薦

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