行車稱重顯示控制器是冶金工業(yè)現(xiàn)場稱重的重要設(shè)備之一，它廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、物資部門貨物稱重。

    但目前所使用的行車稱重器分布零散，不便統(tǒng)一管理。有鑒于此，我們研制了基于虛擬儀器的分布式行車稱重顯示控制器。

    虛擬儀器是目前測控領(lǐng)域中為流行的技術(shù)之一。

    它是計算機硬、軟件和計測技術(shù)、儀器儀表技術(shù)共同結(jié)合的產(chǎn)物，計算機友好的人機交互、方便快捷的即時在線幫助；

    強大的圖形和數(shù)據(jù)處理功能，大容量存儲以及顯示，文件管理、打印輸出等功能；

    徹底的彌補了傳統(tǒng)硬件化儀器的不足，使得虛擬式儀器成為先進的智能化儀器。

    LabWindow/CVI(CforVinualInstrument)是目前虛擬儀器開發(fā)的常用軟件；

    它以常用的C語言為基礎(chǔ)，使虛擬儀器開發(fā)變得更加方便、靈活、功能更強大；

    所以在研制行車稱重顯示控制器時，我們采用了LabWindow/CVl作為上位機的編程軟件。

    在該稱重顯示控制器中，下位機用89C51單片機；

    完成控制對象的數(shù)據(jù)采集和直接控制，上位機(IMB-PC機)使用LabWindows／CVI的軟件開發(fā)平臺；

    應(yīng)用LabWindows/CVI多種開發(fā)功能，對測量數(shù)據(jù)進行顯示、處理、存儲及參數(shù)設(shè)定。

    通訊標準采用FIARS-232C串行接口，形成分布式微機控制系統(tǒng)。

    硬件設(shè)計

    原理

    將圓柱式電阻應(yīng)變式傳感器采用吊掛式安裝在行車上，傳感器在軸向有一個或幾個電阻應(yīng)變片，在圓周方向也有同樣數(shù)目的電阻應(yīng)變片。

    當傳感器受力時，電阻應(yīng)變片發(fā)生變形，導致電阻的變化，測量電橋將由平衡轉(zhuǎn)為不平衡；

    電阻的信號轉(zhuǎn)化為微弱的毫伏級電信號，經(jīng)過預處理后，可作為被測信號送人A/D轉(zhuǎn)換器。

    我們設(shè)計的行車稱重顯示控制器有4種工作方式：

    第1種方式下，可對第1路信號進行測量；第2種方式下，對第2路信號進行測量；

    第3種方式下，循環(huán)對兩路信號進行測量；

    第4種方式下，可對行車稱重顯示控制器的工作參數(shù)進行設(shè)定。

    使用時，先通過撥碼開關(guān)對行車稱重顯示控制器設(shè)定好工作方式，被測信號、標準電壓信號、模擬地信號均送人模數(shù)轉(zhuǎn)換AD654。

    進行A/D轉(zhuǎn)化后的脈沖信號送人89C51，通過計數(shù)器定時計數(shù)與基準信號計數(shù)結(jié)果比較來讀取毫伏電壓信號，再把毫伏電壓信號還原成重量信號的數(shù)字描述。

    并通過89C51實現(xiàn)打印、顯示、報警、通訊，上位機可對數(shù)據(jù)進行進一步的處理和存儲，實現(xiàn)分布式測控。

    硬件電路

    行車稱重顯示儀表系統(tǒng)組件主要由多路選擇電路、信號處理電路、顯示電路、鍵盤電路、報警電路、通訊接口、擴展EPROM接口及校正自啟動電路等組成。