在目前能源緊張的局面下，為了應對汽車行業的快速發展，新能源汽車很快為大眾所熟知，其中，由于新能源汽車的電池作為其核心部分，所以，新能源專用測試系統也很快推出市場。

    那么，對于新能源專用測試系統的結構組成和注意事項，大家都了解多少呢？

    結構組成

    在新能源汽車電池的測試中，大致可以分為兩部分，主要為電池包本體測試和電池管理系統的測試，這2中測試的進程也是不一樣的所以區別也是挺大的。

    新能源專用測試系統中的電池包測試是為了測試電池包部分是否符合設計要求的，電池包測試主要的測試項目有外部環境測試、電氣安全測試、電磁兼容測試、電池性能測試、溫度測試以及其他方面的測試，其實無錫冠亞用在新能源電池測試方面的種類是比較多的，其主要的還是為了新能源電池的安全性著想的。

    注意事項

    新能源電池包測試中下面幾項是需要注意了解的，其中針刺測試是模擬電池遭到尖銳物品刺入的過程，在這一過程中需要注意電池可能會短路，在測試的時候需要注意不要發生危險的起火事項。再者是新能源汽車電池的鹽水浸泡，在鹽水中浸泡時間長了的話，電池功能正常，這一測試可以使得測試汽車在不同的使用環境下還能很好的運行。還有其他的外部火燒、跌落、震蕩這些測試都是需要模擬來進行以方便測試新能源汽車的電池使用是否正常。

    另外，新能源汽車的電池管理系統測試就是一般的軟件測試，利用代碼進行的測試，同時，除了新能源專用測試系統進行的電池測試外，新能源汽車的整體實驗中的電池測試也需要進行在低溫、高溫、濕熱的情況下進行的，以便測試新能源汽車電池的性能。

    新能源汽車中，電池是其相當重要的組成部分，新能源專用測試系統來測試電池也是非常有必要的設備之一。