濾油機濾芯普通廣泛存在于各種真空濾油機、濾油車、聚結分離過濾機當中；

    起的作用是攔截油中的機械雜質和金屬顆粒物和油中水分的功能。

    濾芯有不銹鋼席形網式濾芯，也有個別精細濾芯材質為高分子玻璃纖維濾芯和紙質濾芯。

    濾芯種類不同,保養和更換維護方式方法也不盡相同的。

    常見種類如下：

    一種：分水濾芯則為專用的親油疏水棉質而成的聚集式材質而制成的；

    這類濾芯一般存在于真空脫水濾油機上面，這個濾芯具備一定攔截雜質的能力；

    但它主要是對油中乳化水分進行油水分離，一般不存在著因為臟而更換的原因。

    分水濾芯的更換參考條件為濾芯飽和，分水效果和脫水效果不明顯了則考慮更換。

    分水濾芯一般參考油中含水量來參考，一般更換周期為2-3年左右。

    第二種：過濾雜質的不銹鋼席形網式濾芯，它多為螺紋接口，折裝濾芯時，可旋轉取出濾芯。

    用干凈的相同型號的清潔油(或者汽油)進行清洗，可配合用軟毛細刷來刷洗濾芯表面(濾芯表面可扒開清洗)；

    完畢之后，推薦使用空壓機對準濾芯螺紋口處，從里向外吹氣(這樣有助于濾芯清洗得更干凈)。

    這類濾芯常存在于各種真空濾油機和普通濾油車的過濾筒內，更換周期一般根據油中雜質含量密度和多少來決定。

    精度越高，雜質越多越容易堵塞。

    一般來講，40微米以上的不銹鋼席形網濾芯可反復清洗的次數較多；

    反則1-20微米的濾芯多為不銹鋼網加纖維而制而成。

    所以精度越高越不容易清洗的，故而精度越高更換頻率反而越多。

    故濾油機用戶們在挑選濾油機時，不需要一味的選擇高精度，要根據自己的實際使用情況來選擇，有效兼顧性價比綜合值。

    第三種：聚結濾芯。

    常用于粘度液壓油汽輪機油和輕質燃油的過濾脫水破乳化使用，同分水濾芯的構造原理類似。

    一般與分離濾芯搭配使用，多存在于聚結分離式的濾油機內。更換周期與油中含水量高低多少和濾芯本身材質有關。

    常見國產聚結濾芯為1-2年更換周期，質量好一些的3年左右更換。主要還是看油破乳化和分水效果是否明顯而做判斷依據。

    第四種：分離濾芯。

    與聚結濾芯搭配使用，當聚結濾芯把油分子和水分子凝聚分散成為了水分子和油分子后，分離濾芯就負責徹底將它們分開。

    油水分離開來。一般不容易更換，參考更換標準為破損即更換。

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