要使步進電動機能輸出足夠的轉矩以驅動負載工作，必須為步進電機提供足夠功率的控制信號，實現這一功能的電路稱為步進電動機驅動電路。驅動電路實際上是一個功率開關電路，其功能是將環形分配器的輸出信號進行功率放大，得到步進電動機控制繞組所需要的脈沖電流及所需要的脈沖波形。步進電動機的工作特性在很大程度上取決于功率驅動器的性能，對每一相繞組來說，理想的功率驅動器應使通過繞組的電流脈沖盡量接近矩形波。但由于步進電動機繞組有很大的電感，要做到這一點是有困難的。
     常見的步進電動機驅動電路有二種： 為低電平（邏輯0，約1V）時，雖然VT1管都導通，但只要適當選擇<0（約為-1V），那么為高電平3.6V（邏輯1）時。管飽和導通，該相繞組通電。
     2）雙電壓驅動電路 又稱高低壓驅動電路，采用高壓和低壓兩個電源供電。在步進電動機繞組剛接通時，通過高壓電源供電，以加快電流上升速度，延遲一段時間后，切換到低壓電源供電。這種電路使電流波形、輸出轉矩及運行頻率等都有較大改善。
     當環形分配器的脈沖輸入信號的基極都有信號電壓輸入，使兩端承受的是反向電壓，處于截止狀態，可使低壓電源不對繞組作用）繞組電流迅速上升，電流前沿很陡。當電流達到或稍微超過額定穩態電流時，利用定時電路或電流檢測器等措施切斷截止，但此時供給。當環形分配器輸出端的電壓基極上的信號電壓消失，于是及電阻（為平衡各相的電流），所以電源的功耗比較小。由于這種供壓方式使電流波形得到很大改善，所以步進電動機的轉矩一頻率特性好，啟動和運行頻率得到很大的提高。    要使步進電動機能輸出足夠的轉矩以驅動負載工作，必須為步進電機提供足夠功率的控制信號，實現這一功能的電路稱為步進電動機驅動電路。驅動電路實際上是一個功率開關電路，其功能是將環形分配器的輸出信號進行功率放大，得到步進電動機控制繞組所需要的脈沖電流及所需要的脈沖波形。步進電動機的工作特性在很大程度上取決于功率驅動器的性能，對每一相繞組來說，理想的功率驅動器應使通過繞組的電流脈沖盡量接近矩形波。但由于步進電動機繞組有很大的電感，要做到這一點是有困難的。
     常見的步進電動機驅動電路有二種： 為低電平（邏輯0，約1V）時，雖然VT1管都導通，但只要適當選擇<0（約為-1V），那么為高電平3.6V（邏輯1）時。管飽和導通，該相繞組通電。
     2）雙電壓驅動電路 又稱高低壓驅動電路，采用高壓和低壓兩個電源供電。在步進電動機繞組剛接通時，通過高壓電源供電，以加快電流上升速度，延遲一段時間后，切換到低壓電源供電。這種電路使電流波形、輸出轉矩及運行頻率等都有較大改善。
     當環形分配器的脈沖輸入信號的基極都有信號電壓輸入，使兩端承受的是反向電壓，處于截止狀態，可使低壓電源不對繞組作用）繞組電流迅速上升，電流前沿很陡。當電流達到或稍微超過額定穩態電流時，利用定時電路或電流檢測器等措施切斷截止，但此時供給。當環形分配器輸出端的電壓基極上的信號電壓消失，于是及電阻（為平衡各相的電流），所以電源的功耗比較小。由于這種供壓方式使電流波形得到很大改善，所以步進電動機的轉矩一頻率特性好，啟動和運行頻率得到很大的提高。