研究和發展

    裂紋檢測是有效的應用領域，允許車體移動，最大測量范圍高達1500mm,，測量頻帶達20KHz，也能無接觸檢測車輪內部零件的變形。發動機以最高速度運行，檢測氣閥，掃描速度可達50KHz。而對車體的數字元件則可低頻檢測。本例檢測儀是以激光傳感器代替Z向探針，實現高速檢測，并且可以連續在X和Y軸移動，實現對同一物體檢測更多的數據。

    車輛檢測

    車輛與地面間距測量最好莫過于無接觸激光測量系統。安裝OPTIMESS激光傳感器可以適合不同路況如光亮水泥、砂礫、黑色或潮濕瀝青。安裝多個傳感器可以檢測搖擺角和間隙，常常節省檢測空間，減少加工次數，因為大量減重，多種應用成為可能。由于光學檢測的范圍和距離大，所有的零配件變化如發動機位移、尾氣系統、傳動軸、轉向、減震系統均可以檢測。對減震系統，激光傳感器可以直接固定在減震腿上。

    生產線

    生產線上主要應用是尺寸控制和自動化裝配。包括剎車、離合器、車軸和全車車身等尺寸檢測。在組裝線上產品外形可以在線記錄而不是點狀記錄，在此，OPTISCAN激光掃描儀測量激光束通過鏡面反射和CCD矩陣檢測（光聚焦感應器），檢測光移動線。這種系統主要用于機器人對車門和檔風玻璃的裝配。測量線能準確測量各部件的間隙，傳感器采用特殊保護并能安裝于機器人焊接頭。

    零配件工業

    激光測量系統在零配件工業應用迅速增長，不僅是基于零配件自動化工業生產質量與記錄的穩定增長要求，而且也是生產自動化進步的需求。測量工作包括：氣囊或底盤等安全部件，襯墊或剎車盤襯的厚度測量，離合器、車軸和輪鼓等全自動生產線在線測量。例如一大型配件廠的離合器盤自動檢測，使廢品率減少高達60%.

    路況檢測

    賽車

    由于空氣動力對賽車特別重要，要求車輛與路面間距穩定恰當。激光傳感器，除一級方程賽車長期使用外，也為越來越多其它級別賽車如DTM所采用。不僅測量車輛路面間距和減震器與底盤平衡性，而且，能夠對底盤進行動態校準。由于賽車空間的嚴格限制和減少震動阻力等，強烈要求傳感器小型化。