汽車傳感器(汽車控制系統)是現在汽車智能化、集成化不可缺少的一部分，不同的傳感器在汽車中有著不同的應用，由于不同的物理效應，汽車傳感器的應用方面也是不同的。那么，不同的汽車傳感器都應用在汽車的哪些方面呢，汽車傳感器的應用依據是什么呢?作者通過搜集整理資料，對汽車傳感器的應用所依據的物理效應以及不同的汽車傳感器的應用的不同　方面作了簡單歸納。

　　汽車傳感器的應用所依據的物理效應

　　(1)磁電效應

　　根據法拉第電磁感應定律，N匝線圈在磁場中運動，切割磁力線(或線圈所在磁場的磁通變化)時，線圈中所產生的感應電動勢的大小取決于穿過線圈的磁通的變化率，

　　(2)霍耳效應

　　半導體或金屬薄片置于磁場中，當有電流(與磁場垂直的薄片平面方向)流過時，在垂直于磁場和電流的方向上產生電動勢，這種現象稱為霍耳效應。

　　(3)壓電效應

　　對某些電介質沿著一定方向加力而使其變形時，在一定表面上產生電荷，當外力撤除后，又恢復到不帶電狀態，這種現象稱為正壓電效應。在電介質的極化方向施加電場，電介質會在一定方向上產生機械變形或機械壓力，當外電場去除后，變形或應力隨之消失，此現象稱為逆壓電效應。

　　(4)光電效應(光電式傳感器)

　　當光線照射物體時，可看作一串具有能量E的光子轟擊物體，如果光子的能量足夠大，物質內部電子吸收光子能量后，擺脫內部力的約束，發生相應電效應的物理現象，稱為光電效應。

　　1)在光線作用下，電子逸出物體表面的現象，稱為外光電效應，如光電管、光電倍增管等。

　　2)在光線作用下，物體的電阻率改變的現象，稱為內光電效應，如光敏電阻、光敏二極管、光敏三極管、光敏晶閘管等。

　　3)在光線作用下，物體產生一定方向電動勢的現象，稱為光生伏特現象，如光電池(屬于對感光面入射光點位置敏感的器件)等。

　　熱電效應

　　將兩種不同性質的金屬導體A、B接成一個閉合回路，如果兩接合點溫度不相等(T0≠T)，則在兩導體間產生電動勢，并且回路中有一定大小的電流存在，此現象稱為熱電效應。