有一種特殊的料斗，可傾翻的，短途輸送物料的車輛在施工場所你會見到很多，而且在很多大型的工廠也會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，其實這種車也就做翻斗車。而翻斗是很多重工業(yè)場所都會應(yīng)用到，裝在翻斗的旁邊你往往會看到一個傳感器，那這個傳感器專業(yè)術(shù)語是傾角傳感器，也有叫做角度傳感器，當(dāng)然一般是大的翻斗上才會應(yīng)用到。除了一些小型的智能的翻斗運輸車。

　　在翻斗上安裝一個傾角傳感器目的是什么？這個傳感器又有什么優(yōu)點呢？開過翻斗車的朋友肯定知道一個問題就是坐在駕駛室里根本就無法確認翻斗里的貨物是否已經(jīng)清空。而且這是一個非常頭疼的事情，經(jīng)常需要自己下車去觀察。如果在駕駛室里能夠直接的了解翻斗的傾斜角度就可以翻斗里貨物是否清空。早在這個麻煩的事情之前，人們就考慮到了這些問題，他們同樣也采取了一些辦法。有人會在反光鏡上再裝上一個鏡子，這樣以便司機去控制翻斗的傾斜。有人會通過稱重傳感器去設(shè)計一個系統(tǒng)，通過判斷翻斗里貨物的重量，然后控制翻斗。首先第一種辦法也不是那么理想，這樣需要一個技術(shù)高超的司機去駕駛，翻斗傾斜的控制也不是那么簡單。第二種辦法相對而言是智能化一點，它利用到了傳感器，但是要想知道翻斗里貨物的重量變化需要一個精度高，量程適合的稱重傳感器，還有一個技術(shù)不方便的問題就是安裝問題。稱重傳感器的安裝相對其他傳感器是最嚴格的，在一個翻斗后面我們不僅僅不好控制稱重傳感器受力的均衡性，同樣多個傳感器的安裝是非常的不便捷。

　　利用傾角傳感器去檢測是最為理想的。我們可以根據(jù)幾點去看，首先是傾角傳感器是專門用來測量傾斜角度的儀器，我們要想知道翻斗里貨物是否清空，也就是只要知道翻斗有沒有到一定的傾斜角度。只要知道翻斗到了一定的傾斜角度，由于重力，貨物肯定是能夠清空的。其次我們還可以從實用成本去看，測量翻斗車的傾角，只需要一只很普通的傾角傳感器就可以實現(xiàn)，而類此稱重傳感器就需要選擇精度高量程大的。有的貨物太重，如果只選擇一只稱重傳感器還是遠遠不行的。于是將需要慎重的選型和成本的預(yù)算。最后傾角傳感器還有一個優(yōu)勢就是安裝便捷，只需要在翻斗的一側(cè)找到能固定傾角傳感器的兩點就可以了，而用到稱重傳感器安裝是需要非常專業(yè)的技術(shù)去找到合適的安裝。綜合而言，傾角傳感器是檢測翻斗車里貨物是否清空的最佳選擇，而且不需要擔(dān)心，外界環(huán)境的影響。