我們知道，連接器（航空插頭）最終只能與電線結(jié)合使用。 壓接方式有很多種，如螺絲壓接、冷壓接、彈片壓接、焊接等。 就目前的圓形電連接器而言，焊接和冷壓接是主要方式，特別是隨著歐式連接器和軍標(biāo)連接器應(yīng)用的增加，冷壓接逐漸成為主流。 下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)這兩種主流的接線方式。

一、冷壓壓接原理：

冷壓壓接技術(shù)是在常溫常壓下，用壓接工具或設(shè)備對(duì)兩個(gè)特定的金屬表面施加適當(dāng)?shù)膲毫Γ菇饘俳宇^發(fā)生適當(dāng)?shù)乃苄宰冃危瑥亩a(chǎn)出可靠的電連接器。良好的機(jī)械強(qiáng)度、優(yōu)異的電氣性能和耐環(huán)境性，同時(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)也便于現(xiàn)場(chǎng)操作。

二、手工焊接原理：

焊接技術(shù)是指在一定的溫度下讓焊料熔化，熔流狀態(tài)下的焊料在焊件表面擴(kuò)散，最后把焊接和導(dǎo)線的線芯粘在一起，具備良好的電性能。

總的來(lái)說(shuō)，壓接是金屬與金屬之間的塑性變形而形成的連接，焊接是過(guò)粘料形成的粘合連接。

三、壓接與焊接比較：

1、對(duì)設(shè)備、材料的要求方面：

壓接：需要壓接工具（根據(jù)端子的屬性需要配備不同的工具，航空插頭的最為復(fù)雜需要4面8點(diǎn)壓接）或設(shè)備。

手工焊接：需要焊料、焊劑、電烙鐵和清洗劑。

2、對(duì)操作的具體要求方面：

壓接：要求壓接人員掌握壓接工具的使用方法和端子的裝配方法，需要根據(jù)線徑來(lái)調(diào)節(jié)工具，總體來(lái)說(shuō)操作還是比較簡(jiǎn)單，但對(duì)人員素質(zhì)要求較高，特別是工具有一定精度，需要定期的保養(yǎng)與維護(hù)。

手工焊接：設(shè)備簡(jiǎn)單，上手較為容易。但如果操需要熟練掌握焊接技術(shù)需要一定時(shí)間的培養(yǎng)周期。

3、效率方面：

壓接比手工焊接生產(chǎn)效率要高出很多，而且具有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化基礎(chǔ)。焊接自動(dòng)化目前來(lái)說(shuō)仍非常難的課題。

4、高溫特性方面：

高溫下壓接的產(chǎn)品比手工焊接的機(jī)械強(qiáng)度更好

5、可檢驗(yàn)性方面：

壓接的檢驗(yàn)更方便簡(jiǎn)潔；手工焊接由于人為主觀因素較多檢驗(yàn)有一定困難，可控性相對(duì)較差。