我們知道，連接器（航空插頭）最終只能與電線結(jié)合使用。 壓接方式有很多種，如螺絲壓接、冷壓接、彈片壓接、焊接等。 就目前的圓形電連接器而言，焊接和冷壓接是主要方式，特別是隨著歐式連接器和軍標連接器應用的增加，冷壓接逐漸成為主流。 下面就來說說這兩種主流的接線方式。

一、冷壓壓接原理：

冷壓壓接技術(shù)是在常溫常壓下，用壓接工具或設備對兩個特定的金屬表面施加適當?shù)膲毫Γ菇饘俳宇^發(fā)生適當?shù)乃苄宰冃危瑥亩a(chǎn)出可靠的電連接器。良好的機械強度、優(yōu)異的電氣性能和耐環(huán)境性，同時相對來說也便于現(xiàn)場操作。

二、手工焊接原理：

焊接技術(shù)是指在一定的溫度下讓焊料熔化，熔流狀態(tài)下的焊料在焊件表面擴散，最后把焊接和導線的線芯粘在一起，具備良好的電性能。

總的來說，壓接是金屬與金屬之間的塑性變形而形成的連接，焊接是過粘料形成的粘合連接。

三、壓接與焊接比較：

1、對設備、材料的要求方面：

壓接：需要壓接工具（根據(jù)端子的屬性需要配備不同的工具，航空插頭的最為復雜需要4面8點壓接）或設備。

手工焊接：需要焊料、焊劑、電烙鐵和清洗劑。

2、對操作的具體要求方面：

壓接：要求壓接人員掌握壓接工具的使用方法和端子的裝配方法，需要根據(jù)線徑來調(diào)節(jié)工具，總體來說操作還是比較簡單，但對人員素質(zhì)要求較高，特別是工具有一定精度，需要定期的保養(yǎng)與維護。

手工焊接：設備簡單，上手較為容易。但如果操需要熟練掌握焊接技術(shù)需要一定時間的培養(yǎng)周期。

3、效率方面：

壓接比手工焊接生產(chǎn)效率要高出很多，而且具有實現(xiàn)自動化基礎。焊接自動化目前來說仍非常難的課題。

4、高溫特性方面：

高溫下壓接的產(chǎn)品比手工焊接的機械強度更好

5、可檢驗性方面：

壓接的檢驗更方便簡潔；手工焊接由于人為主觀因素較多檢驗有一定困難，可控性相對較差。