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      產(chǎn)品分類

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      類型分類:
      科普知識
      數(shù)據(jù)分類:
      現(xiàn)場總線/網(wǎng)關(guān)

      CAN總線基礎(chǔ)知識介紹

      發(fā)布日期:2022-04-18 點擊率:93

      什么是CAN ?
        CAN,全稱為“Controller Area Network”,即控制器局域網(wǎng),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。最初,CAN被設(shè)計作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊,在車載各電子控制裝置ECU之間交換信息,形成汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)。比如:發(fā)動機管理系統(tǒng)、變速箱控制器、儀表裝備、電子主干系統(tǒng)中,均嵌入CAN控制裝置。
        一個由CAN 總線構(gòu)成的單一網(wǎng)絡(luò)中,理論上可以掛接無數(shù)個節(jié)點。實際應(yīng)用中,節(jié)點數(shù)目受網(wǎng)絡(luò)硬件的電氣特性所限制。例如,當使用Philips P82C250作為CAN收發(fā)器時,同一網(wǎng)絡(luò)中允許掛接110個節(jié)點。CAN 可提供高達1Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率,這使實時控制變得非常容易。另外,硬件的錯誤檢定特性也增強了CAN的抗電磁干擾能力。

      CAN 是怎樣發(fā)展起來的?
        CAN最初出現(xiàn)在80年代末的汽車工業(yè)中,由德國Bosch公司最先提出。當時,由于消費者對于汽車功能的要求越來越多,而這些功能的實現(xiàn)大多是基于電子操作的,這就使得電子裝置之間的通訊越來越復雜,同時意味著需要更多的連接信號線。提出CAN總線的最初動機就是為了解決現(xiàn)代汽車中龐大的電子控制裝置之間的通訊,減少不斷增加的信號線。于是,他們設(shè)計了一個單一的網(wǎng)絡(luò)總線,所有的外圍器件可以被掛接在該總線上。1993年,CAN 已成為國際標準ISO11898(高速應(yīng)用)和ISO11519(低速應(yīng)用)。
        CAN是一種多主方式的串行通訊總線,基本設(shè)計規(guī)范要求有高的位速率,高抗電磁干擾性,而且能夠檢測出產(chǎn)生的任何錯誤。當信號傳輸距離達到10Km時,CAN 仍可提供高達50Kbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率。
        由于CAN總線具有很高的實時性能,因此,CAN已經(jīng)在汽車工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè)控制、安全防護等領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。

      CAN 是怎樣工作的?
        CAN通訊協(xié)議主要描述設(shè)備之間的信息傳遞方式。CAN層的定義與開放系統(tǒng)互連模型(OSI)一致。每一層與另一設(shè)備上相同的那一層通訊。實際的通訊發(fā)生在每一設(shè)備上相鄰的兩層,而設(shè)備只通過模型物理層的物理介質(zhì)互連。CAN的規(guī)范定義了模型的最下面兩層:數(shù)據(jù)鏈路層和物理層。下表中展示了OSI開放式互連模型的各層。應(yīng)用層協(xié)議可以由CAN用戶定義成適合特別工業(yè)領(lǐng)域的任何方案。已在工業(yè)控制和制造業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用的標準是DeviceNet,這是為PLC和智能傳感器設(shè)計的。在汽車工業(yè),許多制造商都應(yīng)用他們自己的標準。
        表1 OSI開放系統(tǒng)互連模型
        7 應(yīng)用層 最高層。用戶、軟件、網(wǎng)絡(luò)終端等之間用來進行信息交換。如:DeviceNet
        6 表示層 將兩個應(yīng)用不同數(shù)據(jù)格式的系統(tǒng)信息轉(zhuǎn)化為能共同理解的格式
        5 會話層 依靠低層的通信功能來進行數(shù)據(jù)的有效傳遞。
        4 傳輸層 兩通訊節(jié)點之間數(shù)據(jù)傳輸控制。操作如:數(shù)據(jù)重發(fā),數(shù)據(jù)錯誤修復
        3 網(wǎng)絡(luò)層 規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)連接的建立、維持和拆除的協(xié)議。如:路由和尋址
        2 數(shù)據(jù)鏈路層 規(guī)定了在介質(zhì)上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)位的排列和組織。如:數(shù)據(jù)校驗和幀結(jié)構(gòu)
        1 物理層 規(guī)定通訊介質(zhì)的物理特性。如:電氣特性和信號交換的解釋
        
        CAN能夠使用多種物理介質(zhì),例如雙絞線、光纖等。最常用的就是雙絞線。信號使用差分電壓傳送,兩條信號線被稱為“CAN_H”和“CAN_L”,靜態(tài)時均是2.5V左右,此時狀態(tài)表示為邏輯“1”,也可以叫做“隱性”。用CAN_H比CAN_L高表示邏輯“0”,稱為“顯形”,此時,通常電壓值為:CAN_H = 3.5V 和CAN_L = 1.5V 。

      CAN 有哪些特性?
        CAN具有十分優(yōu)越的特點,使人們樂于選擇。這些特性包括:
         低成本
         極高的總線利用率
         很遠的數(shù)據(jù)傳輸距離(長達10Km)
         高速的數(shù)據(jù)傳輸速率(高達1Mbit/s)
         可根據(jù)報文的ID決定接收或屏蔽該報文
         可靠的錯誤處理和檢錯機制
         發(fā)送的信息遭到破壞后,可自動重發(fā)
         節(jié)點在錯誤嚴重的情況下具有自動退出總線的功能
         報文不包含源地址或目標地址,僅用標志符來指示功能信息、優(yōu)先級信息</span

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