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      產(chǎn)品分類

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      類型分類:
      科普知識(shí)
      數(shù)據(jù)分類:
      空氣壓縮機(jī)

      空壓機(jī)的使用及維護(hù)說明書

      發(fā)布日期:2022-04-26 點(diǎn)擊率:125

      工作原理及主要功能件介紹:

      概述:LU90-180系列螺桿式空氣壓縮機(jī)是噴油單級(jí)螺桿壓縮機(jī),采用聯(lián)軸器直連傳動(dòng),帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行

      空氣壓縮,通過噴油對(duì)主機(jī)內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)行冷卻,主機(jī)排出的空氣+油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離,將壓縮空氣中的油分離出來,壓縮空氣中的水分在氣水分離器中被分離出來,最后得到潔凈的壓縮空氣。冷卻器用于冷卻壓縮空氣和油。

      工作原理:

      螺桿壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種,空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的

      齒槽之容積變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精官配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線,由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過程。

      空氣流程:

      空氣→空氣過濾器1→減荷閥2→主機(jī)3→油氣分離器4、5→最小壓力閥6→冷卻器7→氣水分離器16→出口(供氣)。

      氣水分離器17分離出來的冷凝水經(jīng)過排污電磁閥放掉。

      潤滑油流程:

      潤滑油→分離油罐4→溫控閥9→冷卻器7(或旁路)→油過濾器10→主機(jī)3。

      空氣+油混合氣體在分離油罐內(nèi)經(jīng)過改變方向、旋轉(zhuǎn),大部分的油被分離出來,剩余的小部分油再經(jīng)過油精分離器5被分離出來,這部分油被插入油精分離器內(nèi)的管子抽出,經(jīng)節(jié)流單向閥流入主機(jī)的低壓部分,節(jié)流單向閥的節(jié)流作用是使被分離出來的油全部被及時(shí)抽走,而又不放走太多的壓縮空氣,如果節(jié)流孔被堵,油精分離器內(nèi)將積滿油,會(huì)嚴(yán)重影響分離效果;節(jié)流單向閥的另一個(gè)作用是防止停機(jī)時(shí),主機(jī)內(nèi)的潤滑油倒流入油精分離器內(nèi)。

      分離油罐內(nèi)的熱油流入溫控閥,溫控閥根據(jù)流入油的溫度控制流到冷卻器和旁通油量的比例,以控制排氣溫度不至于過低,過低的排氣溫度會(huì)使空氣中的水分在分離油罐內(nèi)析出,并使油乳化而不能繼續(xù)使用,最后油經(jīng)過油過濾器后噴入主機(jī)。

      潤滑油循環(huán)由分離油罐與主機(jī)低壓腔之間的壓差維持,為了在機(jī)器運(yùn)行過程中保持油的循環(huán),必須保證分離油罐內(nèi)始終有0.2~0.3MPa的壓力,最小壓力閥6就是起到這一作用的。

      空氣過濾器:

      空氣過濾器主要由紙質(zhì)濾芯與殼體組成。空氣經(jīng)過紙質(zhì)濾芯的微孔,使灰塵等固體雜質(zhì)過濾在

      濾芯的外表面,不進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi),以防止相對(duì)運(yùn)行件的磨損和潤滑油加速氧化。因此,應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境和使用時(shí)間,及時(shí)予以清潔或更換紙質(zhì)濾芯。其清潔方法為將濾芯取出輕輕敲其上下端面,即可清洗濾芯上的灰塵污物。切忌用油或水刷洗。如發(fā)現(xiàn)濾紙破損或塵污多堵塞嚴(yán)重而清除不凈時(shí),則須更換新件。

      減荷閥:

      減荷閥主要由閥體、閥門、活塞、氣缸、彈簧、密封圈等組成,其端面設(shè)有集成控制塊,上面有放

      氣閥及控制電磁閥,集成了通斷調(diào)節(jié)和停機(jī)放空等功能。當(dāng)壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí),減荷閥閥門處于關(guān)閉位置,以減少壓縮機(jī)的起動(dòng)負(fù)荷;當(dāng)壓力超過額定排氣壓力時(shí),微電腦控制器發(fā)出信號(hào)使用電磁閥失電,減荷閥閥門關(guān)閉,使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài),直到壓力降低到規(guī)定值時(shí),閥門打開,壓縮機(jī)又進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn),此過程謂通斷調(diào)節(jié)。減荷時(shí)有小部分的氣體通過閥內(nèi)的小孔放掉,以平衡減荷閥小孔的吸入氣量,使分離油罐內(nèi)的壓力保持在0.2~0.3MPa,維持正常的潤滑油循環(huán);減荷閥的開啟關(guān)閉動(dòng)作是由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的電子控制器和裝在減荷閥端面的電磁閥自動(dòng)控制的,減荷閥的開啟關(guān)閉動(dòng)作是否靈活,對(duì)壓縮機(jī)的可靠性是很重要的,因此,減荷閥應(yīng)定期保養(yǎng),以維持良好的工作狀態(tài),保養(yǎng)時(shí),須將零件拆下,檢查各磨擦表面的磨損情況,特別需注意檢查橡膠密封圈表面,如有損壞或裂縫,則須更換新件,在重新安裝時(shí),各零件應(yīng)清洗干凈,金屬零件的磨擦表面應(yīng)涂上潤滑油。

      油氣分離器:

      油分離部分主要由分離油罐4和油精分離器5組成,來自主機(jī)排氣口的油氣混合物進(jìn)入分離油

      罐體空間,經(jīng)過改變方向、轉(zhuǎn)折作用,大部分油聚集于罐體的下部,含有少量潤滑油的壓縮空氣經(jīng)過油精分離器5使?jié)櫥瞳@得充分的因收,油精分離器收集到的潤滑油被插入油精分離器內(nèi)的管子抽出,經(jīng)節(jié)流單向閥8流入主機(jī)的低壓部分。在油分離油罐上部裝有安全閥,當(dāng)容器內(nèi)壓力過高,通過該安全閥釋放空氣,確保壓縮機(jī)的安全使用,分離油罐的下部設(shè)有加油口和油位指示器,開機(jī)后油面必須保持在油位指示器的中間位置。壓差發(fā)訊器19用于檢測油精分離器的堵塞情況,當(dāng)油精分離器堵塞嚴(yán)重時(shí),壓差發(fā)訊器動(dòng)作,油精分離器堵指示燈亮,應(yīng)及時(shí)更換。壓縮機(jī)工作一段時(shí)間停機(jī)后,空氣中的水分會(huì)冷凝沉積的分離油罐的底部,所以應(yīng)經(jīng)常通過裝在分離油罐底部的放油閥15排出水份,延長潤滑油的使用壽命。在使用過程中,如出現(xiàn)排氣含油量大,就應(yīng)檢查抽油管及節(jié)流單向閥8是否暢通。如確認(rèn)無問題則拆出油精分離器檢查,如有損壞造成過濾短路或堵塞嚴(yán)重,必須更換新品。

      最小壓力閥:

      最小壓力閥由閥體、閥芯、彈簧、密封圈、調(diào)整螺釘?shù)冉M成,裝在油精分離器的出口,它的作

      用是保持油分離罐內(nèi)的壓力不致于降到0.3MPa以下,這樣能使含油的壓縮空氣在分離器內(nèi)得到較好的分離,減少潤滑油的損耗。同時(shí)能保證建立油壓所需的氣體壓力。最小壓力閥也有單向閥的作用,防止停機(jī)時(shí)系統(tǒng)中的壓縮空氣倒流。最小壓力閥的保持壓力在出廠時(shí)已調(diào)整好,如由于使用時(shí)間過長,保持壓力變化時(shí),可通過該閥上的調(diào)整螺釘調(diào)好。

      冷卻器:

      冷卻器的作用是冷卻壓縮機(jī)排出的壓縮空氣及潤滑油,風(fēng)冷機(jī)組中使用的是板翅式冷卻器,全部由

      鋁合金材料焊接制成水冷機(jī)組中使用的是高效銅質(zhì)列管式冷卻器,壓縮機(jī)產(chǎn)生的絕大部熱量由潤滑油帶走,并在油通過強(qiáng)制對(duì)流的方式由冷卻風(fēng)(對(duì)水冷型為水)帶走。在風(fēng)冷型熱交換過程中,空氣側(cè)的熱阻起主導(dǎo)作用,因此要經(jīng)常保持散熱片和板管表面的清潔,如有大量的油污和塵垢(水冷機(jī)組為水垢),應(yīng)定期進(jìn)行清理。

      氣水分離器:

      壓縮空氣中的水份經(jīng)氣水分離器分離出后,由裝在氣水分離器底部的排污電磁閥定時(shí)排水。當(dāng)

      需要對(duì)排污電磁閥進(jìn)行維修時(shí),應(yīng)關(guān)閉維修球閥,適度打開手動(dòng)排污球閥,保證不要浪費(fèi)太多壓縮空氣。這時(shí)可以拆下排污電磁閥進(jìn)行維修。

      溫控閥:

      溫控閥控制壓縮的最低噴油溫度因?yàn)檩^低的噴油會(huì)使壓縮機(jī)的排氣溫度偏低,而在分離油罐內(nèi)析出

      冷凝水,惡化潤滑油的品質(zhì),縮短其使用壽命。當(dāng)控制噴油溫度高于一定溫度時(shí),排了的空氣和潤滑油的混合氣始終會(huì)高于露點(diǎn)溫度。

      其工作原理是,由分離油罐來的油進(jìn)入溫控閥E口,當(dāng)溫度小于70℃時(shí),油全部旁通進(jìn)入H口,經(jīng)過濾后進(jìn)入主機(jī);當(dāng)溫度大于70℃時(shí),溫控元件5伸長,推動(dòng)活塞2,開始關(guān)閉E-H之間的通道,而逐漸打開E-U之間的通道,兩個(gè)通道流通面積的比例由進(jìn)油溫度決定的,經(jīng)U流出的油被冷卻后進(jìn)入R口,與經(jīng)H旁通過來的熱油混合并經(jīng)過濾后進(jìn)入主機(jī),當(dāng)進(jìn)油溫度較高時(shí),E-H之間的通道全部關(guān)閉,全部的油都進(jìn)入冷卻器被冷卻。

      油過濾器:油過濾器的作用是在潤滑油循環(huán)過程中,濾去其中的顆粒,粉塵和其它雜質(zhì),保證壓縮機(jī)正常工

      作,在其上部裝有一個(gè)壓差發(fā)訊器,如油過濾器阻塞時(shí)壓差發(fā)訊器報(bào)警指示,應(yīng)更換油過濾器。參數(shù)設(shè)定和修改:

      不需要輸入密碼的參數(shù)修改:用▲▼鍵找到要設(shè)定參數(shù)所在的頁面,這時(shí)在可修改參數(shù)處有一個(gè)四力形,然

      后用↓↑鍵將四邊形移到要修改參數(shù)處,按下ENTER確認(rèn)鍵,此時(shí),在原參數(shù)的地方會(huì)有光標(biāo)閃動(dòng)。用↓↑鍵輸入所需的參數(shù),用→鍵來移動(dòng)光標(biāo),參數(shù)設(shè)定完畢,按ENTER確認(rèn)鍵,設(shè)定完畢。

      機(jī)旁控制和遠(yuǎn)程控制設(shè)定:

      在設(shè)定為機(jī)旁控制后面輸入1111,壓縮機(jī)被設(shè)定為機(jī)旁控制狀態(tài)。在設(shè)定為遠(yuǎn)程控制后面輸入2222,壓縮機(jī)被設(shè)定為遠(yuǎn)程控制狀態(tài)。

      壓力高延時(shí)停機(jī)功能開通和關(guān)閉設(shè)定:

      壓力高延時(shí)停機(jī)功能開通時(shí),當(dāng)壓縮機(jī)的排氣壓力達(dá)到上限后,如果在設(shè)定的時(shí)間內(nèi),壓縮機(jī)的排氣壓力還沒有降低于壓力下限時(shí),壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī);當(dāng)壓縮機(jī)的排氣壓力降低與壓力下限時(shí),壓縮機(jī)自動(dòng)起動(dòng)。

      在顯示1111為開通后面輸入1111,壓力高延時(shí)停機(jī)功能開通。

      在顯示2222為關(guān)閉后面輸入2222,壓力高延時(shí)停機(jī)功能關(guān)閉。

      壓縮機(jī)氣量控制、安全裝置和電氣原理:控制系統(tǒng)的工作原理:

      控制系統(tǒng)能根據(jù)壓縮空氣的消耗量來自動(dòng)控制壓縮機(jī)的排氣量,保持壓縮機(jī)在預(yù)定的最高和最低排氣壓力范圍下工作,控制系統(tǒng)是靠壓縮空氣的壓力變化來達(dá)到自動(dòng)控制。該系統(tǒng)主要由壓力傳感器、電磁閥、減荷閥等組成。

      壓縮機(jī)一經(jīng)起動(dòng),壓縮機(jī)是處于空載運(yùn)轉(zhuǎn)(減荷閥處于關(guān)閉狀態(tài)),當(dāng)油壓升到壓力約0.2MPa,且運(yùn)行時(shí)間達(dá)到1~3分鐘,按下加載/減荷按鈕,壓縮機(jī)開始吸氣工作(減荷閥處于全開狀態(tài)),分離油罐內(nèi)的壓力逐漸升高,當(dāng)工作壓力大于最小壓力閥設(shè)定的開啟壓力時(shí),壓縮機(jī)排出壓縮空氣,壓縮機(jī)處于全負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。

      當(dāng)用氣量小于額定排氣量時(shí),系統(tǒng)壓力升高,當(dāng)壓縮機(jī)工作壓力達(dá)到系統(tǒng)調(diào)定的上限值,PLCL輸出信號(hào),減荷閥上的電磁閥斷電,減荷閥吸氣口關(guān)閉,壓縮機(jī)卸載運(yùn)轉(zhuǎn),如壓力下降到系統(tǒng)調(diào)定的下限值時(shí)(上限值與下限值之差可調(diào),一般為0.05~0.15MPa),減荷閥上的電磁閥得電,減荷閥吸氣口開啟,壓縮機(jī)全負(fù)荷運(yùn)行。

      安全閥:

      裝在分離油罐上,當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)萬一發(fā)生故障,排氣壓力上升達(dá)到安全閥開啟壓力時(shí),氣體項(xiàng)開閥芯

      向大氣噴射,使分離油罐的壓力下降,當(dāng)壓力下降到安全閥關(guān)閉壓力時(shí),安全閥自動(dòng)關(guān)閉。一般,安全閥開啟壓力比壓縮機(jī)的額定排氣壓力高0.1~0.2MPa。

      起壓保護(hù):

      當(dāng)壓縮機(jī)的實(shí)際排氣壓力高出設(shè)定的額定排氣壓力0.07MPa時(shí),微電腦控制器自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源,使壓縮機(jī)停機(jī),控制器屏幕顯示壓力超高故障信息。

      高溫保護(hù):

      當(dāng)壓縮機(jī)排氣溫度超過調(diào)定值(150℃)時(shí),由接在主機(jī)排氣孔口處的溫度傳感器將信號(hào)傳到微

      電腦控制器,自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源,使壓縮機(jī)緊急停機(jī)。

      冷卻水流量低保護(hù):當(dāng)流量過低時(shí),水流量開關(guān)動(dòng)作,如果在20秒鐘內(nèi),水流量還不恢復(fù)正常,且排溫達(dá)

      到110℃時(shí),則自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源,使壓縮機(jī)停機(jī)。

      油過濾(精油分離)器堵塞報(bào)警:當(dāng)油過濾(油精分離)器堵塞,壓差達(dá)到0.1~0.15MPa時(shí),壓差發(fā)訊器動(dòng)作,控制器屏幕顯示故障信息,壓縮機(jī)不停機(jī)。

      進(jìn)氣過濾器堵塞報(bào)警:當(dāng)進(jìn)氣過濾器堵塞,壓差發(fā)訊器動(dòng)作,控制器屏幕顯示故障信息,壓縮機(jī)不停機(jī)。

      對(duì)水冷機(jī)組,冷卻水供水壓力應(yīng)為0.2~0.6MPa。

      開機(jī)前的準(zhǔn)備工作:

      1.檢查各零部件的聯(lián)接是否有松動(dòng),如有松動(dòng),必須擰緊,以免工作中有漏油、漏氣或其它事故發(fā)生。2.檢查各測量儀表時(shí)否有松動(dòng)或損壞。

      3.按電氣原理圖接好電器及地線。對(duì)控制柜內(nèi)的接線進(jìn)行檢查,避免由于運(yùn)輸原因造成的接線松動(dòng)引起的故障。

      4.檢查壓縮機(jī)的潤滑油是否足夠,若不夠時(shí),應(yīng)予加足。停機(jī)(或出廠時(shí)間)超過四個(gè)月以上未使用的機(jī)

      組,需往主機(jī)的加油口處加入3升左右的潤滑油,防止起動(dòng)時(shí)主機(jī)內(nèi)無油。加入主機(jī)的油應(yīng)保證絕對(duì)清潔、無雜質(zhì)。

      5.收拾機(jī)組附近及放在機(jī)組上的一切無關(guān)物件。

      壓縮機(jī)的啟動(dòng):

      1.合上機(jī)組供電電源開關(guān)(用戶自備,并按機(jī)器總功率選銅芯軟線接入電控柜),打開冷卻水閥(水冷機(jī)組)。

      2.將機(jī)組空氣排出閥打開。

      3.新安裝的壓縮機(jī)應(yīng)檢查旋轉(zhuǎn)方向,方法是點(diǎn)動(dòng)壓縮機(jī)電機(jī)(時(shí)間應(yīng)盡可能短),仔細(xì)觀察電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方

      向是否符合規(guī)定的轉(zhuǎn)向,如果轉(zhuǎn)向不對(duì)請(qǐng)調(diào)換三相電源線的其中兩條接線的位置。點(diǎn)動(dòng)壓縮機(jī)方法如下:

      按下啟動(dòng)按鈕,壓縮機(jī)剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),立刻按急停按鈕停機(jī),同時(shí)觀察壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。4.轉(zhuǎn)向正確后,再啟動(dòng)壓縮機(jī)使電動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,如有不正常響聲,必須消除。

      5.使壓縮機(jī)進(jìn)行正常運(yùn)行,油罐內(nèi)壓力應(yīng)很快升到0.2MPa,并保持在這一壓力,排氣溫度應(yīng)不大于100℃。在這一工況下運(yùn)轉(zhuǎn)1~3分鐘,按下加載/減荷鍵,壓縮機(jī)進(jìn)入正常工作。

      壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng):

      1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作后,應(yīng)經(jīng)常注意油面高度,如出現(xiàn)油位下降快,排出的壓縮空氣含油量大。

      2.注意各儀表的指示讀數(shù)是否在正常的范圍內(nèi),氣壓應(yīng)在額定壓力范圍內(nèi)。在壓縮機(jī)吸氣溫度≤40℃時(shí),排氣溫度應(yīng)≤100℃。

      3.當(dāng)精油分離器及油過濾器進(jìn)出口壓差過大,控制器屏幕顯示報(bào)警,壓縮機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn),但應(yīng)及時(shí)更換新件,以免引起機(jī)器缺油造成燒機(jī)嚴(yán)重事故。

      4.當(dāng)排氣溫度過高,控制器屏幕顯示報(bào)警時(shí),主機(jī)自動(dòng)停機(jī),請(qǐng)查明原因并處理故障后,方可重新起動(dòng)。

      壓縮機(jī)的停機(jī):需要停機(jī)時(shí),關(guān)閉出口閥,按下停機(jī)鍵,機(jī)組按設(shè)定程序停機(jī),停機(jī)后減荷閥內(nèi)的放氣孔和油分離順上的放氣電磁閥應(yīng)立即放氣,待放氣完畢后拉下供電電源開關(guān)。關(guān)冷卻閥(水冷機(jī)組)。

      急停按鈕只在緊急情況下使用。

      注意事項(xiàng):

      1.如果停機(jī)時(shí)不關(guān)閉出口閥,油罐內(nèi)的壓力可能因跑氣過快而突降,油中的空氣吐出,產(chǎn)生大量的油泡沫

      浸泡油精分離器,導(dǎo)致分油效果不良。

      2.停機(jī)后,一般需要等2~5分鐘才拉下供電源開關(guān),保證油罐內(nèi)的壓縮空氣通過放氣電磁閥放完后,以便下次啟動(dòng)無負(fù)荷。

      3.冬天,停機(jī)后應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥(水冷機(jī)組),并排于油冷卻器中的冷卻水,以免結(jié)冰脹壞冷卻器。

      壓縮機(jī)的日常維護(hù):

      排放冷凝水:空氣中的水分可能會(huì)在油罐中凝結(jié),特別是在潮濕天氣,當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí),會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會(huì)造成潤滑油的乳化,影響機(jī)器的安全運(yùn)行,如:——造成壓縮機(jī)主機(jī)潤滑不良;

      ——油分離效果變差,油精分離器壓差變大;

      ——引起機(jī)件銹蝕。

      因此,應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。

      冷凝水的排放方法:

      應(yīng)在機(jī)器停機(jī),待機(jī)器得到充分冷卻,冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行,如旱上開機(jī)前。1.擰出球閥前螺堵。

      2.緩慢打球閥排水,直到有油流出,關(guān)閉球閥。

      3.擰上球閥前螺堵。

      更換潤滑油:

      換油必須在停機(jī)后,并且無內(nèi)壓的情況下進(jìn)行。

      放油按以下步驟進(jìn)行:

      1.運(yùn)行機(jī)器,使排氣溫度達(dá)到60~80℃,潤滑油被充分預(yù)熱,然后停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢。2.準(zhǔn)備好裝油容器,擰出球閥前螺堵。

      3.緩慢打開球閥放油。

      4.對(duì)水冷機(jī)組,應(yīng)擰開油冷卻器底部的放油螺堵,將油冷卻器內(nèi)的油放完。

      5.關(guān)閉球閥,擰上螺堵。

      6.放出的廢油應(yīng)妥善處理。

      加新油按以下步驟進(jìn)行:

      1.對(duì)水冷機(jī)組,應(yīng)擰開油冷卻器上部的加油螺堵,將油冷卻器內(nèi)加滿油。

      2.打開油罐上的加油口,將剩下的潤滑油全部加到?jīng)]罐中。

      3.擰上螺堵,開機(jī)3-5分鐘加載,觀察油標(biāo),油位應(yīng)在最低和中部之間為宜,多放少補(bǔ)。

      本機(jī)組加油量為:85-93升。

      壓縮機(jī)補(bǔ)油:在運(yùn)行狀態(tài)下,壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在最低與最高油位之間,油多會(huì)影響分離效果,油少會(huì)影

      響機(jī)器潤滑及冷卻性能,在換油周期內(nèi),如果油面低于最低油位,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油,方法是:1.停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢,拉下電源總開關(guān)。

      2.打開油罐上的加油口,補(bǔ)充適量的潤滑油到油罐中。

      壓縮機(jī)潤滑油:必須使用正確的壓縮機(jī)潤滑油,同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按要求換油,劣質(zhì)的壓縮機(jī)潤滑油將會(huì)產(chǎn)生如下后果:

      ——產(chǎn)生積碳或油乳化,堵塞油路,閥類動(dòng)作失靈,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成整個(gè)系統(tǒng)癱瘓,主機(jī)燒毀。

      ——油分離效果差,縮短油精分離器、油過濾器使用壽命。

      ——主機(jī)運(yùn)動(dòng)件使用壽命減短。

      因此,壓縮機(jī)的潤滑油應(yīng)采用螺桿壓縮機(jī)專用油,添加或更換同一廠家、同牌號(hào)的潤滑油、不同牌號(hào)、

      不同廠家的潤滑油不能混合使用。

      螺桿壓縮機(jī)油必須滿足以下要求:

      ——高的抗氧化穩(wěn)定性能;

      ——高的高溫穩(wěn)定性能;

      ——減少沉積油泥形成;

      ——減低起泡傾向,有利于分離;

      ——有高的自燃點(diǎn)及閃點(diǎn),不易著火,閃點(diǎn)應(yīng)大于200℃;

      ——傾點(diǎn)必須低于最低使用環(huán)境℃環(huán)境以下;

      ——有較好的空氣分離性,有利于分離,減少空氣中的含油量;

      ——有很好的抗腐蝕性能;

      ——使用壽命長;

      ——必須是螺桿壓縮機(jī)專用油。

      更換油過濾器:油過濾器位于主機(jī)側(cè)面,每臺(tái)兩個(gè)。新機(jī)首次運(yùn)行300小時(shí)更換,以后每1500小時(shí)更換,或者只要壓差發(fā)訊器報(bào)警(過濾器壓差大小0.13MPa)時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

      更換步驟:

      1.停機(jī)并確認(rèn)壓力已經(jīng)釋放完,拉下電源總開關(guān)。

      2.用拆卸工具逆時(shí)針將過濾器旋出,注意有殘油溢出。3.檢查新過濾器及其密封圈是否完好。

      4.用手(不需要工具)將過濾器喱針擰緊。






      5.開機(jī)后檢查正常。

      更換油精分離器:

      油精分離器的性能直接影響空氣中的含油量。

      油精分離器位于分離油罐內(nèi),每運(yùn)行2500小時(shí)更換,或者只要壓差發(fā)訊器報(bào)警(壓差大于0.1MPa)時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,如運(yùn)行時(shí)間不到2500小時(shí),每年至少更換一次,當(dāng)空氣質(zhì)量或潤滑油質(zhì)量不好時(shí),會(huì)加快油精分離器的堵塞,壓差發(fā)訊器提前報(bào)警。

      更換步驟:

      1.停機(jī)并確認(rèn)壓力已經(jīng)釋放完,拉下電源總開關(guān)。

      2.拆下最小壓力閥連接管路。

      3.拆下抽油管及其它控制管、拆下電磁閥及壓差發(fā)訊器電纜。4.拆下蓋板。

      5.抽出油精分離器。

      6.換上新油精分離器后,按反順序裝好。

      安全閥的開啟壓力見下表:


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